所述過濾器12內設有油濾芯,利用油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾;所述過濾器12側壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14,儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口,微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端,實際使用時,在重力的作用下布油器6內的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內,通過油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾,然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內,整個過程有...
所述螺紋桿的上端還貫穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方設有和螺紋桿相適配的螺母,所述螺紋桿的下方還焊接有連接柱,所述連接柱的下方安裝有沖壓頭。推薦的,所述連接柱和沖壓頭通過螺雙頭螺柱和緊固螺母進行連接。推薦的,所述螺紋桿的頂部開設有圓孔,所述螺紋桿的下方插接在圓孔內。推薦的,四個搭接板上搭接有待沖壓折疊散熱翅片,四個所述橡膠壓塊對應位于待沖壓折疊散熱翅片的四個邊角位置處。推薦的,所述沖壓頭的數量為若干個,且每個沖壓頭對應位于待沖壓折疊散熱翅片的凹槽上方。與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本散熱翅片的沖壓裝置,把待沖壓折疊散熱翅片搭接在四個搭接板之間,再啟動氣缸帶動其伸縮桿伸長,利用四個...
翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發現之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結構、制造工藝應用動力、化工、空調所屬學科傳熱學目錄1翅片管的類型2翅片管的結構3傳熱計算4應用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合...
大于、小于、超過等理解為不包括本數,以上、以下、以內等理解為包括本數。本實用新型的描述中,除非另有明確的限定,設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解,所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1,在換熱器中,包括若干塊均勻排列設置的翅片,將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內,以連接并固定翅片,翅片與換熱管可通過焊接方式連接,在翅片上沖壓出換熱流道,煙氣進入到煙氣通道時,高溫煙氣與翅片表面以及換熱管發生對流換熱,這部分熱量通過導熱和對流換熱方式傳遞到換熱管內的低溫水,換熱流道包括設置于翅片本體100上的一級凹槽210與二級凹槽220,一級凹槽210...
形成所需彎曲狀的散熱翅片。所述肋板4之間的肋槽9與弧形托板8的寬度相同。使得弧形托板8能夠在肋槽9內上下移動,從而調整肋槽9的深度,對散熱翅片的折疊寬度進行控制,能夠實現不同的散熱翅片成型要求。上模和下模上的肋板4和弧形托板8相互交錯分布。使得上模與下模相互嵌合,對鋁板進行波紋狀的彎曲,從而對鋁板進行成型。具體的,使用時,將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上,通過將上模向下推進,使得上模與下模相互配合,對鋁板進行彎曲成型,在對鋁板進行彎曲之前,通過轉動螺紋柱5,帶動壓板6上下移動,從而調整弧形托板8在肋槽9內的深度,實現對鋁板折疊寬度的控制,能夠生產出不同折疊寬度的散熱翅片,滿足不同生產要求。應說...
折疊的散熱翅片在加工成型后,需要對其進行沖孔工作,繼而實現后續的穿管工作。現有的折疊散熱翅片沖壓裝置,只能沖壓固定尺寸的孔,故導致該折疊散熱片只能穿插一定尺寸的散熱管,且現有折疊散熱翅片沖壓裝置只能對一定尺寸槽寬的折疊散熱翅片進行沖孔,沖頭的位置通常不可調節,故推出一種散熱翅片的沖壓裝置來解決上述問題。技術實現要素:本實用新型的目的在于提供一種散熱翅片的沖壓裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種散熱翅片的沖壓裝置,包括廢料收集槽,所述廢料收集槽的頂部四個邊角位置處均安裝有支撐座,且每個支撐座的頂部固定焊接有搭接板,四個搭接板的頂部均安裝有氣缸,且...
管式換熱器是常見的換熱器,其中會安裝多個換熱管形成換熱管束來增強換熱效果,翅片換熱管束就是將多個翅片換熱管集中安裝后組成的。對于普通的直管式換熱器,在組裝換熱管束時只需通過卡板等直接從兩側卡緊換熱管的管外壁即可,但對于翅片式換熱管,由于其結構為在基管上沿長度方向間隔套裝了多個翅片,所以對于翅片式換熱管的定位相對于直管式換熱器較難,現有的定位方式通常有如下幾種:一是在翅片管行間加金屬板條定位,此方式限翅片管行間,翅片管列間定位效果較差;二是在翅片管行間加波紋型定位板,定位效果與金屬板條定位相當,且波紋板易扭曲變形;另外也可以采用定位盒定位,即在翅片管上套圓形定位盒或正六邊形定位盒,其焊接工作量大...
