2. 比喻能起聯(lián)系溝通作用的人或事物。南朝梁 慧皎 《高僧傳·神異下·涉公》:“當(dāng)修行善道,為后世橋梁。”如:干部是黨聯(lián)系**的橋梁。 [2]基本含義橋梁(5張)橋梁,指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成。五大部件...
橋涵要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)、水文等條件,行車及外力等荷載,建橋涵目的要求等,因地制宜,就地取材,合理選用橋涵形式,做到堅(jiān)固、適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀(見橋梁工程)。隧道工程在地面以下開挖供汽車通行的構(gòu)筑物稱道路隧道。按所經(jīng)地區(qū)情況分為:①避免地面干擾建在城市地下...
橋梁工程始終是在生產(chǎn)發(fā)展與各類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的綜合影響下,遵循適用、安全、經(jīng)濟(jì)與美觀的原則,不斷的向前發(fā)展。重點(diǎn)根據(jù)大土木專業(yè)的設(shè)置特點(diǎn)和概論類課程的重在建立概念、內(nèi)容寬泛、深入淺出的安排,本課程重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容為:橋梁工程學(xué)的基本特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)分類和結(jié)構(gòu)型式、主要力學(xué)...
解決生產(chǎn)過(guò)程中的污染問(wèn)題和保護(hù)環(huán)境質(zhì)量也是總平面布置必須考慮的。總平面布置的關(guān)鍵是合理地解決全廠各部分之間的分隔和聯(lián)系,從發(fā)展的角度考慮全局問(wèn)題。總平面布置涉及面廣,因素復(fù)雜,常采用多方案比較或運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法,選出比較好方案。防腐設(shè)計(jì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用...
公園城市比較大的亮點(diǎn)和難點(diǎn)在于“連接”,即將原先土地屬性不同、管理部門不同的公園綠地資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理和綜合運(yùn)用。其中涉及林地、公園用地、河道用地,林業(yè)、園林、水利、農(nóng)管、水道等不同部門,是一個(gè)版圖特別大的系統(tǒng)工程。(清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)胡潔評(píng))提倡公園...
***:**早建立專門的公園法規(guī)。美國(guó)各地建造公園首先需要立法。各州《公園法》明確規(guī)定了公園用地的購(gòu)買、公園建設(shè)的組織方式與原則,體現(xiàn)了美國(guó)所標(biāo)榜的自由資本主義國(guó)家的立法特色,相比較于歐洲在初始階段需要通過(guò)封建君主推動(dòng)公園建設(shè)的方式,美國(guó)這種由州議會(huì)授權(quán)、由*...
展望聯(lián)邦德國(guó)高速公路預(yù)測(cè)表明,汽車客貨運(yùn)輸在世界大部分地區(qū)仍將繼續(xù)存在,多數(shù)地區(qū)還在持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在人口繁密的市區(qū),交通量不斷增加,堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重。未來(lái)市區(qū)快速干道的發(fā)展,由于用地緊張,為將有限的地面留給行人和少數(shù)當(dāng)?shù)胤?wù)車輛,被迫修建高架線路或隧道。山區(qū) ...
養(yǎng)護(hù)工程維護(hù)道路完好狀況,預(yù)防和及時(shí)修復(fù)各 種缺陷損壞,提供并保證安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的行車條件,有計(jì)劃地改善道路技術(shù)狀況,以適應(yīng)交通發(fā)展需要。各國(guó)多采用有訓(xùn)練和裝備的養(yǎng)路道班和工程隊(duì)組織,完成養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工程按其工作性質(zhì)和任務(wù)分為:①小修保養(yǎng)。對(duì)道路...
中國(guó)1964年創(chuàng)造鋼筋混凝土雙曲拱橋。橋由拱肋和拱波組成,縱向和橫向均有曲度,橫向也用拱波形式。拱肋和拱波分段預(yù)制,因此可用輕型吊裝設(shè)施安裝。這樣,在缺乏重型運(yùn)輸工具和重型吊裝機(jī)具下,也可以修建較大跨徑拱橋。***座試驗(yàn)雙曲拱橋,建于中國(guó)江蘇無(wú)錫,跨徑為9米。...
城市公共交通乘客上下須設(shè)置停車站臺(tái),還須設(shè)置停車場(chǎng)以備停駐車輛。要為行人橫過(guò)交通繁忙的街道設(shè)置過(guò)街天橋或地道,以保障行人安全又避免干擾車輛交通;在交通不繁忙的街道上可劃過(guò)街橫道線,行人伺機(jī)沿橫道線通過(guò)。此外,城市道路還為城市地震、火災(zāi)等災(zāi)害提供隔離地帶、避難處...
