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根據沸程范圍和用途不同，溶劑油可分為多個牌號，常見的有 6#、120#、200# 溶劑油等。6# 溶劑油的沸程范圍為 60-90℃，主要成分是正己烷和環己烷，具有溶解性強、揮發性快的特點，***用于食用油萃取、橡膠工業溶解劑、涂料稀釋劑等領域。例如，在食用油加工中，6# 溶劑油可作為萃取劑從大豆、花生等油料中提取油脂，萃取效率高、油脂純度高，且后續通過蒸餾可將溶劑油與油脂分離，溶劑油回收率可達 95% 以上，實現循環利用。120# 溶劑油的沸程范圍為 80-120℃，主要用于橡膠工業的溶劑和涂料、油墨的稀釋劑，其揮發性適中，能確保橡膠溶解均勻、涂料干燥速度適中，避免涂層出現流掛或***問題。...

汽車動力的**石油制品汽油是石油煉制過程中**重要的輕質餾分產品之一，也是全球用量比較大的交通運輸燃料，廣泛應用于轎車、輕型卡車、摩托車等點燃式內燃機車輛。其生產主要通過石油蒸餾、催化裂化、催化重整等工藝實現：首先將原油在蒸餾塔中加熱至 300℃以下，分離出初餾汽油；隨后通過催化裂化工藝將重質烴類轉化為輕質烯烴和烷烴，提升汽油產量；***經催化重整調整烴類結構，增加芳烴和異構烷烴含量，優化汽油的辛烷值與燃燒性能。辛烷值是衡量汽油抗爆性的**指標，直接決定汽油的標號（如 92#、95#、98#）。辛烷值越高，汽油在發動機氣缸內越難發生爆震，允許發動機采用更高的壓縮比，從而提升動力輸出效率并降低油...

隨著環保要求的不斷升級，汽油的質量標準持續優化。我國已***推行國 Ⅵ 排放標準汽油，相比國 Ⅴ 標準，其硫含量從 10ppm 降至 10ppm 以下（部分地區執行 5ppm），烯烴含量從 24% 降至 18%，芳烴含量控制在 35% 以內，有效減少了汽車尾氣中二氧化硫、氮氧化物和顆粒物的排放。同時，乙醇汽油作為清潔替代燃料逐步推廣，通過在汽油中添加 10% 乙醇，不僅降低了化石燃料消耗，還能利用乙醇的含氧特性促進燃料充分燃燒，減少一氧化碳排放。在使用過程中，車主需根據車輛發動機壓縮比選擇對應標號汽油，避免盲目追求高標號或混用不同標號汽油，以確保發動機正常工作并延長使用壽命。二、柴油：重載動力...

航空煤油（又稱噴氣燃料）是專門為航空燃氣渦輪發動機設計的石油制品，主要用于客機、戰斗機、直升機等航空器，是航空運輸業不可或缺的動力來源。其生產工藝要求極為嚴格，需經過常減壓蒸餾、加氫裂化、深度加氫精制等多道工序：常減壓蒸餾分離出初餾煤油組分；加氫裂化將重質烴類轉化為符合航空煤油餾程要求的輕質烴，提升產品收率和質量；深度加氫精制則徹底去除硫、氮、芳烴等雜質，使航空煤油的純度、安定性和低溫性能達到航空標準。航空煤油的**性能指標圍繞發動機工況和飛行環境設計。首先是餾程范圍，需控制在 150-300℃之間，確保燃料在高空低溫環境下能快速蒸發并與空氣均勻混合，同時避免過高沸點組分在燃油系統中沉積，或過...

需符合嚴格的質量標準，要求硫含量低于 30ppm，雜質含量極少，確保燃燒時無異味、無黑煙，保障用戶使用安全與健康。瓶裝 LPG 通過**鋼瓶儲存，鋼瓶需定期進行壓力檢測和安全評估，防止因鋼瓶老化或腐蝕導致泄漏；管道 LPG 則通過密閉管網輸送，壓力穩定，使用更為便捷，已成為城市居民燃氣供應的重要補充。在供暖領域，LPG 可通過燃氣壁掛爐轉化為熱能，相比煤炭供暖，能減少 90% 以上的顆粒物排放和 50% 以上的二氧化硫排放，是冬季清潔供暖的理想選擇。汽車燃料領域，LPG 作為清潔替代燃料，通過在汽油車或柴油車上加裝 LPG 改裝系統（如鋼瓶、減壓閥、混合器），實現燃料切換。LPG 汽車具有排放...

