海運航線分類還有這幾種，您有了解嗎？

按航程的遠近 ：

(1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線。

(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.

(3) 沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

按航行的范圍：（1）大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環球航線。

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海運門到門，是國際搬家行業的術語。是指到您指定的地點（起運地）上門取貨，通過海運集裝箱的形式運往目的國，清關完畢后再派送到您指定的目的地。全程連線運輸，海運門到門服務具有經濟實惠的特點，非常適合整柜集裝箱運輸。

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客戶向貨代公司咨詢海運價格，提供產品品名，件數，重量，起運港，目的地，然后貨代向客戶報價?？蛻舸_認合作后，將裝貨時間提前告知海運貨代，海運貨代按照客戶的要求向船公司訂艙，定好艙位并且放艙以后，貨代將艙位信息發送給客戶。海運貨代公司--筆彩供應鏈同時還可以幫助客戶完成其他的物流環節，比如拖車、報關、報檢、倉儲、大件散雜運輸等等。筆彩貨代還會為您提供制作目的港清關文件，比如產地證、裝箱單、商業發票等等。關于海運貨代操作流程其實不復雜，筆彩貨代專業服務，幫您排憂解難！

海運常見的貨柜類型如下：

20尺貨柜（20'GP）：箱內至大可用體積一般為26立方左右

40尺貨柜（40'GP）：箱內至大可用體積一般為54立方左右

40尺加高貨柜（40'HQ）：箱內至大可用體積一般為64立方左右

支持20'GP/40'GP/40'HQ價格查詢，一般代理公司提供門到門服務，送貨上門，不用客戶自己去碼頭提貨，但需要客戶吧運費結清方可到港送貨。

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海運運輸中有可能會出現水漬、自然災害等貨物出現受損后，如何進行貨物索賠？

當貨物出現損壞，讓船公司做出書面證實，同時通知保險公司來驗貨受損程度，填寫“定損單”。必要的情況下可以請公證機構進行核驗證明。客戶需暫停提貨，停止托運回工廠，保留原地核驗，避免貨物造成二次受損。

索賠所需的單據有哪些？1，提單正本 ；2，卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸貨單證；3，重理單；4，貨物殘損檢驗報告；5，商業發票；6，裝箱單；7，修理單；8，相關文件證明索賠的起因和索賠數目的計算依據。

索賠單證必須齊全、準確、內容一致才能不延遲辦理。 筆彩供應鏈專注于國際多式聯運、海運進出口、一站式空運、倉儲供應鏈業務。寧波港特種柜海運散貨

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你知道海運艙單申報流程嗎？

艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝（乘）載艙單。

1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報的艙單進行檢查，如果提示已有艙單數據，則說明該艙單已向海關申報，就不允許用戶再次錄入相同艙單。

2、如果艙單已經錄入申報系統，系統會自動提供艙單申報、修改或刪除等操作。

3、如果經過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進行申報。

海運艙單申報有錄入就無需重復提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時申報。艙單數據傳輸成功后，才能繼續辦理進出口貨物物品的通關手續。 寧波港集裝箱海運貨代公司

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