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其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結構，將拉爪10包裹在中間，通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時，將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面，調節拉爪10角度，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液壓缸1位置，另一只手搖動手柄5，油壓啟動桿12在液壓作用下頂出，拉爪10在反作用力下向后移動，將齒輪或軸承拉出，使用完畢后轉動泄壓閥2，液壓缸1內液壓平衡，油壓起動桿12回縮。以上的*是本實用新型的推薦實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以作出若干變形...

為減少能量的損失,務必解決下面幾個問題:減少元件和系統的內部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負荷傳感系統、二次調節系統和采用蓄能器回路。機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優點,其重要發展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發系統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服系統,一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實標準化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應機電一體化需求,發展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控...

拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側，通過螺栓組件805固定，在結構上與拉爪10錯開，為拉爪10提高更多作業角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結構，將拉爪10包裹在中間，通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時，將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面，調節拉爪10角度，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液壓缸1位置，另一只手搖動手柄5，油壓啟動桿12在液壓作用下頂出，拉爪10在反作用力下向后移動，將齒輪或軸承拉出，使用完畢后轉動泄壓閥2，液壓缸1內液壓平衡，油壓...

一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動，即可達到拉拔軸承的功能。一體式液壓拉馬：使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬（拔輪器）的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優勢：1、可拆式泵把手；360度可旋轉泵頭；泵、油管、拉馬三合一；整體式安全溢流閥，防止拉馬過載；快速壓力控制開關2、2爪、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質，提供比澆鑄件更高的強度和長壽命；表面亮鉻鍍層，防腐蝕加工；皮囊儲油器，萬向操作...

分離式液壓拉馬兩種構造形式：（1）拉馬與液壓缸完全分離，使用時將拉馬裝好后，調整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體，通過軟管與液壓泵相連，使用時，安裝好拉馬，關閉回流閥，搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬，不但具有空心柱塞千斤頂的功能。同時具備偶合器拆卸等功能，***使用于油田、電力等部門使用。移動式液壓拉馬移動式液壓拉馬是由整體式拉馬（拔輪器）快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調節方便，移動便捷，操作安全等***特點。***應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統拉馬的理想化工具。分...

通過將***固定件32可水平滑動地設于橫支撐架12上，可以改變兩組***固定件32之間的相對距離，從而改變設于其上的拆卸件31之間的距離，以適應拆卸大小不同的被拆卸零件，并且將拆卸組件3設為兩組并分別位于頂升桿11的兩側，能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除。在一實施例中，如圖1所示，拆卸件31可水平滑動地設于***固定件32上，可以改變拆卸件31的支撐端的水平位置，以適應不同的拆卸環境。具體地，如圖2所示，拆卸件31上設有沿拆卸件31的縱向延伸的第二通孔311，***固定件32穿過第二通孔311并通過第二固定件33將拆卸件31連接于***固定件32上。其中***固定...

在其他實施例匯總，***滑槽110的形狀也可以為弧形。在一個實施例中，勾爪300的裝配端320呈彎折狀，彎折狀用于夾持需拆卸的零件。當對零件的外部進行拉拔時，裝配端320朝靠近螺桿400的方向彎折。當對零件的內部進行拉拔時，裝配端320朝遠離螺桿400的方向彎折。在一個實施例中，調節盤200與安裝盤100抵接設置，如此設置，調節盤200與安裝盤100連接為一個整體，能夠使得調節盤200轉動、勾爪300在***滑槽110的運動更為統一，提升勾爪300調節的穩定性。再參見圖1，在一個實施例中，還包括螺桿400，螺桿400穿設調節盤200與安裝盤100連接。設置螺桿400可以在拆卸零件的時候對拉馬1...

