電磁流量計測量范圍: 電磁流量變送器的測量范圍通常較寬,一般情況下其測量范圍可以從幾厘米每秒到十幾米每秒的流速,對應的流量范圍取決于管道的截面積。具體來說,常見的電磁流量變送器的流量測量范圍可以從每小時幾立方米到每小時幾千立方米甚至更大。例如,對于小...
液貨監測報警系統功能實時監測:對液貨的液位、溫度、壓力等參數進行實時監測,確保液貨處于安全狀態。報警功能:在液貨參數異常時,及時發出報警信號,提醒操作人員采取措施。數據記錄與查詢:記錄液貨的監測數據,方便操作人員進行查詢和分析,以便對液貨的儲存和運輸過程進行管...
高位高高位傳感器安裝方式 安裝位置:根據實際安裝位置的空間大小、形狀和可操作性來選擇合適的安裝方式。常見的安裝方式有壁掛式、插入式、法蘭式等。例如,如果安裝位置空間有限,可以選擇壁掛式或插入式傳感器;如果需要安裝在管道上,可以選擇法蘭式傳感器。 ...
船舶液貨監測報警系統的組成船舶液貨監測報警系統通常由傳感器、數據采集與處理單元、報警裝置以及顯示與控制終端等部分組成。傳感器:負責實時監測液貨艙內的液位、溫度、壓力等參數,并將數據傳輸至數據采集與處理單元。數據采集與處理單元:對傳感器數據進行收集、分析和處理,...
液貨艙船用配電的安全措施: 過載保護和短路保護 在配電系統中設置過載保護和短路保護裝置。過載保護通常采用熱繼電器,當電路中的電流超過額定電流一定時間后,熱繼電器動作,切斷電路,防止設備因長時間過載而損壞。短路保護則采用熔斷器或斷路器,當電路發生...
氣體傳感器廣泛應用于以下領域: 環境監測:用于檢測大氣中的有害氣體,如二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等,以評估空氣質量。 工業安全:在化工、石油、煤礦等行業中,檢測可燃氣體、有毒氣體的泄漏,預防中毒事故的發生。智 能家居:檢測室內的一氧化碳...
非接觸式液位傳感器是一種無需與液體直接接觸即可測量液位高度的設備。 工作原理 非接觸式液位傳感器主要利用以下幾種原理來實現液位測量:超聲波原理:傳感器發射超聲波信號,當信號遇到液體表面時被反射回來。通過測量超聲波信號的往返時間,可以計算出傳感器...
船用雷達物位計抗液體波動干擾能力 船舶在航行過程中會不斷地搖晃和顛簸,導致艙內液體(如燃油、淡水、壓載水等)產生波動。船用雷達物位計為了應對這種情況,采用了特殊的信號處理算法。這些算法能夠對連續的測量數據進行分析,識別出液體波動產生的虛假信號,并過濾...
岸電裝載系統系統組成部分: 岸電接插件:這是連接船舶和岸上電源的關鍵部件。岸電接插件需要滿足一定的電氣規格和機械規格,以確保安全可靠的連接。它通常是一個防水、防塵、防腐蝕的插頭和插座組合,能夠承載較大的電流,并且具有良好的導電性。不同國家和港口可能會...
液壓式閥門遙控系統的閥門控制原理 當需要控制閥門時,操作人員在監控層發出指令。這個指令通過通信線路傳送到控制層的控制模塊。控制模塊將指令信號轉換為液壓控制信號,例如通過控制電磁換向閥的通斷來改變液壓油的流向。如果是開啟閥門,液壓油進入閥門執行機構的開...
船舶監測報警系統實際應用效果提高航行安全:實時監測船舶設備和液貨狀態,及時發現潛在的安全隱患,避免事故發生,如液貨泄漏、設備故障引發的安全問題等。提升運輸效率:精確監測液貨艙液位等信息,幫助船員合理安排貨物裝卸,優化裝載量和運輸路徑,降低燃油消耗和運輸成本。保...
岸電裝載系統安裝與維護要求: 安裝位置:岸電接插件通常安裝在船舶的甲板邊緣,方便與岸上電源連接。電纜管理系統的電纜卷筒和導向裝置應安裝在靠近接插件的位置,并且要考慮船舶的布局和空間利用,確保電纜收放過程順暢。變壓器和變流器一般安裝在船舶的電氣設備間,...
電動閥門遙控系統由閥控箱(臺)、電動驅動頭、電控蝶閥、電控截止/截止止回閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統的模擬板/電腦,可在模擬板/電腦上進行所有閥的開/關操作,并帶有反饋信號顯示和綜合故報警,電動驅動頭氣動閥門遙控系統利用船上的壓縮空氣,來驅動閥門的...
液壓式閥門遙控系統的系統的安全性 安全措施 系統配備了多重安全保護機制。首先是過載保護,當液壓動力單元的電機或者液壓泵出現過載情況時,過載保護裝置會自動切斷電源或者調節液壓泵的輸出,防止設備損壞。對于閥門的誤操作,系統設置了權限管理和操作確認機...
船用調頻雷達物位計的應用場景 船舶液艙液位測量:燃油艙、淡水艙、壓載水艙、化學品液艙 船舶貨艙物位監測:散貨船貨艙、集裝箱船的冷藏集裝箱液位 船用特殊艙室物位測量:污水艙:船舶在運行過程中會產生各種污水,如生活污水、艙底污水等。船用調頻雷...