通過沿長度方向相鄰的兩個卡板上相對的兩個翅片弧狀半槽組成一個翅片弧狀卡槽;第二卡板沿寬度方向的一側開設有b個翅片弧狀卡槽,第二卡板沿寬度方向的另一側開設有b-1個基管圓形凹槽和兩個基管圓形半槽,兩個基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長度方向的兩端,通過沿長度方向相鄰的兩個第二卡板上相對的兩個基管圓形半槽組成一個基管圓形凹槽。推薦的,卡板的長度和第二卡板的長度相同,卡板上的a個基管圓形凹槽的數量與第二卡板上的b個翅片弧狀卡槽的數量相同。根據上述技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束,通過在卡板的兩側邊沿分別開設基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,就能夠同時卡設翅...
或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產品質量(翅片的焊合率高,可達95%),還是生產率及自動化程度上,都是更為先進。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產原理為:在光管內襯一芯棒,經軋輥刀片的旋轉帶動,無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產線具有生產效率高,原材料耗用低,且生產的翅片管換熱率高等優點。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復合翅片管,或鋼質的低翅片管;鋼質整體型翅片...
能夠將蒸發管產生的熱量以及散熱孔散發的熱量吸出,扇葉與第二安裝板之間的連接板為網狀結構,方便熱量的通過。附圖說明圖1為本實用新型正視結構示意圖;圖2為本實用新型第二安裝板側視結構示意圖;圖3為本實用新型圖1中a處剖視放大結構示意圖;圖4為本實用新型圖1中b處放大結構示意圖。圖中:1、安裝板;2、連接管;3、第二連接管;4、蒸發管;5、通孔;6、導熱塊;7、翅片本體;8、空腔;9、散熱孔;10、第二安裝板;11、連接板;12、扇葉。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。...
本發明的有益效果:本發明通過在翅片的切斷處設置長條形橋片,當對翅片進行切斷時,不會切到長條形橋片上,保證翅片切斷時不會變形,提高翅片的合格性。所述模具結構,能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結構。且能夠實現連續化的加工,不會影響翅片的加工效率。以下將結合附圖和實施例,對本發明進行較為詳細的說明。附圖說明圖1為現有翅片的結構示意圖。圖2為本發明兩個雙橋翅片切斷前的結構示意圖。圖3為本發明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發明中上斜鍥和下斜鍥的結構示意圖。圖7為本發明中橋片凸模和第二橋片凸...
所述換熱流道包括依次連通設置的一級凹槽210與二級凹槽220;其中,所述一級凹槽210的一端至少連通兩個所述二級凹槽220的一端。在翅片本體100上設置有用于插入外設換熱管的開孔200,并在任意兩個相鄰的開孔200之間設有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經過翅片本體100表面時,一級凹槽210與二級凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當煙氣從一級凹槽210流進,再從二級凹槽220流出時,流體流經了至少兩個二級凹槽220所形成的分叉點,并在分叉點附近形成了二次流,即產生回流和分離現象,進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數下也...
翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發現之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結構、制造工藝應用動力、化工、空調所屬學科傳熱學目錄1翅片管的類型2翅片管的結構3傳熱計算4應用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合...
散熱器是熱水或蒸汽采暖系統中重要的、基本的組成部件,熱水在散熱器內降溫或蒸汽在散熱器內凝結向室內供熱,達到采暖的目的,散熱器的金屬耗量和造價在采暖系統中占有相當大的比例,因此,散熱器的正確選用涉及系統的經濟指標和運行效果。散熱器的發展為室內的供暖提供了便利之處,散熱器中需要使用到翅片式全鋁散熱帶進行散熱,且翅片式全鋁散熱帶在使用者時需要與連接管進行連接使用,但是現有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用,給使用者的操作帶來了不必要的麻煩,不便于使用者使用。技術實現要素:針對現有技術存在的問題,本實用新型提供了一種翅片式全鋁散熱帶,具備方便與連接管進行連接固定,方便使用者操作的優點,解...
所述第二橋片單元凸模11在翅片輸送的垂直方向上也錯位排列。所述下子模板9上依次疊加設置有墊板36和凸模固定板37,所述橋片單元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上還依次疊加設置有第二墊板38和第二凸模固定板39,所述第二橋片單元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上還浮動安裝有上子模板12和第二上子模板13,所述下子模板9與上子模板12及第二上子模板13間均設置有頂出彈簧18,所述下子模板9上還設置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板側壓板19。所述上子模板12上設置有與上斜鍥7配合下斜鍥14,第二上子模板13上設置有與第二上斜鍥8配合的第二下斜鍥15...