1、為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為本實用新型的后拉爪底座結構剖視圖。圖3為本實用新型的固定環結構示意圖。圖4為本實用新型的前拉爪底座結構示意圖。圖5為本實用新型的后拉爪底座結構示意圖。圖1-4中：1-液壓缸，2-泄壓閥，3-套筒連桿，4-手柄套筒，5-手柄，6-液壓活塞，7-螺桿，8-后拉爪底座，801-固定環，802-底座環體，803-助力手柄，804-拉爪固定桿，805-螺栓組件，9-前拉爪底座，10-拉爪，11-拉爪連桿，12-油壓起動桿。20噸以上者為雙速操作，速度快、重量輕、動力大。液壓拉馬價格一體式液壓拉馬：使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣...

拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側，通過螺栓組件805固定，在結構上與拉爪10錯開，為拉爪10提高更多作業角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結構，將拉爪10包裹在中間，通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時，將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面，調節拉爪10角度，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液壓缸1位置，另一只手搖動手柄5，油壓啟動桿12在液壓作用下頂出，拉爪10在反作用力下向后移動，將齒輪或軸承拉出，使用完畢后轉動泄壓閥2，液壓缸1內液壓平衡，油壓...

一體式液壓拉馬：使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬（拔輪器）的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優勢：1、可拆式泵把手；360度可旋轉泵頭；泵、油管、拉馬三合一；整體式安全溢流閥，防止拉馬過載；快速壓力控制開關2、2爪、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質，提供比澆鑄件更高的強度和長壽命；表面亮鉻鍍層，防腐蝕加工；皮囊儲油器，萬向操作3、快速調整螺帽，配合英制梯形螺紋調節液壓缸到工作表面，**快速度調節；4、熱處理鍍鉻活塞桿，提供直接作用力，能排除傳統的螺桿式拉馬上的扭矩及摩擦；熱處理合金鋼...

一體式液壓拉馬：使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬（拔輪器）的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優勢：1、可拆式泵把手；360度可旋轉泵頭；泵、油管、拉馬三合一；整體式安全溢流閥，防止拉馬過載；快速壓力控制開關2、2爪、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質，提供比澆鑄件更高的強度和長壽命；表面亮鉻鍍層，防腐蝕加工；皮囊儲油器，萬向操作3、快速調整螺帽，配合英制梯形螺紋調節液壓缸到工作表面，**快速度調節；4、熱處理鍍鉻活塞桿，提供直接作用力，能排除傳統的螺桿式拉馬上的扭矩及摩擦；熱處理合金鋼...

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環境污染和外部環境對液壓拉馬的侵害兩個方面。今后,將發展無泄漏元件和系統,如發展集成化和復合化的元件和系統,落實無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴格控制產品出產過程中的污染,發展封閉式系統,防止外部污染物侵入系統;應改進元件和液壓拉馬設計,使之擁有更大的耐污染能力。一起開發耐污染能力強的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量一體式液壓推輪器-UK系列。上海三爪式液壓拉馬商家液壓拉馬在汽保領域應用也很常見，我們在使用液壓拉馬時不僅要注意操作方式還要注重保養，***我們就對拉馬生銹詳細的講解一下，...

液壓拉馬在汽保領域應用也很常見，我們在使用液壓拉馬時不僅要注意操作方式還要注重保養，***我們就對拉馬生銹詳細的講解一下，希望各位朋友在遇到此類問題的時候能夠很好的解決。液壓拉馬在使用過程中，如果不愛護好自己的設備，可能就會使金屬類的零件產生腐蝕，從而生銹。遇到這種問題首先有2大類方法。手動除銹：此方法適用于液壓拉馬發生小面積的生銹的時候可以使用磨砂紙進行輕度擦拭，之后再用清水洗干凈，再次涂上**潤滑油即可。械除銹：此方式適合大面積的生銹，在某些情況下也可以運用電動刷或是電動砂輪專業除銹工具進行液壓拉馬表面打磨。物理除銹：一種常用的除銹方式。采用噴砂的方式，將金屬砂礫告訴噴射到拉馬表面進行除銹...