工業生產的 “***溶劑”溶劑油是石油煉制過程中分離出的輕質烴類混合物，主要成分是烷烴、環烷烴和少量芳烴，具有良好的溶解性、揮發性和穩定性，廣泛應用于涂料、油墨、膠粘劑、橡膠加工、金屬清洗等工業領域，被譽為工業生產的 “***溶劑”。其生產工藝主要包括常減壓蒸餾、加氫精制、分餾切割等環節：首先通過常減壓蒸餾從原油中分離出溶劑油餾分；隨后經加氫精制去除餾分中的硫、氮、芳烴等雜質，改善溶劑油的氣味、安定性和環保性能；***通過分餾切割將加氫后的餾分按照沸點范圍分割為不同牌號的溶劑油，以滿足不同行業的使用需求。根據沸程范圍和用途不同，溶劑油可分為多個牌號，常見的有 6#、120#、200# 溶劑油等...

分散劑的作用是將潤滑油中的雜質顆粒（如金屬磨損碎屑、積碳顆粒）分散成微小的膠體顆粒，防止其聚集、沉淀或附著在部件表面，確保潤滑油的流動性和潤滑性能。常見的分散劑包括聚異丁烯琥珀酰亞胺、聚異丁烯丁二酰亞胺等，它們具有表面活性，能吸附在雜質顆粒表面，形成穩定的分散體系。在發動機油中，清凈劑和分散劑的復配使用，能有效防止活塞頂部、氣門、噴油嘴等部件形成積碳，保持發動機內部清潔，延長發動機使用壽命。防銹劑的作用是保護金屬部件免受水分、氧氣、酸性物質等的腐蝕，防止部件生銹。潤滑油在使用過程中，可能會混入水分和酸性物質（如氧化產物），這些物質會與金屬部件發生化學反應，導致部件腐蝕生銹。防銹劑通過在金屬表面...

除常規溶劑油外，特種溶劑油的應用也日益***，如異構烷烴溶劑油、脫芳烴溶劑油等。異構烷烴溶劑油通過異構化工藝制成，分子結構為異構烷烴，具有低毒性、低氣味、高穩定性的特點，適用于化妝品、醫藥、電子清洗等**領域。例如，在化妝品中，異構烷烴溶劑油可作為保濕劑和溶劑，替代傳統的礦物油，減少對皮膚的刺激；在電子清洗中，其優異的溶解性和揮發性，能有效去除電子元件表面的油污和雜質，且不會對電子元件造成腐蝕。脫芳烴溶劑油則通過深度加氫精制去除芳烴組分，芳烴含量可控制在 0.1% 以下，適用于對芳烴敏感的行業，如食品包裝印刷、玩具涂料等，避免芳烴遷移對人體健康造成危害。溶劑油的關鍵性能指標包括沸程、芳烴含量、...

在道路建設中，瀝青與砂石、碎石等骨料混合制成瀝青混合料，通過攤鋪、碾壓形成瀝青路面。瀝青路面具有平整度高、行車舒適、噪音低、施工周期短、養護方便等優點，已成為全球主流的路面形式。除道路建設外，瀝青在防水工程中應用***，如屋面防水、地下室防水、水利工程防滲等。防水瀝青需具備優異的防水性和耐老化性，通常制成瀝青卷材或瀝青涂料：瀝青卷材通過在瀝青中添加胎體（如玻纖布、聚酯布）增強其強度，用于屋面和地下室防水；瀝青涂料則通過涂刷在基層表面形成防水膜，適用于不規則形狀的防水部位。瀝青的性能指標還包括針入度、軟化點、延度、閃點、溶解度等。針入度反映瀝青的硬度和流動性，針入度越大，瀝青越軟，流動性越好；軟...

確保在萬米高空（溫度約 - 50℃）燃油仍能保持流動，避免堵塞燃油管路和噴嘴。此外，航空煤油的熱安定性至關重要，在發動機燃燒室高溫（可達 2000℃以上）和高壓環境下，需抵抗氧化分解，不生成積碳和膠質，防止噴嘴堵塞和燃燒室結焦，影響發動機推力和壽命。為滿足航空安全要求，航空煤油的純度標準極高，硫含量需控制在 0.01% 以下，水分含量不超過 30ppm，機械雜質幾乎為零，同時需具備良好的抗靜電性能，防止燃油在運輸和加注過程中因摩擦產生靜電火花引發安全事故。在實際應用中，民用航空主要使用 Jet A-1 型航空煤油，其冰點為 - 47℃，適用于全球大多數航線；***航空則根據作戰需求使用更高性能...

