1.2.4 導航儀器標定將探頭裝入導向鉆探頭盒中，將導向鉆頭放置在無其他信號干擾的場地內，打開導航儀，檢查導航儀工作情況并進行標定。施工步驟1.3.1 導向孔施工施工準備：將導向鉆頭安裝連接，檢查探頭發射的各個參數是否正常，探頭電池容量是否足夠。開孔：為保證入射角的準確和穩定，開孔時須保持連續鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。造斜鉆進：調整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機頂進形成造斜段，導航儀跟蹤監控鉆頭仰角的變化，根據不同的土層，頂進結合鉆進，勿使仰角的變化超過鉆桿的**小曲率半徑。低溫會延長固化時間，高溫會縮短固化時間。浦東新區購買非開挖管道修復銷售方法

b．擴孔次數需視鉆機回轉壓力及回拖壓力而定。擴孔級別如下：使用φ320mm螺旋擴孔鉆頭擴一遍。使用φ450mm螺旋擴孔鉆頭擴一遍。c．擴孔前要做好泥漿循環系統的準備工作，FDP—30型導向鉆機配套的泥漿系統工作性能，每小時的比較大工作流量為5m3，則泥漿泵每一個工作日的比較大循環流量為120m3，在入土點、出土點旁各開挖一個泥漿坑，并配有清運泥漿的**設備。保證施工現場的清潔衛生，做到文明施工。⑥拖管a．拖管采用專門的回拖器，同時采用邊打泥漿邊旋轉回拖的方法。從而保證鋼管防腐層不被破壞。黃浦區定制非開挖管道修復工廠直銷幾十年的不斷研究和升級，狄莫特修復技術以及成為世界為先進的現場應用修復技術.

管道修復是指，對破損、泄漏的輸送管道采取各種技術使其恢復正常的使用功能，其修復包括外防腐層修復與內修復兩種技術。管道修復，對于內外防腐修復是指，對于管道外防腐層進行外防腐層檢測與評估然后再根據評估報告進行修復；內修復技術難度比較大，一般有 軟管翻轉法內襯技術：是把帶防滲膜的纖維軟管經樹脂充分浸漬后，采用氣壓或水壓使之翻轉緊貼在舊管道內壁上，熱固成型后形成光滑的內襯玻璃鋼管，從而完成對舊管道的修復。一般的方法包括：臨時使用卡箍堵漏 打磨或修整 焊接沉積坑槽修復滑動配合套管 支架套管 熱分接 塞子或旁路管 環氧樹脂套管 Clock spring 維修 其他復合維修

頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，與其實現非開挖敷設地下管道的施工方法。??在頂管施工中**為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。??完整的修復工具只需添加水！

3、導軌安裝，導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質量有較大的影響，因此導軌安裝依據管徑大小、管道坡度、頂進方向確定，頂進方向必須平直，標高、軸線準確。導軌可用輕型鋼軌制作。4、頂進設備采用千斤頂，頭部設刃口工具管，起切土作用并保護管道及導向作用。為防止土體坍塌，在工具管內設格柵。5、其它設備工作坑上方設活動式工作平臺，一般采用30號槽鋼作梁，上鋪方木。下管采用臨時吊車吊運下管，出土采用搖頭扒桿。6、注意：頂管工作坑四周必須采用圍護措施，采用彩鋼瓦圍護，雨帆布防護，并設醒目警示標牌。頂進時，過往車輛應減速慢行，且禁止大噸位、重載車輛通行。溫度限制 ：-20℉到250℉（溫度＞150℉時可能影響抗壓能力）.楊浦區定做非開挖管道修復24小時服務

標準型用于修復含金屬和非金屬材質的干燥表面。浦東新區購買非開挖管道修復銷售方法

b．旋轉分動器采用特制的結構。c．扶正器與工作管的連接要牢固，并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封，作到可靠。d．采用小比重高粘度泥漿，加入適合地質結構的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力，減小鉆機工做負載。e．在φ273×9鋼管回拖前，驗證擴孔后孔內是否有充足泥漿，以便回拖中起到護壁潤滑作用。f．經確認鋼管焊接、防腐合格后，將鋼管拖人端與回拖器連接牢固，檢查所有回拖系統（含設備、工藝保障措施）是否處于比較好狀態。浦東新區購買非開挖管道修復銷售方法

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