液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6，液壓活塞6頂端活動連接有手柄套筒4，手柄套筒4內套有手柄5，手柄套筒4的側面通過套筒連桿3與液壓缸1連接，液壓缸1底端連接有螺桿7，在螺桿7內設置有油壓起動桿12，螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8；后拉爪底座8由固定環801與底座環體802組成，在固定環801的側邊上設置有助力手柄803，在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側表面都設置有拉爪連桿11，拉爪連桿11上配置有螺栓組件805，在前拉爪底座9上通過螺栓組件805連接有拉爪連桿11，后拉爪底座8上連接有拉爪10，拉爪10與拉爪連桿11通過螺栓組件805栓連接。其中：在后拉爪底座8上設置有固定環801，固...

拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側，通過螺栓組件805固定，在結構上與拉爪10錯開，為拉爪10提高更多作業角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結構，將拉爪10包裹在中間，通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時，將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面，調節拉爪10角度，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液壓缸1位置，另一只手搖動手柄5，油壓啟動桿12在液壓作用下頂出，拉爪10在反作用力下向后移動，將齒輪或軸承拉出，使用完畢后轉動泄壓閥2，液壓缸1內液壓平衡，油壓...

橫支撐架12上設有***通孔121，***固定件32穿過***通孔121并通過***緊固螺母固定于橫支撐架12上。當要調節***固定件32的高度位置時，只需松開***緊固螺母即可對***固定件32進行調節，當調節到合適的位置后，再擰緊***緊固螺母將***固定件32固定于橫支撐架12上即可。在一實施例中，如圖1和圖2所示，頂升件13為頂升螺母，頂升桿11為***螺桿。在使用時，頂升桿11抵接于支撐點上，橫支撐架12壓于頂升件13上并由頂升件13支撐，因為橫支撐架12自身的重力，使得頂升件13與橫支撐架12的接觸面之間具有摩擦力，此時轉動頂升桿11，由于摩擦力的存在，使得頂升件13不會轉動，頂升...

對零件進行拆卸時，可以通過操作握把500實現螺桿400的轉動，避免使用扳手等額外的工具進行操作，進一步提高便捷度。在一個實施例中，螺桿400上靠近勾爪300的一端呈圓錐狀。一般地，需要拆卸的零件安裝于固定軸上，進行拆卸時，勾爪300夾持在零件的外壁或內壁上，螺桿400的一端與安裝零件的固定軸進行抵接，固定軸的端部上通常設有工藝孔，將螺桿400與固定軸抵接的一端設為圓錐狀能夠方便螺桿400穿設于工藝孔中，從而螺桿400與固定軸的抵接更為穩定，在對零件進行拆卸時也更為穩定。參見圖1及圖4，在一個實施例中，拉馬10還包括緊固件600，勾爪300的連接端310開設有第二螺紋孔330，緊固件600與第二...

液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，將被拉物體拉出。功能說明1.新型液壓拉馬操作方便、省力。2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。4.可任意選配泵浦。5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。二、類別液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬（分離式液壓拉馬）移動式液壓拉馬分體式液壓拉馬分離式液壓拉馬車載式液壓拉馬精品二爪拉馬精品三爪拉馬偶合器**拉馬三、功能說明1.新...

液壓馬達(3)工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。液壓馬達和液壓泵的不同點：(1)液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。(2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性;而有的液壓泵一體式防滑拉馬-HPC系列。德國自鎖式液壓拉馬是什么泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環境污染和外...

第三固定螺母261螺接于第二支柱23上，第四固定螺母262與第三支柱24螺接。旋轉***固定螺母251改變***固定螺母251在***支柱22上的高度即可改變第四固定件25在***支柱22上的高度，旋轉第三固定螺母261改變第三固定螺母261在第二支柱23上的高度即可改變第五固定件26在第二支柱23上的高度；當需要調節***支柱22和第二支柱23之間的相對距離時，可以先將***固定螺母251旋轉至***支柱22上，將第三支柱24穿過第二固定螺母252，將第四固定螺母262擰于第三支柱24上并調節第四固定螺母262與第二固定螺母252之間的距離至合適位置后，再將第二支柱23穿過第三固定螺母261...