中國(guó)西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋。***的竹索橋是四川灌縣珠浦橋,橋?yàn)?孔,比較大跨徑約60米,總長(zhǎng)330余米,建于宋代以前。古代橋梁基礎(chǔ),在羅馬時(shí)***始采用圍堰法施工,即打木板樁成圍堰,抽水后在其中修筑橋梁基礎(chǔ)和橋墩。1209年建成的英國(guó)泰晤士河拱橋,其基...
注意事項(xiàng)遵守法律法規(guī):在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中,要遵守相關(guān)法律法規(guī),確保符合安全要求和建筑規(guī)范。注重實(shí)用性:廠房設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮實(shí)用性,滿足生產(chǎn)工藝和運(yùn)輸要求。考慮未來(lái)發(fā)展:預(yù)留擴(kuò)建用地,以適應(yīng)未來(lái)發(fā)展的需要。加強(qiáng)施工管理:提高施工技術(shù)水平,加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和管理,確...
簡(jiǎn)約健康的生活價(jià)值 [3]堅(jiān)持以讓市民生活更美好為方向,著力優(yōu)化綠色公共服務(wù)供給,在城市綠色空間中設(shè)置***生活消費(fèi)場(chǎng)所,讓市民在公園中享有服務(wù) [4]。美好生活的社會(huì)價(jià)值 [5]公園城市作為***體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市發(fā)展高級(jí)形態(tài),堅(jiān)持以人民為中心、以生態(tài)文明...
各項(xiàng)新建或改建工程的設(shè)計(jì),應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則,重視長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)損益分析來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。公路等級(jí)一旦確定,則線形幾何標(biāo)準(zhǔn)也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價(jià)比重比較大,但可以從低級(jí)過(guò)渡到高級(jí),分期修建。...
路面施工:路面是城市道路的直接承重層,需要承受車輛荷載和自然環(huán)境的作用。路面施工包括鋪設(shè)面層、粘層、封層等,需要選擇合適的材料,并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。同時(shí),還需要注意路面的平整度和排水性能。配套工程施工:配套工程包括排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、綠化工程等。這些...
現(xiàn)場(chǎng)布置難:城市道路施工場(chǎng)地狹窄,施工難度高,筑路材料無(wú)法大量保存,需要逐步施工和補(bǔ)充。同時(shí),用土和棄土都需要運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),增加了施工難度。測(cè)量工作難:城市道路上的設(shè)施眾多,臨街建筑物密集,測(cè)量?jī)x器無(wú)法很好地安設(shè)。而且測(cè)量工作通常在不中斷交通的情況下進(jìn)行,這...
通達(dá)城市的各地區(qū),供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,便于居民生活、工作及文化娛樂(lè)活動(dòng),并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路。中國(guó)古代營(yíng)建都城,對(duì)道路布置極為重視。當(dāng)時(shí)都城有縱向、橫向和環(huán)形道路以及郊區(qū)道路并各有不同的寬度。中國(guó)唐代(618~907年)都城長(zhǎng)安,明、清...
城市公園的傳統(tǒng)功能主要就是在滿足城市居民的休閑需要,提供休息、游覽、鍛煉、交往,以及舉辦各種集體文化活動(dòng)的場(chǎng)所。生態(tài)太平公園城市公園也是城市綠化美化、改善生態(tài)環(huán)境的重要載體,特別是大批園林綠地的建設(shè),使城市公園成為城市綠地系統(tǒng)中比較大的綠色生態(tài)斑塊,是城市中動(dòng)...
養(yǎng)護(hù)工程維護(hù)道路完好狀況,預(yù)防和及時(shí)修復(fù)各 種缺陷損壞,提供并保證安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的行車條件,有計(jì)劃地改善道路技術(shù)狀況,以適應(yīng)交通發(fā)展需要。各國(guó)多采用有訓(xùn)練和裝備的養(yǎng)路道班和工程隊(duì)組織,完成養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工程按其工作性質(zhì)和任務(wù)分為:①小修保養(yǎng)。對(duì)道路...
采用新技術(shù)和新工藝:在城市道路施工中,應(yīng)積極采用國(guó)內(nèi)外已通過(guò)技術(shù)鑒定的新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備,以提高施工效率和質(zhì)量。例如,可以采用機(jī)械化施工方法、自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)手段來(lái)降低勞動(dòng)強(qiáng)度和提高施工精度。加強(qiáng)質(zhì)量控制與檢測(cè):在施工過(guò)程中,需要加強(qiáng)質(zhì)量控制和檢測(cè)...
城市道路一般較公路寬闊,為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具,多劃分機(jī)動(dòng)車道、公共汽車優(yōu)先車道、非機(jī)動(dòng)車道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生,要少揚(yáng)塵、少噪聲。公路則在車行道外設(shè)路肩,兩側(cè)種...
