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充電站的設(shè)計(jì)制定科學(xué)合理的布局需要考慮什么因素呢？萬城萬充公司告訴大家，電動(dòng)汽車充電站的規(guī)劃布局成功與否主要在于用戶的使用體驗(yàn)、投資者的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)取決于充電站的建設(shè)對(duì)交通、環(huán)境、配網(wǎng)安全運(yùn)行所造成的影響。電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)過程中，需要考慮：一是充電站布局應(yīng)與電動(dòng)出租車汽車充電需求的分布結(jié)合。隨著近年來電動(dòng)出租車的占比越來越高，考慮到出租車充電便捷，補(bǔ)電迅速的需求，充電站應(yīng)建于電動(dòng)汽車交通密度大的區(qū)域，從而使得用戶獲得及時(shí)有效的充電服務(wù)。二是要考慮當(dāng)?shù)毓╇娤到y(tǒng)的容量。根據(jù)電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營時(shí)具有較高的功率，需要電網(wǎng)提供電力供應(yīng)支撐，供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電的要...

隨著新能源電動(dòng)汽車的使用越來越較多，人們使用就需要充電，電動(dòng)充電樁的需求量就在不斷的增加。很多在小區(qū)中居住的人群，充電就不方便，很多時(shí)候，就會(huì)去充電樁充電。電動(dòng)充電樁的出現(xiàn)就方便了周邊的居民，還能夠?yàn)閯?chuàng)業(yè)者帶來創(chuàng)業(yè)的商機(jī)。如果想要加盟一家充電樁，你首先就需要詳細(xì)的咨詢了解總部，能夠詳細(xì)的考察項(xiàng)目，對(duì)加盟費(fèi)，以及投入的費(fèi)用等細(xì)節(jié)都進(jìn)行詳細(xì)的了解。如果選擇加盟代理的話，加盟商就需要繳納加盟代理費(fèi)，然后還需要采購設(shè)備費(fèi)，以及安裝等售后的費(fèi)用等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在...

充電樁熔斷器工作原理、選型及維護(hù)檢查要點(diǎn)熔斷體斷器也被稱為保險(xiǎn)絲，它是一種安裝在電路中，保證電路安全運(yùn)行的電器元件。熔斷器其實(shí)就是一種短路保護(hù)器，較多用于配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)及新能源充電樁，主要進(jìn)行短路保護(hù)或嚴(yán)重過載保護(hù)。充電樁熔斷器是根據(jù)電流超過規(guī)定值一段時(shí)間后，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開；運(yùn)用這種原理制成的一種電流保護(hù)器。熔斷器較多應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設(shè)備中，作為短路和過電流的充電樁保護(hù)器，是應(yīng)用較普遍的保護(hù)器件之一。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的...

車輛的充電功率與樁的功率不一致，不會(huì)把車輛充壞吧？我們經(jīng)常可以聽到一些電子產(chǎn)品，使用了非原配的充電器導(dǎo)致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪，充電樁支持的范圍也不盡相同，又怎么確保我們的充電過程順利安全呢？比如車輛能夠支持21kW的充電功率，而樁只能提供11kW功率時(shí)，車輛又是怎么知道充電樁的較大能力是多少，確保充電電流不超過充電樁能力呢？這就需要說一下充電接口了，為了保證車輛與充電樁的通用性，讓你去哪都能充的上電，國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制規(guī)定了充電接口的形式與功能。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及...

充電機(jī)對(duì)于儲(chǔ)存環(huán)境和使用環(huán)境有著嚴(yán)格的要求。在貯存期間不應(yīng)淋雨、曝曬、凝露和霜凍。嚴(yán)格遵照規(guī)定規(guī)范存儲(chǔ)和運(yùn)營充電樁，車主在加油站內(nèi)充電就能有安全保障了。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。充電站的位置選擇非常便利，通常位于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)和交通樞紐附近。云南充電站費(fèi)用是多少充電樁APP的功能...

