O/F是基本海運費（OCEANFREIGHT），即不收取任何額外費用的海運。海運費中比較主要的費用。在費用項中默認的費用就是O/F費用，相對于Local費用，O/F的變動幅度會比較大，同一個起運港和目的港，甚至會每個月價格變動幾次。因為價格變動得頻繁的特性，O/F一般也是貨代主要報價獲取利潤的部分。在FOB術語下，基本海運費由國外進口方支付，CIF術語下，海運費則由出口方支付。國內海運運輸、海運集裝箱、海運運輸服務公司找筆彩，安心靠譜。相對于公路和鐵路，集裝箱海運更具有安全性、經濟性、船期穩定性等優勢。集裝箱運輸，國際船運訂艙。太倉特種箱海運出口

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國際貨運代理，通常簡稱“國際貨代”。是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務。筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司受委托人委托或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務。國際海運運輸，海鐵聯運。筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司提供全岸在線代理全航線海運整箱、拼箱雙清關DDP/DDU門到門服務。寧波港海運、國際空運、公路、鐵路根據需求提供可操作方案。

海運成本比鐵路/公路成本低。1，能耗成本低海運運輸一般是呈直線式的航線。不需要拐彎，這也就節省了很多相應的燃料成本。據報道測算，公路油耗成本為9分/噸公里，鐵路耗油成本是1.5分/噸公里，海運運輸油耗成本為0.6分/噸公里。2，建設/維護成本低鐵路：修建鐵路軌道需要花費一大筆費用，并且每日幾千噸的火車高速的行駛在鐵軌上，鐵軌每日被反復摩擦，對鐵軌和車輪是巨大的損耗，鐵路還需定期做維護或者修換，人力物力成本高。公路：道路修建也是一筆大費用，每日公路運輸的大型車流量日益增加，道路損耗也非常大，所以公路日常維護成本也不低。海運：公海航道水運不需要維護，則減少了運輸航路的費用，只需要建設和維護港口，相對而言海運運輸成本會比鐵路運輸、公路運輸的成本低。筆彩供應鏈提供寧波貨代服務覆蓋國內8大港口，國際200多個國家港口，海運整柜、拼箱、空運、雙清到門。

公司承接國際進出口海運整箱、拼箱、空運、鐵路、FBA頭程、陸運進出口貨物海上運輸，包括有訂艙、倉儲、報關報檢、貨運保險。公路運輸、DDU、DDP等業務服務。公司代理航線涵蓋歐洲、地中海、中東、東南亞、印巴、紅海、非洲、美加、中南美航線，其中歐地、南美、非洲、中東印巴、東南亞航線非常具有優勢，能夠為您提供非常優惠的價格和非常貼心的服務。除了寧波港海運外，天津港、深圳港、廣州港、上海港都可以提供一站式服務，可以致電咨詢客服！國際海運服務，貨物整柜/拼箱至全球主要港口，安全家譜，筆彩供應鏈專業海運訂艙，航線穩定。柬埔寨門到門海運公司

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寧波港國際集裝箱海運業務操作時注意事項有幾點：1，貨物品名如實申報；2，貨物重量（含包裝）如實申報；3，足額投保；4，裝、卸貨物時一定要多花幾分鐘仔細檢查一下箱體外觀情況、核對箱號是否正確、封號信息無誤；5，貨物裝好后，務必請貴司人員或者監督司機及時上鉛封，并且要確保鎖上；6，如有貨物出庫或者貨物明細之類的單據需要帶給收貨人，需要提前告知我司人員，請不要私自給到裝貨司機。7，卸貨時如出現貨損，請立馬停止卸貨，并且及時通知我司協助通過處理，現場情況也需要保護好才能得到保險公司賠付！海運裝卸貨物過程中如有不清楚的地方，請及時聯系我司相關人員為您處理！太倉特種箱海運出口

筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司是以提供進口清關進口報關，集裝箱拖車報關，框架箱進出口報關及運輸，進出口貿易代理為主的私營合伙企業，公司始建于2017-07-05，在全國各個地區建立了良好的商貿渠道和技術協作關系。公司主要提供供應鏈管理，海上、航空、陸地的國際貨物代理；國內貨運代理；普通貨物的倉儲、搬運、裝卸服務；集裝箱拼裝拆箱；商務信息咨詢；自營或代理各類貨物和技術的進出口業務，但國家限制經營或禁止進出口的貨物和技術除外；報關、報檢代理服務；機電設備、機械設備、電子元器件、通訊設備、電氣成套設備、儀器儀表、制冷設備、游艇及配件、叉車及配件、辦公用品、電腦及電腦耗材、家居用品、電子產品、木材、化妝品的批發、零售；食品經營等領域內的業務，產品滿意，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國交通運輸產品競爭力的發展。