結(jié)構(gòu)龍門銑床由門式框架、床身工作臺(tái)和電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。門式框架由立柱和頂梁構(gòu)成，中間還有橫梁。橫梁可沿兩立柱導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。橫梁上有1～2個(gè)帶垂直主軸的銑頭，可沿橫梁導(dǎo)軌作橫向運(yùn)動(dòng)。兩立柱上還可分別安裝一個(gè)帶有水平主軸的銑頭，它可沿立柱導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。這些銑頭可同時(shí)加工幾個(gè)表面。每個(gè)銑頭都具有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)（功率比較大可達(dá)150千瓦）、變速機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)和主軸部件等。 [1]臥式長床身上架設(shè)有可移動(dòng)的工作臺(tái)，并覆有護(hù)罩。加工時(shí)，工件安裝在工作臺(tái)上并隨之作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。龍門銑床還有一些變型以適應(yīng)不同的加工對(duì)象。機(jī)床床身的整個(gè)生產(chǎn)過程無污染，三級(jí)環(huán)保，可以排除或降低了砂眼、氣空等鑄造缺陷。淄博常規(guī)大型龍門刨床大概價(jià)格

2：減少發(fā)熱龍門銑床內(nèi)部發(fā)熱時(shí)產(chǎn)生熱變形的主要熱源，應(yīng)當(dāng)盡可能地將熱源從主機(jī)中分離出去。3：主軸箱的改進(jìn)對(duì)于龍門銑床的主軸箱，應(yīng)盡量使主軸的熱變形發(fā)生在刀具切入的垂直方向上。這就可以使主軸熱變形對(duì)加工直徑的影響降低到**小限度。在結(jié)構(gòu)上還應(yīng)盡可能減小主軸中心與主軸向地面的距離，以減少熱變形的總量，同時(shí)應(yīng)使主軸箱的前后溫升一致，避免主軸變形后出現(xiàn)傾斜。4：改善龍門銑床機(jī)構(gòu)在同樣發(fā)熱條件下，龍門銑床機(jī)構(gòu)對(duì)熱變形也有很大影響。如龍門銑床過去采用的單立柱機(jī)構(gòu)有可能被雙柱機(jī)構(gòu)所代替。由于左右對(duì)稱，雙立柱機(jī)構(gòu)受熱后的主軸線除產(chǎn)生垂直方向的平移外，其它方向的變形很小，而垂直方向的軸線移動(dòng)可以方便地用一個(gè)坐標(biāo)的修正量進(jìn)行補(bǔ)償。莘縣直銷大型龍門刨床加裝徑向剃齒技術(shù)以其效率高，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形要求易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于大批量汽車齒輪生產(chǎn)中。

B2010A龍門刨床可粗加工和精加工各種大中型零件的平面、垂直面、傾斜面、T型槽面及各種平面組成的導(dǎo)軌面（如：V型、燕尾型導(dǎo)軌面等）。比較大加工工件尺寸（mm）高 800 800 800比較大加工工件質(zhì)量（噸） 5噸 8噸 12噸主機(jī)功率60kW齒條上允許比較大拉力（kN）60（V=12-30m/min)行程速度（m/min) 6-60 9-60T型槽數(shù)量5個(gè)T型槽寬度28mmT型槽間距170mm橫梁刀架進(jìn)給量mm 水平0.2-20 垂直0.15--7.5側(cè)刀架進(jìn)給量mm 垂直0.2-11.5橫梁刀架快速移動(dòng)速度（mm/min) 水平1600 垂直600側(cè)刀架快速移動(dòng)速度850mm/min

主參數(shù)龍門銑床的主參數(shù)為工作臺(tái)面寬度，也有以龍門寬度為參數(shù)的。如型號(hào)為SK2015-3的數(shù)控龍門銑，指龍門寬度為1.5米，工作臺(tái)長度為3米，換句話說，就是能加工1.5寬，3米長的工件。形式劃分按龍門架是否移動(dòng)，分為龍門固定工作臺(tái)移動(dòng)式（約占90%以上）和龍門移動(dòng)式（又稱橋式）。橋式龍門銑的特點(diǎn)是占地面積小，承載能力大，龍門架行程可達(dá)20米，便于加工特長或特重的工件。按橫梁是否在立柱上運(yùn)動(dòng)，分為動(dòng)梁式和定梁式兩種；橫梁在高架床身上移動(dòng)稱為高架式。刀架為安裝刀具、并具有液壓自動(dòng)抬刀和手動(dòng)進(jìn)給的機(jī)構(gòu)。

1—軸（帶方榫） 2—小絲杠 3—曲柄銷 4—曲柄齒輪 5、6—錐齒輪 7—偏心滑塊 [1]圖3&（5）滑枕往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)速度的變化 滑枕往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度在各點(diǎn)上都不一樣，見圖3。其工作行程轉(zhuǎn)角為α，空行程為β，α>β，因此回程時(shí)間較工作行程短，即慢進(jìn)快回。（6）橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)及進(jìn)給量的調(diào)整 橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)及進(jìn)給量的調(diào)整如圖4所示。齒輪2與圖1中的齒輪4是一體的，齒輪2帶動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿3擺動(dòng)棘爪4，撥動(dòng)棘輪5使絲桿6轉(zhuǎn)一個(gè)角度，實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給。反向時(shí)，由于棘爪后面是斜的，爪內(nèi)彈簧被壓縮，棘爪從棘輪頂滑過，因此工作臺(tái)橫向自動(dòng)進(jìn)給是間歇的。 [1]汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。高唐特種大型龍門刨床廠家直銷

為增加工作臺(tái)的支撐剛性，在床身與橫梁結(jié)合的垂向?qū)к壣隙耍O(shè)置有兩個(gè)短壓板，在工作臺(tái)前面設(shè)置有前支架。淄博常規(guī)大型龍門刨床大概價(jià)格

**部件用PLC進(jìn)行控制，它根據(jù)操作站指令和現(xiàn)場信號(hào)，按預(yù)先編制好的程序?qū)ψ冾l器、刀架、橫梁、磨頭的跟蹤狀況進(jìn)行自動(dòng)或人工控制。變頻器選用日本富士FRN45 Ggs一4JE電壓型通用變頻器。原系統(tǒng)采用機(jī)械式行程開關(guān)， 由于工作臺(tái)時(shí)頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擋塊頻繁地撞擊行程開關(guān)，導(dǎo)致行程開關(guān)容易發(fā)生故障，在不可靠的時(shí)候更可能產(chǎn)生事故，影響生產(chǎn)。改造中我們用光控?zé)o觸點(diǎn)接近開關(guān)代替機(jī)械式行程開關(guān)，經(jīng)使用效果很好。 [1]B.工作原理龍門刨的刨削過程是工件(放在刨臺(tái)上)與刨刀之間做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程。也就是刨臺(tái)頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。刨臺(tái)的運(yùn)動(dòng)分為人工點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行和自動(dòng)往復(fù)循環(huán)運(yùn)行。圖1是刨臺(tái)的往復(fù)周期運(yùn)行圖。龍門刨床的刨削過程是工件(放在刨臺(tái)上)與刨刀之間做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程。也就是刨臺(tái)頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。刨臺(tái)的運(yùn)動(dòng)分為人工點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行和自動(dòng)往復(fù)循環(huán)運(yùn)行。圖1是刨臺(tái)的往復(fù)周期運(yùn)行圖。圖1 刨臺(tái)的往復(fù)周期 [1]淄博常規(guī)大型龍門刨床大概價(jià)格

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