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環境污染和外部環境對液壓拉馬的侵害兩個方面。今后,將發展無泄漏元件和系統,如發展集成化和復合化的元件和系統,落實無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴格控制產品出產過程中的污染,發展封閉式系統,防止外部污染物侵入系統;應改進元件和液壓拉馬設計,使之擁有更大的耐污染能力。一起開發耐污染能力強的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量活動式彈簧中心頂針可拆除。三爪式液壓拉馬批發價具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是...

勾爪移動到位不統一、勾爪調節后又發生位移改變的問題，提高了勾爪同心度的同時，還使得調節方便快捷易操作。在其中一個實施例中，所述安裝盤包括主體及多個延伸部，多個所述延伸部間隔連接于所述主體上，且呈發散狀設置，所述***滑槽開設于所述延伸部上，且呈發散狀設置。在其中一個實施例中，所述***滑槽的形狀為直條型，所述第二滑槽的形狀為弧型。在其中一個實施例中，所述裝配端呈彎折狀。在其中一個實施例中，還包括螺桿，所述螺桿穿設所述調節盤與所述安裝盤連接。在其中一個實施例中，所述安裝盤上開設有***螺紋孔，所述調節盤上開設有通孔，所述通孔的直徑大于所述螺桿的直徑，所述螺桿穿設所述通孔后與所述***螺紋孔螺紋連...

在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿，后拉爪底座上連接有拉爪，拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實用新型進一步的方案：在后拉爪底座上設置有固定環，固定環外套有底座環體，固定環與底座環體的接觸面為5°傾斜面。作為本實用新型進一步的方案：在固定環的側表面設置有助力手柄。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔，一組到螺桿的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實用新型進一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側，通過螺栓組件固定。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結構，將拉爪包裹在中間，通...

所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上。可選地，所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔，下段為光孔；所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段，所述螺紋段位于所述頂升桿的端部；所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度。可選地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均為支撐螺桿，所述第四固定件包括相互固定為一體的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定為一體的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的...

適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出;4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進比較大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次重復1-3步，直到拉出為止;5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計被拉出物體...

液壓拉馬需要每半年檢查維護一次:1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態;更換潤滑油。2.檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。3.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。4.檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車...

液壓拉馬編輯鎖定討論液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，所被拉物體拉出。新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。可任意選配泵浦。中文名液壓拉馬外文名Hydraulicpuller定義以油壓起動桿直接前進移動類別一體式液壓拉馬等目錄1原理2類別3功能說明4使用方法5注意事項6維護檢查液壓拉馬原理編輯一體式液壓拉馬它是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動.鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退...

工具知識月什么是液壓拉馬?液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，將被拉物體拉出。功能說明:1、新型液壓拉馬操作方便、省力。2、三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。3、可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。4、可任意選配泵浦。原理它是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作它的時候只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。如使用空間有允許，總結起來方便快捷簡單操作。液壓拉馬是一...

分離式液壓拉馬兩種構造形式：（1）拉馬與液壓缸完全分離，使用時將拉馬裝好后，調整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體，通過軟管與液壓泵相連，使用時，安裝好拉馬，關閉回流閥，搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬，不但具有空心柱塞千斤頂的功能。同時具備偶合器拆卸等功能，***使用于油田、電力等部門使用。移動式液壓拉馬移動式液壓拉馬是由整體式拉馬（拔輪器）快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調節方便，移動便捷，操作安全等***特點。***應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統拉馬的理想化工具。分...

一體式液壓拉馬（拉拔器）使用方法與注意事項1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。7...