分揀是生鮮批發配送過程中的重要環節,但也是痛點較多的環節。人工分揀不僅效率低,而且容易出錯,導致客戶收到錯誤的商品。長時間的度工作還會使員工疲勞,進一步降低工作效率。此外,分揀設備落后也是一個普遍問題,無法滿足企業業務增長的需求。東莞某企業通過引入智能分揀設備,雖然提高了分揀效率和準確率,但設備的維護成本較高,也給企業帶來了一定的負擔。因此,企業需要在提高分揀效率和控制成本之間找到平衡。 生鮮批發配送企業在財務方面面臨諸多問題,如賬款回收困難、采購成本核算不準確、損耗成本難以控制等。由于客戶眾多,賬期不一致,導致賬款回收周期長,影響企業的資金周轉。在采購環節,由于價格波動大,難以準確...
在東莞和深圳,傳統的生鮮批發主要依賴農貿市場和批發市場,但隨著市場的發展,生鮮批發渠道正不斷拓展。一些企業開始與農產品種植基地直接合作,建立直采模式,減少中間環節,降低采購成本,同時確保生鮮產品的新鮮度和品質。例如,深圳的一些大型生鮮配送企業與云南、山東等地的蔬菜種植基地建立了長期合作關系,直接從基地采購新鮮蔬菜,通過冷鏈物流快速運抵深圳。 此外,電商平臺也成為生鮮批發的重要渠道。企業通過在電商平臺開設店鋪,將生鮮產品銷售給全國各地的客戶,擴大了銷售范圍。在東莞,一些生鮮供應商利用電商平臺的大數據分析,了解市場需求,精細定位目標客戶,開展線上營銷活動,取得了良好的銷售業績。生鮮批發渠...
東莞的食品加工企業如“真功夫”“永益食品”將生鮮配送與中央廚房結合。以厚街鎮的“鴻駿膳食”為例,其每天向深圳南山區配送10萬份凈菜,原料直接從石碣鎮蔬菜基地采購,經分揀、切割、真空包裝后12小時內送達。這種“產地—加工—配送”閉環模式減少中間環節損耗約15%,但需投入高精度分揀設備(如日本進口的葉菜切割機單臺成本超200萬元),對中小企業形成門檻。 深圳企業“鮮生活”采用“三段式冷鏈”:產地預冷(-18℃)、干線運輸(-12℃)、末端配送(-5℃至0℃)。其東莞松山湖倉庫配備德國克朗冷庫系統,溫度波動控制在±0.5℃。2023年,順豐在深圳試點氫能源冷鏈車,續航達400公里,但單車成...
生鮮電商與實體配送深度融合。祥茂膳食開發 B2B 電商平臺,提供在線選品、智能報價、電子結算等服務,客戶可通過 APP 實時追蹤訂單狀態,平臺日均交易額突破 300 萬元。 企業注重多元化服務能力建設。百匯鮮公司除基礎配送外,還提供食堂承包、營養配餐、廚房設計等增值服務,為華為、騰訊等企業定制員工健康餐計劃,形成差異化競爭優勢。 冷鏈物流技術不斷升級。順豐速運在東莞麻涌建設智慧物流園,配備自動化分揀系統和 AI 溫控設備,實現珠三角地區生鮮當日達,跨省運輸采用航空冷鏈,確保櫻桃、藍莓等水果的新鮮度。 冷鏈運輸減少損耗,鎖住營養。龍崗區哪里找生鮮批發配送平臺依托深圳口岸,東南亞榴...
依托深圳口岸,東南亞榴蓮、挪威三文魚等進口生鮮經東莞分撥后進入內地市場。2023年深圳機場進口生鮮量同比增長35%,但跨境配送面臨多重壁壘:一是檢驗檢疫周期長(如活鮮需48小時內通關),二是香港與內地冷鏈標準差異(香港采用英標,深圳為國標),導致中轉時需換裝設備。部分企業通過“前店后倉”模式,在福田保稅區設立展示店,消費者下單后直接從保稅倉發貨,將通關時間壓縮至6小時。隨著RCEP關稅優惠落地,深莞有望成為亞太生鮮中轉樞紐,但需解決多語言標簽、宗教屠宰規范等非關稅壁壘。冷鏈運輸減少損耗,鎖住營養。深圳綠色生鮮批發配送平臺 為提升服務質量,東莞和深圳的生鮮批發配送企業采取了一系列措施。在配送環...