我司業(yè)務覆蓋中國港口與世界各地的集裝箱海運進出口運輸業(yè)務，和COSCO/MAERSK/OOCL/APL/CMA等多家船公司有著長期業(yè)務往來，我們可以為您提供不同的航線和運輸代理服務 ；保障您的貨物完好、安全的抵達目的地。

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海運顧名思義就是海上運輸。影響海運進出口速度有哪些呢？影響因素頗多，我們來講一下主要的原因是來自于整個出貨的流程，出貨流程的任何一個環(huán)節(jié)出了問題，或者延遲都是影響海運進展的原因。發(fā)貨人/委托人需要按時完成貨物的生產(chǎn)，打包裝運，在和貨代或者船公司訂好倉位后，按照截關期要求準時出貨。還要確認報關時間，避免報關速率的Delay到賬流程放緩影響了進度。同時還要注意船公司的船期，確認船期如期開出，不影響正常出運。但也會出現(xiàn)有上一站Delay，或者超負荷，導致甩柜，改船等影響速率的狀況。除此之外，還有目的港交付、出提單快慢，貨代或者貨主付款的速率都是影響海運速度的因素。為更好的避免失誤的出現(xiàn)，我們需要重視每一次的出貨，保持貿(mào)易井然有序。 寧波舟山港靠譜的海運國際貨運代理企業(yè)進出口海運，承接普貨、危險品等各類整拼箱業(yè)務。

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2，時效高，效率快。配合國家監(jiān)管體系，我司的資質(zhì)文件齊全，未客戶建立完整的保障體系，使得貨物運輸安全系數(shù)高。

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國際經(jīng)濟的交流和發(fā)展，國際貿(mào)易日益繁榮，海運運輸需求量日益增加。

國際海運是指承運人和托運人通過簽訂海上貨物運輸合同的單子，在運輸?shù)臅r候使用船舶，托運人交付一些運費給承運人作為海上運輸?shù)膱蟪辏M行國家和國家之間的貨物運輸，把想運輸?shù)臇|西經(jīng)過海上的路從一個國家的港口運輸?shù)搅硗庖粋€國家的港口（港到港）。

干散貨不可以用游輪運輸，需要貨倉來裝在干散貨。液態(tài)的原油或者成品油類的需要油輪運輸，裝載在船艙的油罐里。整箱，拼箱海運運輸是需要碼在船的甲板上。不同貨物有各自對應的運輸方式，互相是不交叉的。由于供需不同產(chǎn)生的對應的運價走勢不同。

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海運拼箱一般會出現(xiàn)虧艙費問題，什么是虧艙費用？虧艙費用是指在海運拼箱業(yè)務中，接近裝箱時或者前，因為發(fā)貨人或者委托人的原因導致貨物不能按照規(guī)定的船期出運，導致集裝箱裝不滿，但又不能及時取消整個箱子的運輸，拼箱貨代則向發(fā)貨人或委托人收取一定的費用用以彌補倉位空置的損失的費用，即虧艙費。

發(fā)貨人/委托人通常會因為什么原因導致貨物無法正常出運呢？有可能是由于生產(chǎn)，質(zhì)檢，商檢，物流等原因導致入倉不及時在截貨期限到了也沒有能趕上；海關查驗導致趕不上船，有可能是報關太晚了或者貨物有問題；或者已經(jīng)取消了出貨但沒有及時退訂艙位等等原因。

專業(yè)的貨代公司會再次和您確認貨物是否能準時入倉，避免您產(chǎn)生過多的虧艙費，好的貨代公司都是誠信為您服務，打造長久的合作關系。 青島港到西哈努克港海運雙清門到門

筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司坐落于星海南路16號轎辰大廈1103，是集設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務于一體，交通運輸?shù)姆招推髽I(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套進口清關進口報關，集裝箱拖車報關，框架箱進出口報關及運輸，進出口貿(mào)易代理的解決方案。公司主要產(chǎn)品有進口清關進口報關，集裝箱拖車報關，框架箱進出口報關及運輸，進出口貿(mào)易代理等，公司工程技術人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關系。筆彩集中了一批經(jīng)驗豐富的技術及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司通過多年的深耕細作，企業(yè)已通過交通運輸質(zhì)量體系認證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術、高性能、高精密度服務于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業(yè)務洽談。