倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。倍速鏈輸送機的運輸、貯存方法：產品在運輸過程中，應符合運輸部門的有關規定，不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施，貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。倍速鏈輸送機普遍次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈。光伏逆變器組裝線

設備機械運動部件保持良好的潤滑，是保證設備良好運行和正常壽命的基本前提。每周對下列運動部位加潤滑脂（黃油）或潤滑油：機頭傳動（驅動）鏈條、鏈輪--潤滑脂；傳動鏈條、鏈輪--潤滑脂；帶座軸承--潤滑油；減速器潤滑保養--按減速器使用維護說明書進行保養、加油潤滑。在正常生產中，如突然發生緊急情況，應盡快按下紅色急停按鈕，快速停機進行處理；在線體運行過程中，嚴禁將手、腳伸入鏈條軌道內，否則，可能出現傷害事故；禁止將工具、雜物伸進鏈條軌道，禁止用手觸摸線體上的導電輪，否則可能發生觸電事故；放置工件（工裝板）至線上時，應輕放在線體中部，避免強硬沖擊損傷機件；線體出現故障需檢修時，一定要先停機并斷開電源后進行，電源處應掛停電檢修牌，嚴禁邊運行邊檢修；員工上崗前應經安全知識培訓合格。筆記本電腦倍速鏈裝配線制造商倍速鏈組裝線通常采用了特制的鋁型材加工而成，易于安裝且結構美觀。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統，主要應用于各種電子電器、機電等行業生產線。在中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

倍速鏈組裝線維護保養注意事項倍速鏈裝配線維護保養：日常維護保養主要由崗位工完成，每天進行：1、每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運行；2、觀察電器控制部分是否有燒損現象，急停按鈕是否在允許開機運行位置；3、在以上工作完成后，才能開始點試啟動一至二次，正常再開機運行工作；4、每天下班前停機后，對輸送線各工作區清理因當天工作時留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運行、發生損壞等事故。由于差速鏈流水線可以通過加大功率對速率進行提高，但是在大功率下運行制造的噪音會更加大。

在輸送線的各入口處，操作人員應該按照生產計劃，把物料按種類裝入不同的托盤箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產管理系統中。生產管理系統對收到的每個托盤箱條形碼，依據生產調度計劃，立即產生一條該托盤箱的生產指令，并放入到生產指令表格中，以便物流自動控制系統查找。每條生產指令內容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置。相關特點：1.鏈式流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準確穩定，能保證精確的同步輸送；4.易于實現積放輸送，可用做裝配生產線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結構美觀，實用噪音低；C、多功能，自動化程度高。每條生產指令內容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置。雙層倍速鏈專業廠家

倍速鏈輸送機通常的工裝板有：鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉式工裝板等。光伏逆變器組裝線

產品在運輸過程中，應符合運輸部門的有關規定，不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施，貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。自流式輸送系統普遍地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。倍速鏈流水線較常用的行業有：電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發動機裝配線。光伏逆變器組裝線