電動(dòng)汽車從誕生以來就一直廣受市民的青睞，但充電難一直困擾著電動(dòng)汽車的使用者。不單在日常出行找不到電動(dòng)汽車充電樁，在外也有充電難的問題，當(dāng)下，隨著小區(qū)物業(yè)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)的電動(dòng)汽車充電樁也隨之而來！智能電動(dòng)汽車充電樁對(duì)業(yè)主來說解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。減少電動(dòng)汽車充電引起的事故，對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患，對(duì)物業(yè)來說，同時(shí)也減少電動(dòng)汽車主的財(cái)產(chǎn)損失。在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境，還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查，省時(shí)省力。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；...

充電場(chǎng)站的開發(fā)方法：一是利用商業(yè)綜合體，作為充電站場(chǎng)的高層管理者，如果有相應(yīng)的資源或渠道，可以直接跟地產(chǎn)集團(tuán)公司或分公司的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，或地產(chǎn)公司負(fù)責(zé)對(duì)口物業(yè)部門的管理人員，如分管行政的副總等直接溝通。此法多見于有資源的運(yùn)營商，往往一拿都是多個(gè)場(chǎng)站。物業(yè)經(jīng)理，物業(yè)公司相當(dāng)于商業(yè)綜合體的管家，其中物業(yè)經(jīng)理一般都有出租車位的談判權(quán)。對(duì)車位的情況（多少車位可以出租，車位出租價(jià)格、出租年限）和電力情況（目前可用的配電余量、電費(fèi)情況等）了如指掌。二是通過和停車場(chǎng)管理公司合作，此類公司一般主營業(yè)務(wù)為智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。與各商業(yè)綜合體或物業(yè)公司直接接觸，對(duì)一個(gè)城市或地區(qū)主要物業(yè)公司的情況比較熟悉，需要跟物...

如今，在各地方我們的和物業(yè)的共同努力下，電動(dòng)汽車充電問題得到有效解決，小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)逐步走上規(guī)范道路！人們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量也得到明顯改善！電動(dòng)汽車充電樁安裝后不單給業(yè)主帶來了方便更為社會(huì)消防安全帶來了保障，原因有四：電動(dòng)汽車智能充電樁具有充滿自斷電、短路/漏電/過充/過載/高溫、過載自停等8大“硬核”安全保障功能，能有效地減少和杜絕充電安全事故，并且能減少各種私拉電線等亂象！在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研...

首先我們知道，小區(qū)建筑物是固定不變的，當(dāng)然，也不能隨意改動(dòng)，如果在建設(shè)初期，小區(qū)沒有規(guī)劃停車位，可能就規(guī)劃為綠化用地。那很顯然，物業(yè)是沒有權(quán)利把綠化用地改為其他用途的，如果要變動(dòng)就需要經(jīng)過大部分業(yè)主的同意，由于業(yè)主的意見不一，改動(dòng)綠化用地也不是一個(gè)好方法。而且成本也是非常的大，把綠化用地改作公共用地，很明顯不是一個(gè)妥善的解決方式。智能充電樁都是非常安全的，有過載保護(hù)、過充保護(hù)、斷電保護(hù)等6大功能，能夠在出現(xiàn)漏電的情況下保證及時(shí)斷電。不過，下雨天，居民在充電的時(shí)候，充電器也是得保護(hù)好，有了車棚會(huì)好一些，沒有車棚的，較好還是不要在下雨天充電。如果一定要充電，就把充電器找個(gè)東西蓋住，以防淋雨發(fā)生意外...

社區(qū)充電站該如何正確選址？社區(qū)充電場(chǎng)站的投建，往往需要大量的設(shè)備和資金成本投入，所以建設(shè)的每一個(gè)充電站，我們都希望可以真正服務(wù)更多有需要的用戶。充電站選址確定主要有以下四點(diǎn)：一是地理位置：人流集中的商圈、配套設(shè)施齊全位（周邊有衛(wèi)生間、超市、餐飲休息室）等，并且導(dǎo)航容易識(shí)別到達(dá)，避免路況過于復(fù)雜難以到達(dá)的地方。二是土地資源：有較大的空間規(guī)劃停車位，且停車位可控可管理，避免油車占位，停車費(fèi)低或者可以免停車費(fèi)，降低車主充電門檻和成本。三是車輛資源：周邊是新能源車主聚集區(qū)域，如運(yùn)營司機(jī)集中區(qū)域等等。四是電力資源：有電價(jià)優(yōu)勢(shì)，且允許電容增容，能夠滿足充電場(chǎng)站建設(shè)的電容需求。如果您對(duì)選址要求不太了解，可以...