為滿足低硫焦的市場需求，煉油企業通過優化延遲焦化工藝、采用加氫脫硫技術等方式，降低石油焦的硫含量；同時，對高硫焦的綜合利用也成為研究熱點，如通過氣化技術將高硫焦轉化為合成氣，用于生產甲醇、氨等化工產品，實現高硫焦的資源化利用，減少環境污染。十、潤滑油添加劑：提升潤滑油性能的關鍵組分潤滑油添加劑是一類用于改善和提升潤滑油性能的化學物質，通過與潤滑油基礎油復配，可賦予潤滑油抗氧、抗磨、清凈、分散、防銹、抗泡等多種功能，是潤滑油產品不可或缺的關鍵組分。潤滑油添加劑的種類繁多，根據功能不同，可分為抗氧劑、抗磨劑、清凈劑、分散劑、防銹劑、抗泡劑、粘度指數改進劑等，每種添加劑都有其特定的作用機制和應用場景...

常減壓蒸餾從原油中分離出直餾柴油；催化裂化將重質油轉化為輕質柴油組分，提升柴油產量；加氫精制則通過加氫反應去除柴油中的硫、氮、氧等雜質，改善柴油的安定性和腐蝕性，并調整烴類組成以優化低溫流動性能。十六烷值是衡量柴油燃燒性能的**指標，**柴油在柴油機中自燃的難易程度。十六烷值越高，柴油的自燃點越低，在壓縮沖程末期能快速自燃，減少發動機啟動時間和燃燒延遲期，降低燃燒噪音和振動。例如，高速柴油機（如汽車用柴油機）要求十六烷值在 45-60 之間，若十六烷值過低，會導致柴油機啟動困難、燃燒不完全，出現冒黑煙、油耗增加等問題；而低速柴油機（如船舶用柴油機）對十六烷值要求相對較低，通常在 30-40 之...

常減壓蒸餾從原油中分離出直餾柴油；催化裂化將重質油轉化為輕質柴油組分，提升柴油產量；加氫精制則通過加氫反應去除柴油中的硫、氮、氧等雜質，改善柴油的安定性和腐蝕性，并調整烴類組成以優化低溫流動性能。十六烷值是衡量柴油燃燒性能的**指標，**柴油在柴油機中自燃的難易程度。十六烷值越高，柴油的自燃點越低，在壓縮沖程末期能快速自燃，減少發動機啟動時間和燃燒延遲期，降低燃燒噪音和振動。例如，高速柴油機（如汽車用柴油機）要求十六烷值在 45-60 之間，若十六烷值過低，會導致柴油機啟動困難、燃燒不完全，出現冒黑煙、油耗增加等問題；而低速柴油機（如船舶用柴油機）對十六烷值要求相對較低，通常在 30-40 之...

石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬于生物沉積變油，不可再生；后者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。古埃及、古巴比倫人在很早以前已開采利用石油。“石油”這個中文名稱是由北宋科學家沈括***次命名的。 [2]2023年2月16日，中國石油和化學工業聯合會發布數據稱，中國煉油產能已超過美國，成為世界***煉油大國。自2025年9月10日（即當日9:00開盤）起，上海期貨交易所將新增開放石油瀝青期貨合約、石油瀝青期權...

需符合嚴格的質量標準，要求硫含量低于 30ppm，雜質含量極少，確保燃燒時無異味、無黑煙，保障用戶使用安全與健康。瓶裝 LPG 通過**鋼瓶儲存，鋼瓶需定期進行壓力檢測和安全評估，防止因鋼瓶老化或腐蝕導致泄漏；管道 LPG 則通過密閉管網輸送，壓力穩定，使用更為便捷，已成為城市居民燃氣供應的重要補充。在供暖領域，LPG 可通過燃氣壁掛爐轉化為熱能，相比煤炭供暖，能減少 90% 以上的顆粒物排放和 50% 以上的二氧化硫排放，是冬季清潔供暖的理想選擇。汽車燃料領域，LPG 作為清潔替代燃料，通過在汽油車或柴油車上加裝 LPG 改裝系統（如鋼瓶、減壓閥、混合器），實現燃料切換。LPG 汽車具有排放...

