全球貨運量前四名的運河分別是：長江、珠江、密西西比河，京杭運河。由此可見，世界前四名中，中國就占了3個名額。其中長江、珠江給予了中國的內河航運的巨大優勢。長江是干線貨運量，2021年就達到了35.3億噸，而長江支流比如說湘江漢江贛江等航運也非常發達加起來可以達到45億噸左右。據說差不多有整個國鐵集團的總貨運量（37億噸），但效用很大。每一年海運成本都是低于鐵路/公路運輸成本，航道的疏通維護成本也沒有陸運/空運成本消耗大，現在通航的河流每年挖沙挖泥維護的情況下，還可以把泥沙進行售賣也會有人買的。海運費及港口相關費用咨詢筆彩供應鏈。上海好的海運國際貨運代理企業

海運運輸存在運輸速度較低、用時較長、海上風險較大，但是由于它的載貨運量大、費用低、以及對于貨物的包容性大等優勢，加上全球特有的地理條件，使得它成為國際貿易中主要的運輸方式。我國進出口貿易貨物運輸總量的百分之八九十都是通過海運運輸進行的，由于集裝箱運輸的興起的發展，不僅使得貨物運輸向合理化的方向發展。海運運輸有效的保證了運輸質量，降低成本。是進出口貿易企業的優先選擇方式。選擇一家信譽度高、誠信有經驗的國際貨運代理公司來幫您操作。筆彩供應鏈值得推薦！好的海運代理海運貨代公司-筆彩供應鏈，綜合服務提供訂艙，拖車，報關，倉儲等一站式服務。

為什么海運成本在提高？1，港口擁堵。全球一些比較熱門的港口都處在擁堵的狀態中，國外的美國的洛杉磯港，長灘港，國內的寧波港。在口罩原因的原因下，港口碼頭加強了口罩原因防控措施，使得原本的作業效率降低，口罩原因影響下很多工作人員也無法正常上班，導致港口碼頭船舶停靠不能及時卸貨，港口擁堵。2，船期延誤。港口擁堵，大量船舶船期時間延長，造成市面上可用的集裝箱數量減少，船公司開始上調運費。3，市場需求增加。船期延誤，船公司為了避開大部分延誤，開始選擇停航跳崗，取消航次，船舶就更供不應求了。

海運提單中的B/L和S/O是什么意思？B/L是指提單號（BillofLoadingNumber）;S/O是指船公司的訂艙號（ShippingOrderNumber）。報關單上的提單號要和船代所制作的報關單證上的單號一致的。船代的單號一般是來自船公司給到船代的S/O。需要根據S/O來進行提箱，操作報關一系列事宜。所以提箱的時候，報關的時候，是需要有S/O的。報關單上的提單號碼要和S/O一致。B/L是船公司系統中的提單號碼，一般會顯示在船東提單上。

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海洋運輸簡稱海運，就是利用貨船在國外港口之間通過規定的航線和航區進行貨物運輸的一種運輸方式。各類大宗交易貨物、集裝箱貨物、噸位較重貨物通過船舶遠洋運輸至目的地。海運運輸的船舶有兩種，一種是班輪運輸，另外一種是租船運輸。班輪運輸又叫定期船運輸，按照固定的航線和預先規定的時間進行航行。沿途停靠若干固定的港口。租船運輸是定程租船和定期租船。海運的特點是：通過能力大；運量大；運費低；航行速度較慢；容易受自然條件的影響。筆彩供應鏈提供寧波港集裝箱海運服務，幫助安排國際運輸，找合適的船期，運費合理，安排裝箱等業務。好的海運代理

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海運貨代工作模式以后會從傳統的線下訂艙轉為線上訂艙，走數字化發展路線。傳統的貨代模式，是根據客戶的需求去查詢航線艙位和價格。然后和客戶簽訂合同協議，提供相應的服務。如果貨物出現問題的時候，只能找合作貨代業務員溝通，再由專業的業務員進行解決答復。更改為線上訂艙，客戶能夠正楷線上平臺直接查詢訂艙需求，價格多少等，會節約更多時效，提供的資料，貨代也會幫助審查提交，這樣更快速便利，然后就是將訂單通過線上平臺對接給相應的船司放艙即可。海運訂艙，貿易進出口清關報關，貨代公司筆彩供應鏈專人專線為您服務。上海好的海運國際貨運代理企業

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