居民充電安全問題一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn)。智能充電樁有“規(guī)范、便捷、安全”三大特點(diǎn)，具有防雷抗浪涌保護(hù)、短路保護(hù)、過載斷電保護(hù)、過流保護(hù)、防塵防水保護(hù)等五大功能電動(dòng)汽車的出現(xiàn)為人們的出行提供了很多便利，當(dāng)然電動(dòng)汽車是否可以隨時(shí)充電也成為了人們所關(guān)注的問題。為了解決這種問題很多地方都已安裝了電動(dòng)汽車充電樁，那么這些電動(dòng)汽車充電站樁哪些特點(diǎn)呢？電動(dòng)汽車充電樁具有方便快捷的特點(diǎn)。該充電器所占體積比較小，安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。無需雇傭?qū)Ｈ酥凳兀瑴p少了人工成本，而且是自動(dòng)進(jìn)行工作的。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)...

在做好市場(chǎng)調(diào)研之后確定有小區(qū)物業(yè)愿意合作，而且布線環(huán)境都不是問題，也有著很好的客源時(shí)，則要重視設(shè)備問題，現(xiàn)在有很多充電樁加盟機(jī)構(gòu)提供的充電樁設(shè)備華而不實(shí)，看似充電樁功能強(qiáng)大，但實(shí)際上畫蛇添足在使用的過程中很多功能用不上，但是因?yàn)榫邆溥@些功能所以設(shè)備采購費(fèi)用和加盟費(fèi)也就高了不少，因此加盟前還是要了解充電樁才行。在考慮投資小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目時(shí)一定要重視收費(fèi)情況，除了人工收費(fèi)之外當(dāng)下流行的微信支付等移動(dòng)支付功能也應(yīng)該具備，而且還要考慮用戶使用時(shí)出現(xiàn)停電的情況如何處理，尤其是出現(xiàn)已經(jīng)繳納費(fèi)用后，充電途中停電該如何處理，根據(jù)這些選擇充電樁和對(duì)應(yīng)的管理系統(tǒng)才行。萬城萬充充電站可接入自有平臺(tái)或第三方運(yùn)營...

充電樁熔斷器工作原理、選型及維護(hù)檢查要點(diǎn)熔斷體斷器也被稱為保險(xiǎn)絲，它是一種安裝在電路中，保證電路安全運(yùn)行的電器元件。熔斷器其實(shí)就是一種短路保護(hù)器，較多用于配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)及新能源充電樁，主要進(jìn)行短路保護(hù)或嚴(yán)重過載保護(hù)。充電樁熔斷器是根據(jù)電流超過規(guī)定值一段時(shí)間后，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開；運(yùn)用這種原理制成的一種電流保護(hù)器。熔斷器較多應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設(shè)備中，作為短路和過電流的充電樁保護(hù)器，是應(yīng)用較普遍的保護(hù)器件之一。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的...

萬城萬充直流充電樁和交流充電樁有兩個(gè)區(qū)別。一,充電的時(shí)候,直流充電樁由于可以直接為電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電,所以不需要車載充電器,而交流充電樁不能直接給電動(dòng)汽車電池充電,所以需要車載充電器。二是充電時(shí)長(zhǎng)的區(qū)別,直流充電樁的充電速度較快,一般為電動(dòng)汽車電池充滿電只需要幾十分鐘到兩三個(gè)小時(shí)不等,而交流充電樁為電動(dòng)汽車電池充滿電的時(shí)間就要長(zhǎng)的多了,一般需要八個(gè)小時(shí)左右。就像任何投資項(xiàng)目都需要做市場(chǎng)調(diào)研一樣，電動(dòng)自行車充電樁項(xiàng)目也是如此。當(dāng)在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營...