自動操舵儀的重要操作原理是基于反饋控制理論。其主要目的是通過不斷監測船舶的實際航向,并與設定的目標航向進行比較,然后根據偏差來調整舵角,使船舶保持在預定航向上。 主要組成部分及其原理 傳感器 電羅經和磁羅經:電羅經和磁羅經用于測量船舶的實...
貨艙進水監測報警系統功能:正常報警:當貨艙進水達到預設的預警水位和主報警水位時,分別發出不同級別的聲光報警。例如,有的系統在水位達到高出貨艙內底0.5m時發出預報警,在水位達到不小于貨艙深度15%但不超過2m時發出主報警。故障監測:能夠監測系統自身的故障,如電...
機艙監控(視)臺的市場規模受到多種因素的影響:船舶智能化和自動化趨勢帶來新的機遇方面 智能化需求增加:隨著科技的不斷進步,船舶的智能化和自動化程度越來越高。機艙監控(視)臺作為船舶智能化系統的重要組成部分,能夠實時監測和控制機艙內的各種設備和參數,實...
船舶監測報警系統實際應用效果提高航行安全:實時監測船舶設備和液貨狀態,及時發現潛在的安全隱患,避免事故發生,如液貨泄漏、設備故障引發的安全問題等。提升運輸效率:精確監測液貨艙液位等信息,幫助船員合理安排貨物裝卸,優化裝載量和運輸路徑,降低燃油消耗和運輸成本。保...
電液式閥門遙控系統的系統響應特性 快速響應能力:電液式閥門遙控系統的電氣控制單元能夠快速處理控制指令,液壓動力單元和執行機構也能迅速響應。當遇到緊急情況需要快速開啟或關閉閥門時,系統可以迅速做出反應。例如,在船舶的緊急排水或壓載系統中,如果船舶發生傾...
貨艙進水警報系統普遍適用安裝在散貨船或者雜貨船上,目的是為了及時了解船舶貨艙意外進水的情況,及時采取相應的措施,保障生命及財產的安全。系統由探測傳感器和報警顯示裝置組成。探測傳感器主要有液位傳感器(或液位開關)、壓力傳感器(或壓力開關),安裝在受監控的貨艙以及...
船用調頻雷達物位計的測量范圍因不同的產品型號、技術參數以及應用場景等因素而有所不同,一般在0.3米到150米左右3。以下是一些常見的情況:普通船用場景:對于一般的船舶液艙、水艙等的液位測量,常見的船用調頻雷達物位計測量范圍可能在5米到30米左右。這能夠滿足...
自動操舵儀的缺點對船舶應用的影響 大型船舶和商業航運 必要性高于缺點影響:對于大型船舶和商業航運公司而言,自動操舵儀帶來的好處往往超過其缺點的影響。大型船舶在長途航行中,自動操舵儀能夠明顯減少船員的勞動強度,提高航行精度,確保船舶按預定航線行駛...
船舶抗傾控制系統工作原理: 船舶抗傾控制系統的工作基于船舶的穩性原理。船舶的穩性是指船舶在外力矩(如風浪作用力矩)作用下偏離其初始平衡位置,當外力矩消失后船舶能夠恢復到初始平衡位置的能力。數據采集階段傳感器不斷采集船舶的傾斜角度、液艙液位等數據,并將...
消防火警配件是組成消防火警系統的重要組成部分,對于火災的早期預警、報警和滅火起著關鍵作用。以下是一些常見的消防火警配件:一、火災探測器感煙探測器:通過檢測煙霧濃度來發現火災。當煙霧進入探測器的感應腔時,會觸發報警信號。感煙探測器分為離子感煙探測器和光電感煙...
船用配電系統的應用領域-商船領域 貨船:包括散貨船、集裝箱船、油輪、化學品船等各種貨船。船用配電系統為貨船的裝卸貨設備(如起重機、輸送帶等)、航行設備(如舵機、導航系統等)、通信設備、照明系統以及船員的生活設施(如空調、冰箱、熱水器等)提供穩定的電力...
船用配電系統的穩定性評估: 電壓穩定性評估電壓偏差定義:電壓偏差是指實際運行電壓與額定電壓的差值占額定電壓的百分比。在船用配電系統中,通過在不同負載條件下測量各節點的電壓來計算電壓偏差。應用:一般規定船用配電系統的電壓偏差在 ±5% - ±10% 的...
電動式閥門遙控系統在建筑領域的應用 暖通空調系統:用于控制空調系統中的冷凍水、冷卻水、熱水等介質的流量和流向,實現對室內溫度、濕度的精確調節。例如,根據室內溫度的變化,自動調節閥門開度,控制冷熱水的流量,以保持室內舒適的環境。消防系統:在消防水系統中...
電動閥門遙控系統由閥控箱(臺)、電動驅動頭、電控蝶閥、電控截止/截止止回閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統的模擬板/電腦,可在模擬板/電腦上進行所有閥的開/關操作,并帶有反饋信號顯示和綜合故報警,電動驅動頭氣動閥門遙控系統利用船上的壓縮空氣,來驅動閥門的...
船用配電系統的應用領域-商船領域 貨船:包括散貨船、集裝箱船、油輪、化學品船等各種貨船。船用配電系統為貨船的裝卸貨設備(如起重機、輸送帶等)、航行設備(如舵機、導航系統等)、通信設備、照明系統以及船員的生活設施(如空調、冰箱、熱水器等)提供穩定的電力...