石蠟的關鍵性能指標包括熔點、含油量、針入度、光安定性等。熔點決定石蠟的使用溫度范圍；含油量影響石蠟的硬度和穩定性，含油量過高會導致石蠟變軟、易變形；針入度表示石蠟的硬度，針入度越小，硬度越大；光安定性則確保石蠟在光照下不易變色和氧化。在包裝領域，食品級全精煉石蠟通過在水果表面形成薄膜，可減少水分蒸發和微生物污染，延長水果保鮮期；在紙張涂層中添加石蠟，能提升紙張的防水性和柔韌性，用于制作包裝紙和壁紙。在橡膠加工中，石蠟作為脫模劑和軟化劑，可防止橡膠制品與模具粘連，并改善橡膠的加工性能。在金屬防銹領域，將石蠟與防銹劑復配制成防銹蠟，涂抹在金屬表面，能隔絕空氣和水分，有效防止金屬銹蝕，適用于機械設備...

中硫焦和高硫焦則主要作為燃料使用，適用于鋼鐵、化工、發電等領域。在鋼鐵行業，中硫焦可作為高爐噴吹燃料，替代部分焦炭，降低鋼鐵生產成本；在化工行業，高硫焦可作為工業窯爐的燃料，為化工反應提供熱能；在發電領域，高硫焦可與煤混合燃燒發電，利用其高發熱量的特點，提高發電效率。不過，高硫焦在燃燒過程中會產生大量二氧化硫，需配套完善的脫硫設備，避免環境污染。此外，石油焦還可用于生產碳素制品，如石墨電極、炭黑等：將石油焦經過煅燒、成型、焙燒、石墨化等工藝，可制成石墨電極，用于電弧爐煉鋼，石墨電極具有高導電率、耐高溫、抗腐蝕的特點，能滿足電弧爐高溫煉鋼的需求；石油焦還可作為炭黑生產的原料，通過不完全燃燒或熱解...

除常規溶劑油外，特種溶劑油的應用也日益***，如異構烷烴溶劑油、脫芳烴溶劑油等。異構烷烴溶劑油通過異構化工藝制成，分子結構為異構烷烴，具有低毒性、低氣味、高穩定性的特點，適用于化妝品、醫藥、電子清洗等**領域。例如，在化妝品中，異構烷烴溶劑油可作為保濕劑和溶劑，替代傳統的礦物油，減少對皮膚的刺激；在電子清洗中，其優異的溶解性和揮發性，能有效去除電子元件表面的油污和雜質，且不會對電子元件造成腐蝕。脫芳烴溶劑油則通過深度加氫精制去除芳烴組分，芳烴含量可控制在 0.1% 以下，適用于對芳烴敏感的行業，如食品包裝印刷、玩具涂料等，避免芳烴遷移對人體健康造成危害。一次性石油制品量大從優，能帶來怎樣的經濟...

隨著環保要求的提升，石蠟的改性產品不斷涌現。例如，微晶石蠟通過特殊工藝制成，具有更高的熔點和硬度，適用于**防銹和潤滑領域；氧化石蠟通過氧化反應引入羧基、羥基等基團，增強其與其他物質的相容性，用于制作涂料、膠粘劑等。同時，生物基蠟（如植物蠟、動物蠟）作為石蠟的替代產品逐步發展，但石蠟憑借其成本低、性能穩定、來源***的優勢，仍在眾多領域保持不可替代的地位。六、瀝青：道路建設與工程防水的**材料瀝青是石油煉制過程中產生的殘渣產品，主要成分是復雜的烴類混合物和非烴類化合物，具有良好的粘結性、防水性和耐腐蝕性，是道路建設、房屋防水、水利工程等領域的**材料。根據生產工藝不同，瀝青可分為直餾瀝青、氧化...

石油瀝青改性劑是一類用于改善石油瀝青性能的化學物質或材料，通過與瀝青混合，可***提升瀝青的高溫穩定性、低溫抗裂性、抗老化性、抗疲勞性和粘結性，使瀝青能夠適應不同氣候條件和工程需求，廣泛應用于高等級公路、橋梁、機場跑道等重要基礎設施建設。根據材質不同，石油瀝青改性劑主要分為聚合物改性劑、橡膠改性劑、樹脂改性劑、纖維改性劑等類型，每種改性劑都有其獨特的作用機制和性能優勢，通過合理選擇和復配，可制備出滿足不同工程要求的改性瀝青產品。聚合物改性劑是目前應用*****的瀝青改性劑，主要包括苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯嵌段共聚物（SBS）如何與寧波麥浪石化在一次性石油制品上實現互惠互利？攜手合作共發展...