充電樁的外觀設(shè)計(jì)也要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使用環(huán)境的差異和特殊性，設(shè)計(jì)師需要因地制宜，針對(duì)不同的環(huán)境進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)。例如，室外充電樁長(zhǎng)期處于日曬雨淋的環(huán)境中，其外觀設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防曬、防水、防腐等防護(hù)設(shè)計(jì)，以確保充電樁的使用壽命和安全性。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案...

現(xiàn)在很多小區(qū)在安裝充電樁之前，都會(huì)提前做好規(guī)劃，有條件的會(huì)單獨(dú)建設(shè)充電棚，即使是下雨天，電動(dòng)汽車也能在里面充電，幾乎不會(huì)受到天氣帶來的影響。也有部分小區(qū)是在露天環(huán)境單獨(dú)安裝充電樁的，這就需要視情況而定了。現(xiàn)在的充電樁一般都配備了防雨裝置，如果雨不大的話，也是可以放心充電的，但一定要做好電源線防雨措施。如果雨下得比較大，甚至還有風(fēng)，就需要特別注意了，即使能用雨披將充電樁和電源線完全遮蓋住，也有可能出現(xiàn)被風(fēng)吹掉的情況，所以說，這種天氣是不建議使用露天充電樁給車子充電的。因此，雨天給電動(dòng)汽車充電，較好是在充電棚里使用充電樁充電，如果沒有充電棚，一般是不建議露天充電的。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電...

交流充電樁俗稱“慢充”，交流充電樁的體積一般比直流充電樁小，因?yàn)榻涣鞒潆姌吨皇翘峁┝穗娏敵龉δ埽瑢?shí)際上沒有充電的功能，需要借助車載充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的充電，由于車載充電機(jī)的功率并不大，一般為3.5KW、7KW、15KW等，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。其常用地點(diǎn)為地下停車場(chǎng)和室外停車場(chǎng)。直流充電樁俗稱“快充”，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求，一般電動(dòng)汽車充電一到兩個(gè)小時(shí)就能充滿，也不會(huì)占用太長(zhǎng)的時(shí)間。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資...

近日交通運(yùn)輸部表示將加快推進(jìn)公路沿線新能源汽車充電設(shè)備建設(shè)，按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進(jìn)、覆蓋廣、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為大力推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，萬城萬充在廣州、北京、上海、杭州、廈門、佛山等全國多個(gè)城市積極布局充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為車主綠色出行提供堅(jiān)實(shí)的后勤保障。截至2022年6月，萬城萬充運(yùn)營充電站數(shù)量為1151座，共有31124臺(tái)公共充電樁，其中直流充電樁為7499臺(tái)，交流充電樁為23625臺(tái)。萬城萬充的充電站采用自主研發(fā)的充電設(shè)備，能夠快速、高效地為電動(dòng)車充電。國產(chǎn)充電站大概多少錢萬城萬充的充電...

隨著新能源電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，新能源充電樁、充電機(jī)、充電站等配套產(chǎn)業(yè)也迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期。伴隨著新能源充電汽車的發(fā)展，充電樁電子設(shè)計(jì)也步入了快車道，充電樁作為新能源汽車的動(dòng)力保障受到我們的和業(yè)界的高度關(guān)注。電子設(shè)計(jì)是充電樁研發(fā)生產(chǎn)過程中的重要內(nèi)容，是充電樁的功能得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。通過合理的電子設(shè)計(jì)，可以為產(chǎn)品功能的正常運(yùn)行提供有效保障，也可以提高產(chǎn)品使用的效率和壽命，甚至可以節(jié)約資源，節(jié)約生產(chǎn)的成本。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營充...