本實用新型屬于散熱翅片模具技術領域,具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術:散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積,進而增加散熱的速度,能夠有效的對物體進行快速冷卻。在散熱翅片的生產過程中,通常采用導熱性較好的金屬鋁或銅進行制備。在采用鋁進行生產時,由于鋁具有較好的延展性,因此,主要通過沖壓的方式進行生產。由于現有的成型模具在對鋁板進行成型時,對鋁板的折疊彎曲寬度為固定的,只能生產出一種折疊寬度的散熱翅片產品,不能根據生產需求對鋁板的折疊寬度進行調整,造成了現有的翅片成型模具在生產過程中具有一定的局限性。技術實現要素:本實用新型的目的在于提供一種散熱翅片成型模具,以解決上述背景技術中提出的問題。為實...
按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機械連接翅片管。(1)整體翅片管,由鑄造、機械加工或軋制而成,翅片與管子為一整體。(2)焊接翅片管,使用釬焊或惰性氣體保護焊等工藝制造。現代焊接技術可使不同材料的翅片連接在一起,并能將翅片管制造得簡單、經濟,具有較好的傳熱及機械性能,已被應用。由于焊縫中殘渣不利于傳熱,甚至會引起斷裂,因此在生產這類翅片管時必須保證焊接工藝質量。(3)高頻焊翅片管,利用高頻發生器產生的高頻電感應,使管子表面與翅片接觸處產生高溫,在10μm左右的深度范圍內使兩者溶化,再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑,也無焊料,制造簡單,生產率高,傳熱...
翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發現之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結構、制造工藝應用動力、化工、空調所屬學科傳熱學目錄1翅片管的類型2翅片管的結構3傳熱計算4應用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合...
按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機械連接翅片管。(1)整體翅片管,由鑄造、機械加工或軋制而成,翅片與管子為一整體。(2)焊接翅片管,使用釬焊或惰性氣體保護焊等工藝制造。現代焊接技術可使不同材料的翅片連接在一起,并能將翅片管制造得簡單、經濟,具有較好的傳熱及機械性能,已被應用。由于焊縫中殘渣不利于傳熱,甚至會引起斷裂,因此在生產這類翅片管時必須保證焊接工藝質量。(3)高頻焊翅片管,利用高頻發生器產生的高頻電感應,使管子表面與翅片接觸處產生高溫,在10μm左右的深度范圍內使兩者溶化,再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑,也無焊料,制造簡單,生產率高,傳熱...
所述換熱流道包括依次連通設置的一級凹槽210與二級凹槽220;其中,所述一級凹槽210的一端至少連通兩個所述二級凹槽220的一端。在翅片本體100上設置有用于插入外設換熱管的開孔200,并在任意兩個相鄰的開孔200之間設有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經過翅片本體100表面時,一級凹槽210與二級凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當煙氣從一級凹槽210流進,再從二級凹槽220流出時,流體流經了至少兩個二級凹槽220所形成的分叉點,并在分叉點附近形成了二次流,即產生回流和分離現象,進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數下也...
有效的減少了拉桿15與固定殼9之間的摩擦力,從而方便了拉桿15的移動,方便了使用者的使用。參考圖4,活動板202的頂部和底部均固定連接有滑塊5,固定殼9內壁的頂部和底部均開設有與滑塊5配合使用的滑槽16。采用上述方案:通過設置滑塊5和滑槽16的配合使用,有效的增加了活動板202移動的穩定性,且實現了對活動板202進行限位的作用,防止了活動板202在移動時發生偏斜。參考圖3,本體1的兩側均固定連接有固定塊11,固定塊11靠近連接桿14的一側開設有與連接桿14配合使用的卡槽12。采用上述方案:通過設置固定塊11和卡槽12的配合使用,方便了連接桿14的安裝,且實現了對連接桿14進行限位的作用,從而方...
大于、小于、超過等理解為不包括本數,以上、以下、以內等理解為包括本數。本實用新型的描述中,除非另有明確的限定,設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解,所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1,在換熱器中,包括若干塊均勻排列設置的翅片,將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內,以連接并固定翅片,翅片與換熱管可通過焊接方式連接,在翅片上沖壓出換熱流道,煙氣進入到煙氣通道時,高溫煙氣與翅片表面以及換熱管發生對流換熱,這部分熱量通過導熱和對流換熱方式傳遞到換熱管內的低溫水,換熱流道包括設置于翅片本體100上的一級凹槽210與二級凹槽220,一級凹槽210...