在道路建設中，瀝青與砂石、碎石等骨料混合制成瀝青混合料，通過攤鋪、碾壓形成瀝青路面。瀝青路面具有平整度高、行車舒適、噪音低、施工周期短、養護方便等優點，已成為全球主流的路面形式。除道路建設外，瀝青在防水工程中應用***，如屋面防水、地下室防水、水利工程防滲等。防水瀝青需具備優異的防水性和耐老化性，通常制成瀝青卷材或瀝青涂料：瀝青卷材通過在瀝青中添加胎體（如玻纖布、聚酯布）增強其強度，用于屋面和地下室防水；瀝青涂料則通過涂刷在基層表面形成防水膜，適用于不規則形狀的防水部位。瀝青的性能指標還包括針入度、軟化點、延度、閃點、溶解度等。針入度反映瀝青的硬度和流動性，針入度越大，瀝青越軟，流動性越好；軟...

工業生產的質量碳素原料石油焦是石油煉制過程中渣油經過延遲焦化工藝制成的固體碳素產品，主要成分是碳（含量通常在 85%-98% 之間），還含有少量氫、硫、氮、灰分等雜質，具有高碳含量、高發熱量、低揮發分的特點，廣泛應用于電解鋁、鋼鐵、化工、發電等領域，是工業生產中重要的碳素原料和燃料。其生產工藝主要為延遲焦化：將原油蒸餾后的渣油送入焦化塔，在高溫（約 500℃）和低壓（約 0.1-0.2MPa）條件下，渣油發生熱裂化和縮合反應，生成油氣和焦炭；油氣經分餾得到汽油、柴油、蠟油等輕質產品，焦炭則留在焦化塔內，冷卻后排出，再經破碎、篩分制成不同粒度的石油焦產品。寧波麥浪石化的一次性石油制品，歡迎選購，...

隨著環保要求的提升，石蠟的改性產品不斷涌現。例如，微晶石蠟通過特殊工藝制成，具有更高的熔點和硬度，適用于**防銹和潤滑領域；氧化石蠟通過氧化反應引入羧基、羥基等基團，增強其與其他物質的相容性，用于制作涂料、膠粘劑等。同時，生物基蠟（如植物蠟、動物蠟）作為石蠟的替代產品逐步發展，但石蠟憑借其成本低、性能穩定、來源***的優勢，仍在眾多領域保持不可替代的地位。六、瀝青：道路建設與工程防水的**材料瀝青是石油煉制過程中產生的殘渣產品，主要成分是復雜的烴類混合物和非烴類化合物，具有良好的粘結性、防水性和耐腐蝕性，是道路建設、房屋防水、水利工程等領域的**材料。根據生產工藝不同，瀝青可分為直餾瀝青、氧化...

工業生產的 “***溶劑”溶劑油是石油煉制過程中分離出的輕質烴類混合物，主要成分是烷烴、環烷烴和少量芳烴，具有良好的溶解性、揮發性和穩定性，廣泛應用于涂料、油墨、膠粘劑、橡膠加工、金屬清洗等工業領域，被譽為工業生產的 “***溶劑”。其生產工藝主要包括常減壓蒸餾、加氫精制、分餾切割等環節：首先通過常減壓蒸餾從原油中分離出溶劑油餾分；隨后經加氫精制去除餾分中的硫、氮、芳烴等雜質，改善溶劑油的氣味、安定性和環保性能；***通過分餾切割將加氫后的餾分按照沸點范圍分割為不同牌號的溶劑油，以滿足不同行業的使用需求。一次性石油制品的特點在實際中有何體現？寧波麥浪石化為您舉例！山西石油制品歡迎選購其中乙烯 ...

石蠟的關鍵性能指標包括熔點、含油量、針入度、光安定性等。熔點決定石蠟的使用溫度范圍；含油量影響石蠟的硬度和穩定性，含油量過高會導致石蠟變軟、易變形；針入度表示石蠟的硬度，針入度越小，硬度越大；光安定性則確保石蠟在光照下不易變色和氧化。在包裝領域，食品級全精煉石蠟通過在水果表面形成薄膜，可減少水分蒸發和微生物污染，延長水果保鮮期；在紙張涂層中添加石蠟，能提升紙張的防水性和柔韌性，用于制作包裝紙和壁紙。在橡膠加工中，石蠟作為脫模劑和軟化劑，可防止橡膠制品與模具粘連，并改善橡膠的加工性能。在金屬防銹領域，將石蠟與防銹劑復配制成防銹蠟，涂抹在金屬表面，能隔絕空氣和水分，有效防止金屬銹蝕，適用于機械設備...