首先我們知道，小區(qū)建筑物是固定不變的，當(dāng)然，也不能隨意改動(dòng)，如果在建設(shè)初期，小區(qū)沒有規(guī)劃停車位，可能就規(guī)劃為綠化用地。那很顯然，物業(yè)是沒有權(quán)利把綠化用地改為其他用途的，如果要變動(dòng)就需要經(jīng)過大部分業(yè)主的同意，由于業(yè)主的意見不一，改動(dòng)綠化用地也不是一個(gè)好方法。而且成本也是非常的大，把綠化用地改作公共用地，很明顯不是一個(gè)妥善的解決方式。智能充電樁都是非常安全的，有過載保護(hù)、過充保護(hù)、斷電保護(hù)等6大功能，能夠在出現(xiàn)漏電的情況下保證及時(shí)斷電。不過，下雨天，居民在充電的時(shí)候，充電器也是得保護(hù)好，有了車棚會(huì)好一些，沒有車棚的，較好還是不要在下雨天充電。如果一定要充電，就把充電器找個(gè)東西蓋住，以防淋雨發(fā)生意外...

在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。直流快充充電樁的建站成本一般在幾百甚至上千萬不等，對(duì)于投資者來說是一筆不小的支出。交流充電樁投入相對(duì)小一些，一個(gè)充電端口的成本在500~3500元左右，但都需要安裝在特定的車位上才能使用。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)...

萬城萬充的電動(dòng)汽車充電樁控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互、為了安全起見，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。由于大部分充電樁長(zhǎng)期處于風(fēng)吹雨淋的環(huán)境下，充電樁安裝需要多項(xiàng)技術(shù)支持，安全防護(hù)功能、IP防護(hù)等級(jí)、三防、防銹等保護(hù)都有一定的要求。工作環(huán)境溫度-20℃—50℃，相對(duì)濕度5%-95%，抗震能力地面加速度0.3g，允許電壓波動(dòng)范圍單相220V±15%，交流充電樁應(yīng)遵守IP54，并配置必要的防雨、防曬裝置等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營...

萬城萬充充電站的設(shè)備質(zhì)量怎樣？產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線，萬城萬充質(zhì)量中心作為公司的一級(jí)部門，嚴(yán)格貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系，從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)執(zhí)行嚴(yán)格的全流程質(zhì)量管控，以保障產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。萬城萬充的充電產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，旗下產(chǎn)品均通過ISO三大管理體系的認(rèn)證；同時(shí)進(jìn)行智能化生產(chǎn)，60kW-480kW大功率直流樁半自動(dòng)化產(chǎn)線月產(chǎn)能可達(dá)600臺(tái)，20kW-40kW小功率直流自動(dòng)化生產(chǎn)線月產(chǎn)能可達(dá)400臺(tái)，7kW交流樁全自動(dòng)化生產(chǎn)線月產(chǎn)能可達(dá)25000臺(tái)，7kW交流樁手動(dòng)生產(chǎn)線月產(chǎn)能可達(dá)6000臺(tái)，自動(dòng)化生產(chǎn)行業(yè)水平。萬城萬充的充電站還提供充電樁的電費(fèi)結(jié)算服務(wù)，用戶可以方...

伴隨著中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張，我們的生活已經(jīng)逐漸進(jìn)入汽車社會(huì)2.0階段——也就是新能源汽車時(shí)代。節(jié)能減排，綠色出行，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度必然要經(jīng)歷的階段。開著電動(dòng)汽車自駕出游、回家探親，也越來越受到很多家庭的歡迎。電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供...

萬城萬充持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者的需求，將用戶體驗(yàn)作為公司可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，致力于為用戶提供安全可靠、智能便捷的充電服務(wù)。依托SaaS平臺(tái)進(jìn)行數(shù)字化智慧管理，度融合了AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以做到人、車、樁、站一體化，根據(jù)用戶充電數(shù)據(jù),及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略，保證場(chǎng)站的運(yùn)營效率，提供24小時(shí)在線客服服務(wù)，隨時(shí)響應(yīng)客戶的需求，為用戶提供更高質(zhì)量的充電體驗(yàn)。同時(shí)接入60多家充電運(yùn)營商，20000+充電終端，6500多臺(tái)輛營新能源網(wǎng)約車，及8500多輛新能源物流車、與**監(jiān)管、B端企業(yè)平臺(tái)等不斷互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)算法智能調(diào)度和智能推薦，平臺(tái)用戶可實(shí)現(xiàn)流量與數(shù)據(jù)共享，互通互聯(lián)，合作共贏，實(shí)現(xiàn)充電運(yùn)...

