你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎？

艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡(jiǎn)稱，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。

1、先檢查艙是否存在，以單號(hào)、錄入日期作為主索引鍵要申報(bào)的艙單進(jìn)行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說(shuō)明該艙單已向海關(guān)申報(bào)，就不允許用戶再次錄入相同艙單。

2、如果艙單已經(jīng)錄入申報(bào)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提供艙單申報(bào)、修改或刪除等操作。

3、如果經(jīng)過(guò)檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報(bào)。

海運(yùn)艙單申報(bào)有錄入就無(wú)需重復(fù)提交，在線編輯修改或刪除，沒(méi)有則及時(shí)申報(bào)。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通關(guān)手續(xù)。 海運(yùn)會(huì)出現(xiàn)延遲問(wèn)題有很多，咨詢筆彩為您解答！寧波舟山靠譜的海運(yùn)集裝箱

國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展是對(duì)外貿(mào)易，保障經(jīng)濟(jì)的重要手段，也是國(guó)家外匯收入的重要來(lái)源。對(duì)外航運(yùn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)我國(guó)港口的發(fā)展，使得港口的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)國(guó)家GDP經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)。

海運(yùn)運(yùn)輸由哪些特點(diǎn)呢？

1) 海洋運(yùn)輸貨物，船舶集裝箱運(yùn)量大和成本低；

2) 運(yùn)輸?shù)乃俣嚷瑫r(shí)間期限大概在一個(gè)月左右，不能明確具體天數(shù)；

3) 海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，自然風(fēng)險(xiǎn)或者意外風(fēng)險(xiǎn)都有可能；

4) 通過(guò)能力大，適合運(yùn)輸各種貨物。

海運(yùn)運(yùn)輸是外貿(mào)貿(mào)易交易的重要運(yùn)輸渠道之一，通過(guò)海洋運(yùn)輸，與世界各地的貨物流通，同時(shí)也可增進(jìn)文化交流，不再是自產(chǎn)自銷，實(shí)現(xiàn)貨幣流通，促進(jìn)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)發(fā)展。海運(yùn)運(yùn)輸代理推薦寧波筆彩供應(yīng)鏈，專門為您解決寧波港的貨代需求。 寧波港海運(yùn)EMC澳洲線一代海運(yùn)拼箱出口、海運(yùn)集裝箱出口、海運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)貨代代理找筆彩供應(yīng)鏈。

國(guó)際經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易日益繁榮，海運(yùn)運(yùn)輸需求量日益增加。

國(guó)際海運(yùn)是指承運(yùn)人和托運(yùn)人通過(guò)簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的單子，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用船舶，托運(yùn)人交付一些運(yùn)費(fèi)給承運(yùn)人作為海上運(yùn)輸?shù)膱?bào)酬，進(jìn)行國(guó)家和國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸，把想運(yùn)輸?shù)臇|西經(jīng)過(guò)海上的路從一個(gè)國(guó)家的港口運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)國(guó)家的港口（港到港）。

干散貨不可以用游輪運(yùn)輸，需要貨倉(cāng)來(lái)裝在干散貨。液態(tài)的原油或者成品油類的需要油輪運(yùn)輸，裝載在船艙的油罐里。整箱，拼箱海運(yùn)運(yùn)輸是需要碼在船的甲板上。不同貨物有各自對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式，互相是不交叉的。由于供需不同產(chǎn)生的對(duì)應(yīng)的運(yùn)價(jià)走勢(shì)不同。

國(guó)際海運(yùn)、海運(yùn)家具、海運(yùn)拼箱整箱等海運(yùn)業(yè)務(wù)代理，歡迎來(lái)電咨詢筆彩洽商合作。

外貿(mào)海運(yùn)環(huán)節(jié)中需要注意事項(xiàng)：

海膽和貨代提單。海單是用于提貨時(shí)使用的。在目的港提貨時(shí)需要把貨代提單換成海單就可以提貨，換單時(shí)會(huì)收取一些換單費(fèi)用，因此在和貨代公司溝通的時(shí)候可以確認(rèn)一下開(kāi)具的提單問(wèn)題。

單據(jù)詐騙。海運(yùn)提單、保險(xiǎn)單、原產(chǎn)地證明書、質(zhì)量證明書、商業(yè)發(fā)票、商檢證明書等，都有可能會(huì)被一些不良商人通過(guò)偽造文件進(jìn)行結(jié)匯騙取貨款。

船舶詐騙。不法船公司會(huì)利用沉船詐騙或者鬼船方式詐騙從而騙取貨物。

港口中轉(zhuǎn)。未按照原訂航線行駛至目的港，中途船公司私自中轉(zhuǎn)將貨物賣掉或者延遲發(fā)運(yùn)導(dǎo)致收貨期限延長(zhǎng)，向貨主收取額外費(fèi)用。

故選擇海運(yùn)運(yùn)輸代理公司，一定要充分了解各種情況及利用好各種因素，保證貨物的質(zhì)量和安全，保障好公司的利益。

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我們來(lái)講一講海運(yùn)整箱FCL和海運(yùn)拼箱LCL的操作流程，整箱FCL是直接提空箱到工廠或者物流倉(cāng)裝箱，拼箱LCL是需要安排車子先把貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ钠囱b堆場(chǎng)或者倉(cāng)庫(kù)，再有拼裝堆場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)提取空箱，并同意進(jìn)行裝箱（做箱）。訂艙之后，拿到訂艙書確認(rèn)，確認(rèn)內(nèi)容無(wú)問(wèn)題后發(fā)送給拖車公司確認(rèn)好信息。拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書后去指定窗口打單拿到《設(shè)備交接單》給到拖車司機(jī)，才能去到指定的集裝箱堆場(chǎng)提取空箱去讓工廠或者物流倉(cāng)庫(kù)裝箱。海關(guān)系統(tǒng)成功接收抵運(yùn)信息后，開(kāi)始正式報(bào)關(guān)了，后續(xù)工作就是集港了。貨主是整箱FCL或這者拼箱LCL只要按時(shí)把貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)就可以了，之后就交給貨代公司處理跟進(jìn)。 寧波舟山靠譜的海運(yùn)集裝箱

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