2. 汽車的主要尺寸，參數及軸距，輪距前懸掛大小，車架寬度及長度確定的方法機器對汽車行駛的影響。3、鈑金修復常用工具及設備和放樣：學員對多功能千斤頂，汽車外形修復機，汽車各種鈑金工具和常用工具的選擇使用與認識和設備的正確操作，能夠掌握各種常用工具的使用方法和技巧，如何在鐵板上修復，劃線放樣、下料。如直線、圓弧、等份的畫線方法。4、焊接實際練習：掌握氣焊、氣割，手工電弧焊的操作以及安全操作規(guī)程，能在鐵板和車身上進行不同位置的拼焊、補焊、點焊，能利用氣焊火焰的熱量校正車身面板、凹陷等外范圍的碰撞缺陷。拍平：指對有一定形狀的工件過渡到平整的工藝過程。江蘇實用金屬鈑金制品銷售價格

表面處理工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗，脫脂，然后進行噴涂。不銹鋼板（有鏡面板，霧面板，拉絲板）是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不用噴涂，如需噴涂要進行打毛處理；鋁板一般采用氧化處理，根據噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色，常用的有黑色和本色氧化；鋁板需噴涂的進行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面，顯著提高涂膜附著力，能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件，先將工件掛在流水線上，首先經過清洗溶液中（合金去油粉），然后進入清水中，其次經過噴淋區(qū)，再經過烘干區(qū)，***將工件從流水線上取下。江蘇實用金屬鈑金制品銷售價格拉絲：指使用拉絲機和砂帶對工件表面進行的一種紋路處理的過程。

每個行業(yè)里都有它的專業(yè)名詞，鈑金加工行業(yè)也不例外。常見有以下25個。(1)壓鉚：指采用沖床或油壓機把壓鉚螺母、壓鉚螺釘或壓鉚螺母柱等緊固件牢固地壓接在工件上的工藝過程。(2)漲鉚：指先將工件沉孔，再采用沖床或油壓機把漲鉚螺母牢固地壓接在工件上的工藝過程。(3)拉母：指采用類似鉚接的工藝。用拉母槍把拉鉚螺母（POP）等連接件牢固地連接在工件上的工藝過程。(4)拉鉚：指以拉鉚槍為工具用拉釘將兩個或兩個以上工件緊密地連接在一起的工藝過程。

2：車體總成（這是一個通用的配件名稱）包括：車身鈑金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車內，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前后帆蓋的連結活動機構，的總和。也就是說，當您的愛車出現玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種！由于汽車是一個高精度的整體。并且電器配件，機械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應位置。甚至于車漆的直，曲線性（極大影響車身美觀）也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復，成為了汽車行業(yè)一個無硬性標準，無自動工具，無法直觀傳授的純手工工種。刮灰：指采用原子灰彌補工件表面的缺陷如焊接縫隙或凹坑的工藝過程。

〈2〉中涂底漆很重要的涂層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的***一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩(wěn)定性。〈3〉面漆面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩(wěn)定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強的高級涂料。主要涉及對金屬板材進行切割、折彎、沖壓、焊接等工藝，以形成所需的形狀和結構。江蘇實用金屬鈑金制品銷售價格

指對工件進行鈑金加工過程中，用打磨機、銼刀等工具去除工件毛邊，使工件加工處光滑、平整的工藝過程。江蘇實用金屬鈑金制品銷售價格

一般來說基本設備包括剪板機（Shear Machine）、數控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復合機（Combination Machine）、折彎機（Bending Machine）以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。通常，鈑金工廠**重要的三個步驟是剪、沖/切、折。鈑金有時也作扳金，這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.江蘇實用金屬鈑金制品銷售價格

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