RL***復合橡膠瀝青超薄罩面把常規設計加鋪瀝青鋪裝的設計厚度從5~10cm厚度減少到2㎝~2.5㎝超薄厚度，可以**減少了加鋪厚度，減少了建設投資同時對原有道路結構，同時對維修路面周邊設施的影響減少到**小。○RL***復合橡膠瀝青超薄罩面采用仁路科技研發的RL***體復合橡膠材料作為瀝青膠結料，利用橡膠彈性體特點可吸收輪胎和地面摩擦產生車噪，噪聲比普通路面降低2-3個分貝，相當于將發聲源移遠100米-150米的距離，或交通流量減少50%效果；○RL***復合橡膠瀝青超薄罩面與原路面之間采用不粘輪高粘改性乳化瀝青，能確保超薄層混合料與原路面具有更好的抗剪切、抗拉拔能力；粘結層厚度可有效阻斷地表水的下滲，有效保護面層以下的原有道路基層。○RL***復合橡膠瀝青超薄**設計的混合料級配類型可加大構造深度達0.8㎜，摩擦系數BPN大于65，大幅提高了路面摩阻系數，提高了車輛行駛的（機場道路預養護技術—灌注式半柔性鋪裝）。崇明區小區道路施工

案例5《2023年福清沙埔鎮農村公路白改黑專項改造1期》福清沙埔鎮農村公路路面提升改造工程1期工程全長22.218km，工期3個月，主要包括對高牛線（X176）、海明路、海景路、龍嶺線（Y264）、倚嶺線（Y038）以及高沙線（Y048）6條道路進行“白改黑”瀝青路面加鋪改造，采用高粘彈橡膠超薄瀝青罩面，單層瀝青層厚度*2cm，相較于傳統的雙（三）層瀝青加鋪方案，快速經濟可靠。原來白色道路基本完好，局部損壞做了換板處理，對于板間縫做了灌入密封膠處治；全路精銑刨后采用噴灑不粘輪乳化瀝青加鋪2cm高粘彈橡膠瀝青超薄罩面。黃浦區城市交通道路施工方案咨詢選用符合要求的改性瀝青、集料、粗集料宜為玄武巖、礦粉等，嚴格控制材料級配和性能指標。

農村公路在改造中遇到的瓶頸路面問題：農村公路修建早期建設等級低，管理薄弱，因此裂縫，斷板，碎裂問題普遍，已經難以滿足新農村生活生產的需要改造限制：農村道路關系到村鎮居民的日常出行，而且分布在村鎮中，改在資金也是相對薄弱，因此改造工期長，影響大，資金需求等問題都是限制了改造實施通行需求：村鎮的通行車輛包括輕型車輛，農用車和小型生產設備，不同于城市道路交通特點，要兼顧功能，耐久和經濟之間平衡。保持原有的平衡。

1.道路橋梁面層鋪裝/“白改黑”(特種改性環氧防滑磨耗層3mm-7mm)（特種高彈高粘超薄瀝青混凝土2cm-2.5cm）2.各類彩色景觀路面材料（特種改性環氧防滑磨耗層3mm-7mm）（各類彩色鋪裝系列及原料---熱拌型/冷拌型）（改性透水路面鋪裝5mm-40mm）3.機場道路預防性養護及快修（特種局部快速修補砂漿）（機場道路預養護技術—灌注式半柔性鋪裝）(特種高彈高粘超薄瀝青混凝土2cm-2.5cm)道路（橋梁）特種環氧防滑磨耗層系統源于歐洲,該系統將改性環氧樹脂的**粘結力與特種各色骨料進行完美結合，形成3-7MM的薄型面層環氧加罩。（厚度，顏色可根據使用需求適度調整）。可以采用傳統施工設備，結合先進材料的特性，完美的實現厚度從2-2.5cm的超薄厚度，施工流程上可以遵循常 。

防止打擾居民的休息和正常生活。對于施工產生的揚塵，要配備的灑水車等降塵設備，定期進行道路及周邊區域的灑水降塵作業，保持空氣的相對清潔。另外，還要確保施工車輛在進出居民區路段時減速慢行，保障居民出行的安全。若是在工業園區內的施工路段，由于工業生產活動的特點，對道路的承載能力往往有著更高的要求。道路的基層要進行更扎實的處理，采用強度更高的材料來鋪設，以適應重型運輸車輛頻繁往來的壓力。同時，要考慮與園區內各工廠的貨物裝卸區域、物流通道等做好銜接，方便工業物資的運輸流轉，提高園區整體的生產運營效率。總之，對施工路段及周邊環境進行細致的分析，有助于在施工過程中采取針對性的措施，妥善處理好與周邊環境的關系，保障施工項目的順利推進以及周邊區域的正常運轉。三、施工原材料的選用考量道路施工項目中，原材料的選用是至關重要的一環，它直接關系到道路建成后的質量、耐久性以及使用性能。對于道路基層材料，首先會考慮選用碎石、砂礫等。碎石有著良好的顆粒形狀和硬度，能夠在基層中起到很好的骨架支撐作用，承受來自路面傳遞的車輛荷載。使基層結構更加穩固。砂礫則具有良好的透水性，有利于雨水滲透后及時排出。彩色超薄磨耗層適用于各種快速和慢速場景。松江區市政道路施工方案設計公司

并且多元的色彩和造型，同步也提升了人居環境的景觀性。崇明區小區道路施工

瀝青攤鋪溫度規范要求因瀝青類型、施工環境和路面結構不同而有所差異，以下是主要規范要求：1.普通瀝青混合料攤鋪溫度正常施工：不低于110-130℃，不超過165℃。低溫施工：不低于120-140℃，不超過175℃。2.改性瀝青混合料攤鋪溫度通常比普通瀝青混合料溫度高10-20℃，一般不低于160℃，具體根據改性瀝青類型和試驗段確定。3.特殊情況遇雨或路面潮濕時，應停止攤鋪。氣溫低于10℃時，一般不宜攤鋪。若混合料溫度高于規定上限（如普通瀝青混合料超過190℃），應廢棄。注意事項攤鋪溫度需結合瀝青標號、氣候條件、鋪筑層厚度等調整，稠瀝青施工溫度宜用高限。施工中應實時監測溫度，確保混合料均勻性，避免離析。改性瀝青嚴禁用輪胎壓路機碾壓，需采用鋼輪振動壓路機。以上規范需結合具體工程設計和當地氣候條件執行，實際施工中應以試驗段結果和監理要求為準。6篇參考資料崇明區小區道路施工

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