主干路上的交通要保證一定的行車速度,故應(yīng)根據(jù)交通量的大小設(shè)置相應(yīng)寬度的車行道,以供車輛通暢地行駛。線形應(yīng)順捷,交叉口宜盡可能少,以減少相交道路上車輛進(jìn)出的干擾,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超過(guò)平面交叉口的通行能力時(shí),可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)...
2、合理的頂面設(shè)計(jì)另外在廠房裝修時(shí)還要注意的是頂部,廠房的頂部通常較高,且大多數(shù)都是鋼結(jié)構(gòu)框架,在裝修頂部時(shí)先要設(shè)計(jì)消防、通風(fēng)、及中央空調(diào)的合理安排,因?yàn)檫@些都是廠房裝修中必要的硬件設(shè)施,尤其是消防。接下來(lái)就是根據(jù)使用的要求來(lái)確定是否吊頂?shù)膯?wèn)題了,廠房吊頂?shù)牟?..
現(xiàn)代20世紀(jì)30年代,預(yù)應(yīng)力混凝土和高強(qiáng)度鋼材相繼出現(xiàn),材料塑性理論和極限理論的研究,橋梁振動(dòng)的研究和空氣動(dòng)力學(xué)的研究,以及土力學(xué)的研究等獲得了重大進(jìn)展。從而,為節(jié)約橋梁建筑材料,減輕橋重,預(yù)計(jì)基礎(chǔ)下沉深度和確定其承載力提供了科學(xué)的依據(jù)。現(xiàn)代橋梁按建橋材料可分...
準(zhǔn)備下承層在道路施工過(guò)程中,下承層是主要的基層處理環(huán)節(jié)。施工前,應(yīng)嚴(yán)格檢查公路路槽,確保沒(méi)有質(zhì)量缺陷,其檢查內(nèi)容主要包括壓實(shí)度、彎沉、寬度和平整度等項(xiàng)目,特別要注意的是碾壓標(biāo)準(zhǔn),在碾壓過(guò)程中要各項(xiàng)指標(biāo)都要達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,采用18~21t的壓路機(jī)連續(xù)碾壓兩遍,對(duì)...
采用新技術(shù)和新工藝:在城市道路施工中,應(yīng)積極采用國(guó)內(nèi)外已通過(guò)技術(shù)鑒定的新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備,以提高施工效率和質(zhì)量。例如,可以采用機(jī)械化施工方法、自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)手段來(lái)降低勞動(dòng)強(qiáng)度和提高施工精度。加強(qiáng)質(zhì)量控制與檢測(cè):在施工過(guò)程中,需要加強(qiáng)質(zhì)量控制和檢測(cè)...
2、磚混結(jié)構(gòu):磚墻或磚柱、鋼筋混凝土樓板和屋頂承重構(gòu)件作為主要承重結(jié)構(gòu)的建筑,這是在住宅建設(shè)中建造量比較大、采用**普遍的結(jié)構(gòu)類型。3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)即主要承重構(gòu)件包括梁、板、柱全部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),此類結(jié)構(gòu)類型主要用于大型公共建筑、工業(yè)建筑和高層住宅。鋼筋...
公路網(wǎng)規(guī)劃的制定是一項(xiàng)繁重復(fù)雜的工作。由于各地情況的變化,例如***、***等戰(zhàn)略的改變,礦藏資源的開發(fā),海岸、商埠經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)人民生活的改善,旅游事業(yè)的興起,其他運(yùn)輸方式的改變,資金的增加等,都可能使規(guī)劃隨之變化。因此,在制定規(guī)劃時(shí),事先應(yīng)充分掌握各方面...
空間景觀松樂(lè)公園現(xiàn)代城市充斥著各種建筑物,過(guò)于擁擠,存在缺乏隔離空間、救援通道等問(wèn)題,城市公園的建設(shè)則是一個(gè)一舉多得的解決辦法。城市土地的深度開發(fā)使城市景觀趨向于破碎化,唐山市由工業(yè)化階段向后工業(yè)化階段轉(zhuǎn)變的過(guò)程中就出現(xiàn)了城市景觀嚴(yán)重破碎的問(wèn)題。而城市公園在措...
公園城市的本質(zhì)內(nèi)涵可以概括為“一公三生”,即公共底板上的生態(tài)、生活和生產(chǎn)。“一公三生”同時(shí)也是“公”“園”“城”“市”四字所**的意思的總和,奉“公”服務(wù)人民、聯(lián)“園”涵養(yǎng)生態(tài)、塑“城”美化生活、興“市”綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。 [7]天府新區(qū)踐行“公園城市”首提...