海運電放是什么？為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發提單的情況下，當收回提單時即可交付貨物(或簽發提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。然而，目前有關的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規中均無“電放”的定義。電放應由托運人提供書面申請或保函，在已簽發正本提單的情況下，則應收回全套正本提單后方能做電放。溫州特種箱海運散貨業務，為您量身打造合適的物流方案，讓您的貨物更快、更安全、更準確地到達目的地。寧波舟山港專業海運貨代公司

操作海運拼箱，在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發HOUSEB/L給發貨人，如果L/C規定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。寧波港各大船公司拼箱貨物服務聯系寧波貨代筆彩供應鏈，海運拼箱服務覆蓋全球100多個國家，連接各地多個港口，海運拼箱/整箱運輸價格非常優惠，期待與您的合作。寧波舟山大柜海運集裝箱溫州特種箱海運散貨服務，為您的貨物保駕護航，讓您的事業無憂無慮。

海運訂艙跟蹤服務工作，客戶憑SO到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝貨，如果客戶反饋打單處不予打單，那么操作向訂艙代理查明原因，并及時通知客戶重新打單。客戶在碼頭提空箱或者還重柜遇到問題的，向訂艙單位確認后，及時通知客戶。提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲航次。已經提柜后而推遲出口時間，應根據船公司的船期用箱時間表，合理安排用箱時間若超過船公司提供的有效用箱期限，將依照有關規定征收集裝箱超期使用期。因貨主原因來不及按時進場，申請延期進場。客戶需要提前與我司操作溝通，在收到客戶申請延遲申請后，需要向訂艙代理確定是否可以延遲。如有問題請提前與操作聯系。

筆彩報供應鏈主營海運集裝箱貨物、拼箱貨物、海運散雜運輸等海運出口及海運進口服務，筆彩供應鏈是MSK、MSC、ONE、EMC、SITC、COSCO、OOCL、RCL等等多家船東的訂艙代理，在海外擁有完善的服務網絡體系，能為客戶提供從采購、訂艙、清關、轉關、倉儲、轉運、代辦貨運保險、代理檢驗、檢疫等一條龍的物流服務。目前我司可以提供的海運國內港口包括：寧波港、溫州港、乍浦港、太倉港、上海港、青島港、天津港、廈門港、深圳港、廣州港等，尤其是寧波舟山港及下屬的寧波港、舟山港是我司的優勢所在。海運、陸運、空運運輸等相關業務服務，筆彩均可提供。

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海運拼箱的形式的話，直接把貨物運輸到一個指定的倉庫，由貨代公司統一安排裝入一個集裝箱就可以了。海運整柜的話，需要去堆場提柜，需要集裝箱拖車車隊提完柜子去指定的工廠裝貨，如果貨代公司沒有給進出口企業提供報關或者拖柜服務，那么外貿企業需要自己提前找好做報關和拖車的代理公司。筆彩供應鏈可以提供進出口報關清關、集裝箱拖車、倉儲供應鏈等一站式服務的，交給筆彩省時省力省心。寧波港海運拼箱/整箱，海運訂艙、寧波港船公司代理等服務請來電咨詢溝通。寧波舟山港專業海運貨代公司