電動(dòng)汽車充電樁大致分為慢充與快充兩種方式。一般小區(qū)充電樁多為慢充。當(dāng)前電動(dòng)汽車電池一般使用的是磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池，對(duì)電池的使用壽命，慢充更優(yōu)于快充。在實(shí)際的生活中，快充更適用于緊急補(bǔ)電，比如跑長(zhǎng)途時(shí)，緊急充電保障電動(dòng)汽車的能源供應(yīng)。小區(qū)充電樁較低是7千瓦，這個(gè)電量基本與家庭用電相符，如果家家戶戶都安裝的話，那小區(qū)用電量可能會(huì)增加一倍。建議要以立法、條例、通知等形式，明確充電樁建設(shè)流程，縮減不必要的證明、承諾、免責(zé)等文件。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面...

新型智慧電動(dòng)汽車充電樁解決業(yè)主電動(dòng)汽車充電難的問題。安裝充電站，業(yè)主只需要把車停在電動(dòng)汽車充電站，按照指示操作充電。電動(dòng)汽車充電站的普及不單解決了小區(qū)充電難的問題，還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。智慧小區(qū)充電樁還有充滿自動(dòng)停功能，能做到防過充功能。這個(gè)是智能電動(dòng)汽車充電樁一個(gè)基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測(cè)功能。產(chǎn)品要能有效判斷出電池充電功率，在電池充滿電后，能立刻斷電。其它所謂充滿后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對(duì)電動(dòng)汽車電池本身就是一種保護(hù)。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，...

現(xiàn)在很多小區(qū)在安裝充電樁之前，都會(huì)提前做好規(guī)劃，有條件的會(huì)單獨(dú)建設(shè)充電棚，即使是下雨天，電動(dòng)汽車也能在里面充電，幾乎不會(huì)受到天氣帶來的影響。也有部分小區(qū)是在露天環(huán)境單獨(dú)安裝充電樁的，這就需要視情況而定了。現(xiàn)在的充電樁一般都配備了防雨裝置，如果雨不大的話，也是可以放心充電的，但一定要做好電源線防雨措施。如果雨下得比較大，甚至還有風(fēng)，就需要特別注意了，即使能用雨披將充電樁和電源線完全遮蓋住，也有可能出現(xiàn)被風(fēng)吹掉的情況，所以說，這種天氣是不建議使用露天充電樁給車子充電的。因此，雨天給電動(dòng)汽車充電，較好是在充電棚里使用充電樁充電，如果沒有充電棚，一般是不建議露天充電的。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電...

公共充電樁能否共享電源？完全可行。在解決場(chǎng)地和物業(yè)問題以后，歡迎了解萬城萬充的充電站和一站式充電服務(wù)。萬城萬充為兩輪到三輪到四輪所有電動(dòng)車輛用戶提供高質(zhì)量充電服務(wù)。萬城萬充SaaS平臺(tái)接入了電動(dòng)汽車充電站、電動(dòng)2-3輪車充電樁，可以一站式的滿足不同電動(dòng)車輛的充電需求，在萬城萬充的充電站充電非常便利。同時(shí)設(shè)有配套增值服務(wù)。萬城萬充有7x24小時(shí)人工在線客服，在充電站配有相關(guān)的休息室、餐飲等配套服務(wù)，新能源車主不僅能去充電，還有各種休閑娛樂服務(wù)，滿足車主們的各種需求。另外設(shè)置了專屬充電車位。萬城萬充的站場(chǎng)基本都配置了大功率的直流樁和小功率的交流樁，同時(shí)還研發(fā)了家用和便攜式的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的交流樁，可以安...

我們要知道充電樁是需要固定在地面，利用自己的充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營方面，萬城萬充在全國自建自營...