選購指南在選購彎管機時，需要結合加工需求、管材特性、精度要求及預算等多維度進行考量：明確**需求：從加工場景出發，考慮管材規格與材質（如管徑與壁厚）。小直徑管材（如φ10-φ50mm）可選手動彎管機或小型液壓彎管機；小批量或定制化生產適合手動或液壓彎管機；大批量量產則推薦全自動彎管機。品牌與型號選擇：意大利Unison的五軸數控彎管機技術**，適合航空航天領域；美國埃姆哈特的高精度伺服彎管機主打汽車與醫療器械市場；國內KRRASS品牌的液壓與數控彎管機性價比高，市場占有率超30%，適合工程機械行業。中性層內側管壁受壓應力σ1作用，管壁變厚。張家港好的彎管機費用

8、機床應保持清潔，特別應注意夾緊塊、滑塊等滑動槽內不應有異物。9、定期在鏈條及其它滑動部位加潤滑油。10、在清洗和檢修時必須斷開電源。11、開車前準備：檢查油箱油位是否到油位線，各潤滑點加油，開機確認電機轉向，檢查油泵有無異常聲音，開機后檢查液壓系統有無漏油現象（角度編碼器處于不允許加油）；12、壓力調整：用電磁溢流閥調整壓力，保證系統壓力達到需要的工作壓力，一般不高于12.5Mpa.13、模具調整：模具安裝，要求模具與夾緊塊對中心，夾緊塊可用螺栓調節；助推塊與模具對中心，助推塊可調；芯頭與模具對中心，松開芯頭架螺栓，調正好中心后緊固螺栓。虎丘區節能彎管機操作電氣箱必須放在通風處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。

半徑標準化彎曲半徑要盡量實現“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數量。彎曲半徑導管彎曲半徑的大小，決定了導管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內皺和打滑現象，彎曲質量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好。

其中，①送料軸(Y軸)的主要控制參數是位移、位移速度和加速度。一般數控彎管機結構中，y軸運動是指送料小車沿床身的直線往復運動，由機床交流伺服電機驅動齒輪、齒條嚙合來實現，運動精度由光電編碼器和測速電機將位移和速度信號饋給計算機進行閉環控制。②旋轉軸(B軸)用于控制旋轉角度、角速度及角加速度。主要利用無間隙齒輪取樣作為反饋信號進行閉環控制，帶動管坯實現垂直于y方向的空間轉動。③彎曲軸(C軸)的控制參數為彎曲力、位移、速度及工作加速度。其中，由液壓缸帶動鏈條系統驅動彎曲臂轉動，彎曲臂的轉動彎曲和回程由電液伺服系統精確控制。此外，對垂直于Y-C平面的調整軸(X軸)也需要控制位移、調整速度及加速度等。 [1床身結構穩固，不易變形；

芯棒及其位置芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導管彎曲半徑的內壁防止其變形的作用。國產管材在機床上彎曲成形若不使用芯棒，其質量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位置對導管彎曲成形也有一定的影響：理論上，它的切線應與彎管模的切線平齊，但經過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時彎管質量比較理想。當然，提前量太大，會造成彎曲部分的外壁出現所謂“鵝頭”的現象。彎管機采用觸熒幕加數控模組，對話式操作，程式設定簡便容易；虎丘區節能彎管機操作

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彎曲成形速度彎曲成形速度對成形質量的主要影響為：速度太快，容易造成導管彎曲部分的扁平，圓度達不到要求，造成導管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將導管的彎曲速度確定為機器比較大彎曲速度的20%-40%為宜。芯棒及其位置芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導管彎曲半徑的內壁防止其變形的作用。國產管材在機床上彎曲成形若不使用芯棒，其質量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位置對導管彎曲成形也有一定的影響：理論上，它的切線應與彎管模的切線平齊，但經過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時彎管質量比較理想。當然，提前量太大，會造成彎曲部分的外壁出現所謂“鵝頭”的現象。張家港好的彎管機費用

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