如果客戶自己操作海運訂艙，貴司貨物是進他人倉庫內裝箱，請按海運公司發(fā)給貴司的進倉單進倉。進倉單上會注明進倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、進倉期截止時間。請貴司務必按進倉編號，在進倉期截止時間以前進倉。如果貴司在進倉期截止時間以后進倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。如貴司貨物需做門到門運輸，請在裝箱24小時內通知海運公司配載人員具體地點、時間及裝箱聯(lián)系人，以保證海運公司按時到達裝箱地點。避免產生其他費用，所以請及時做好溝通，裝柜事宜確認。筆彩提供全航線海運整箱、拼箱、雙清關、DDP、DDU門到門服務。海運貨運公司

海運出口清關報關需要的單證有出口貨物報關單、托運單（及下貨紙）、貿易合同一份、發(fā)票一份、出口收匯核銷單及海關監(jiān)管條件所涉及的各類證書。海運出口清關報關申報務必注意報關時限，新客戶合作我司操作員也會提醒托運人注意。貨物報關時限是裝貨的24小時以內，不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續(xù)。通常，負責的貨運代理公司會提前提醒托運人注意報關時限的事項，避免托運人因忙碌而未能提前準備好申報資料耽誤了后面的報關手續(xù)。寧波專業(yè)海運國際海運，筆彩供應鏈24小時在線提供國際海運服務。

海運拼箱的形式的話，直接把貨物運輸到一個指定的倉庫，由貨代公司統(tǒng)一安排裝入一個集裝箱就可以了。海運整柜的話，需要去堆場提柜，需要集裝箱拖車車隊提完柜子去指定的工廠裝貨，如果貨代公司沒有給進出口企業(yè)提供報關或者拖柜服務，那么外貿企業(yè)需要自己提前找好做報關和拖車的代理公司。筆彩供應鏈可以提供進出口報關清關、集裝箱拖車、倉儲供應鏈等一站式服務的，交給筆彩省時省力省心。寧波港海運拼箱/整箱，海運訂艙、寧波港船公司代理等服務請來電咨詢溝通。

海運訂艙操作：我司操作員膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預配和報關艙單發(fā)送確認、中轉港代碼確認和場站收據制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。訂艙完畢后，應及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應確保準確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內容的核對。我司保證訂艙確認單或者配船通知單等都必須及時通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準確，以免造成混淆。如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預配和海關艙單等方面問題。及時給到解決方案處理問題。筆彩供應鏈提供全球各地港口的空運、海運、鐵路、公路運輸一站式服務。筆彩物流代理一對一為您定制海運運輸方案，價格透明優(yōu)惠。

海運電放是什么？為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發(fā)提單的情況下，當收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。然而，目前有關的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。電放應由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應收回全套正本提單后方能做電放。寧波港專業(yè)海運拼箱整柜運輸，價格優(yōu)惠。寧波港海運貨代公司

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海運訂艙、裝運、出運有很多注意事項。托運人進出口貨物需要的貿易方式是哪種。如果是在FOB的成交方式下，離開中國港口之后的所有的費用都是由買方承擔。反之，在離開港口之前的話，所有的費用以及操作都由賣方承擔。通常FOB條款下買方會確定指定船公司或者貨代是哪個公司，所以需要向買方溝通拿到該公司的聯(lián)系方式、電話地址等，才能開始訂艙。當時也會存在客戶沒有指定的船公司或者貨代公司，這樣的話，外貿公司可以自己委托熟悉的貨代來操作。海運貨運公司