所述凹模板內還設置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊,所述上子模板內設置有帶動推塊上下移動的推板,推板與上子模板間設置有將推板向下推動的下壓彈簧;所述第二凹模板內還設置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊,所述第二上子模板內設置有帶動第二推塊上下移動的第二推板,第二推板與第二上子模板間設置有將第二推板向下推動的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程,所述推板和第二推板上均設置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套,所述上子模板和第二上子模板內分別設置有與限位套配合的限位沉頭孔。進一步的,所述下子模板上還分別設置有下卸料板和第二下卸料板,下卸料板上設置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔,第...
翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發現之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結構、制造工藝應用動力、化工、空調所屬學科傳熱學目錄1翅片管的類型2翅片管的結構3傳熱計算4應用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合...
依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產率高,但噪音大,安全性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設備價格較貴,對使用維修人員的技術要求較高,其生產率也低些。鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,從而保證了鋼帶和鋼管之間有...
通過沿長度方向相鄰的兩個卡板上相對的兩個翅片弧狀半槽組成一個翅片弧狀卡槽;第二卡板沿寬度方向的一側開設有b個翅片弧狀卡槽,第二卡板沿寬度方向的另一側開設有b-1個基管圓形凹槽和兩個基管圓形半槽,兩個基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長度方向的兩端,通過沿長度方向相鄰的兩個第二卡板上相對的兩個基管圓形半槽組成一個基管圓形凹槽。推薦的,卡板的長度和第二卡板的長度相同,卡板上的a個基管圓形凹槽的數量與第二卡板上的b個翅片弧狀卡槽的數量相同。根據上述技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束,通過在卡板的兩側邊沿分別開設基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,就能夠同時卡設翅...
所述雙橋翅片結構在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進行切斷形成單個翅片結構。所述橋片單元3包括一組長度不一的異形橋片301,該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結構且與脹桿安裝孔2的距離相同,從而使異形橋片301的末端環抱在脹桿安裝孔2的四周,提高散熱的性能。所述第二橋片單元4包括并排布置且長度一致的長條形橋片401。當在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進行切斷時,不會切到長條形橋片401,從而保證翅片在切斷時不會變形,切斷位置如圖2所示切斷線101位置。為提高散熱性能,相鄰兩列所述翅片單元1錯位排列,該結構也使得翅片的切割線為垂直于翅片長度方向的直線,使所述單個翅片結構的兩端...
所述第二橋片單元凸模11在翅片輸送的垂直方向上也錯位排列。所述下子模板9上依次疊加設置有墊板36和凸模固定板37,所述橋片單元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上還依次疊加設置有第二墊板38和第二凸模固定板39,所述第二橋片單元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上還浮動安裝有上子模板12和第二上子模板13,所述下子模板9與上子模板12及第二上子模板13間均設置有頂出彈簧18,所述下子模板9上還設置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板側壓板19。所述上子模板12上設置有與上斜鍥7配合下斜鍥14,第二上子模板13上設置有與第二上斜鍥8配合的第二下斜鍥15...
并且卡板的具體尺寸能夠根據實際情況靈活設置,適用范圍較廣,在進行組裝時只需依次安裝各排翅片換熱管和卡板即可,不需進行焊接,操作難度更為簡單,減少了管束組裝過程的工作量,提升了效率,與現有的翅片換熱管束相比,不具有良好的定位效果,并且結構簡單、組裝方便、成本低廉。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為卡板的結構示意圖;圖3為第二卡板的結構示意圖。圖中標記:1、側梁板,2、壓撐,3、基管,4、翅片,5、卡板,6、第二卡板,7、基管圓形凹槽,8、基管圓形半槽,9、翅片弧狀卡槽,10、翅片弧狀半槽。具體實施方式參見附圖,具體實施方式如下:一種基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束,包括管束框架,管束...
翅片堆疊裝置100需要在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,完成先行的翅片8在升降臺4的層疊。如圖3所示,這能夠與螺旋的間距l的大小成反比地構成堆疊銷5的轉速來實現。具體而言,即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5,只要螺旋的間距l大,就不用提高旋轉機構6的轉速,而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面,即使螺旋的間距l小,也能夠通過提高旋轉機構6的轉速,而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。接下來,基于圖4對翅片堆疊裝置100的旋轉機構6的轉速與加工部101的搬運速度的關系進行說明。圖4是示出本實用新型的實...