在道路建設中，瀝青與砂石、碎石等骨料混合制成瀝青混合料，通過攤鋪、碾壓形成瀝青路面。瀝青路面具有平整度高、行車舒適、噪音低、施工周期短、養護方便等優點，已成為全球主流的路面形式。除道路建設外，瀝青在防水工程中應用***，如屋面防水、地下室防水、水利工程防滲等。防水瀝青需具備優異的防水性和耐老化性，通常制成瀝青卷材或瀝青涂料：瀝青卷材通過在瀝青中添加胎體（如玻纖布、聚酯布）增強其強度，用于屋面和地下室防水；瀝青涂料則通過涂刷在基層表面形成防水膜，適用于不規則形狀的防水部位。瀝青的性能指標還包括針入度、軟化點、延度、閃點、溶解度等。針入度反映瀝青的硬度和流動性，針入度越大，瀝青越軟，流動性越好；軟...

石油焦的關鍵性能指標包括硫含量、灰分、揮發分、真密度、粉焦率等。硫含量是劃分石油焦等級的**指標，直接決定其應用領域；灰分主要由金屬氧化物組成，灰分過高會影響石油焦的純度和使用性能，如在電解鋁行業，灰分過高會導致預焙陽極的導電性能下降，增加電解能耗；揮發分反映石油焦的成熟度，揮發分過高表示石油焦未完全焦化，易在儲存和使用過程中產生揮發物，影響產品質量；真密度表示石油焦的致密程度，真密度越大，石油焦的強度和穩定性越好；粉焦率則表示石油焦中粉末狀顆粒的含量，粉焦率過高會導致運輸和使用過程中粉塵飛揚，影響環境和操作安全。隨著全球電解鋁行業的發展和碳素制品需求的增加，石油焦的市場需求持續增長，同時對石...

汽車動力的**石油制品汽油是石油煉制過程中**重要的輕質餾分產品之一，也是全球用量比較大的交通運輸燃料，廣泛應用于轎車、輕型卡車、摩托車等點燃式內燃機車輛。其生產主要通過石油蒸餾、催化裂化、催化重整等工藝實現：首先將原油在蒸餾塔中加熱至 300℃以下，分離出初餾汽油；隨后通過催化裂化工藝將重質烴類轉化為輕質烯烴和烷烴，提升汽油產量；***經催化重整調整烴類結構，增加芳烴和異構烷烴含量，優化汽油的辛烷值與燃燒性能。辛烷值是衡量汽油抗爆性的**指標，直接決定汽油的標號（如 92#、95#、98#）。辛烷值越高，汽油在發動機氣缸內越難發生爆震，允許發動機采用更高的壓縮比，從而提升動力輸出效率并降低油...

有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精制后可生產輕柴油與**柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數在90以上，是生產內燃機油的良好的原料。 [5]有的石油硫含量低，含蠟量較高，屬低硫環烷一中間基。其汽油餾分感鉛性好，且也富含環烷烴與芳香烴，故也是催化重整的良好原料。柴油餾分的凝點及硫含量均較低，酸度較大，產品需堿洗。減壓渣油經氧化后可生產石油建筑瀝青。 [5]另有些低凝石油硫含量低、含蠟量也低，屬低硫中間基。適于生產一些特殊性能的低凝產品，同時還可提取環烷酸是不可多得的寶貴資源一次性石油制品具體包含...

石蠟的關鍵性能指標包括熔點、含油量、針入度、光安定性等。熔點決定石蠟的使用溫度范圍；含油量影響石蠟的硬度和穩定性，含油量過高會導致石蠟變軟、易變形；針入度表示石蠟的硬度，針入度越小，硬度越大；光安定性則確保石蠟在光照下不易變色和氧化。在包裝領域，食品級全精煉石蠟通過在水果表面形成薄膜，可減少水分蒸發和微生物污染，延長水果保鮮期；在紙張涂層中添加石蠟，能提升紙張的防水性和柔韌性，用于制作包裝紙和壁紙。在橡膠加工中，石蠟作為脫模劑和軟化劑，可防止橡膠制品與模具粘連，并改善橡膠的加工性能。在金屬防銹領域，將石蠟與防銹劑復配制成防銹蠟，涂抹在金屬表面，能隔絕空氣和水分，有效防止金屬銹蝕，適用于機械設備...