放線架的技術(shù)參數(shù)：適用線纜盤(pán)的承載負(fù)荷、適用線纜盤(pán)的盤(pán)徑和盤(pán)寬。根據(jù)鋼絲繩盤(pán)的盤(pán)徑大小，常規(guī)鋼絲繩盤(pán)架的規(guī)格有1m、1.2m、1.4m、1.6m和1.9m等。根據(jù)適用導(dǎo)線盤(pán)的盤(pán)徑和盤(pán)寬大小，常規(guī)組合式導(dǎo)線軸架的規(guī)格有3T盤(pán)徑1.6m和盤(pán)寬1.4m以下、5T盤(pán)徑2.4m和盤(pán)寬1.4m以下、7T盤(pán)徑2.5m和盤(pán)寬1.7m以下、10T盤(pán)徑3m和盤(pán)寬1.9m以下等。根據(jù)適用導(dǎo)線盤(pán)的承載負(fù)荷大小，常規(guī)機(jī)械式放線支架的規(guī)格有1T、3T和5T。根據(jù)適用電纜盤(pán)的承載負(fù)荷大小，常規(guī)液壓放線架的規(guī)格有5T、10T、15T、20T、30T和50T等。托線滑車一般采用高架結(jié)構(gòu)，托輪采用直條滾筒，托輪外面有擋環(huán)防止導(dǎo)線或地線等滑出掉落地面。安徽放線滑車廠

放線架的說(shuō)明，放線架主要用于在放線施工時(shí)承載線纜盤(pán)，并使線纜盤(pán)懸空，受到外力牽引線纜時(shí)可以滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)出線，是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點(diǎn)，避免線纜盤(pán)受到牽引時(shí)，放線架發(fā)生移動(dòng)或前傾翻到。鋼絲繩盤(pán)架又稱船型放線架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線架，適用鋼絲繩盤(pán)寬也固定不變。導(dǎo)線軸架和電纜盤(pán)架可以通過(guò)手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤(pán)徑的線纜盤(pán)。導(dǎo)線軸架和電纜盤(pán)架也可以通過(guò)移動(dòng)2個(gè)放線支架的距離，適用不同盤(pán)寬的線纜盤(pán)。貴州放線滑車規(guī)格大全通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。

放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中的重要設(shè)備，具有多重功能和用途。放線架的主要功能是支撐線纜的放置、布放、維護(hù)等工作。放線架的設(shè)計(jì)旨在確保線纜在放置過(guò)程中不受外力影響，從而保障線纜的準(zhǔn)確布放。這種支撐作用不僅有助于防止線纜受到摩擦和擠壓，進(jìn)而避免線纜受損，還能確保線纜在安裝、布放過(guò)程中的安全性。放線架還具備便于線纜收放的功能。在線纜布放完成后，通過(guò)放線架可以輕松地將多余的線纜進(jìn)行回收，提高施工效率。放線架也為線纜的維護(hù)提供了便利，例如在線纜纜需要檢修或更換時(shí)，放線架可以作為一個(gè)穩(wěn)定的支撐平臺(tái)，方便工作人員進(jìn)行操作。放線架在電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅能夠保障電纜的安全安裝和布放，還能提高施工效率，降低維護(hù)成本。因此，對(duì)于這些行業(yè)來(lái)說(shuō)，放線架是一種不可或缺的技術(shù)設(shè)備。

放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無(wú)縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，減輕自重便于搬運(yùn)。支撐軸杠根據(jù)承載線纜盤(pán)負(fù)荷及線纜盤(pán)盤(pán)寬等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長(zhǎng)度的無(wú)縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤(pán)中心孔徑固定連接。帶制動(dòng)放線架的支撐軸杠還需安裝剎車盤(pán)，以便剎車裝置通過(guò)制動(dòng)剎車盤(pán)，使線纜盤(pán)通知轉(zhuǎn)動(dòng)。放線架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對(duì)普通油漆不易被劃傷，延長(zhǎng)使用壽命。壓線滑車主要用于導(dǎo)線升空時(shí)壓住導(dǎo)線或地線等，使導(dǎo)線或地線升空速度可控。

直升機(jī)放線滑車是電力施工中的重要工具，主要用于在直升機(jī)輔助的電力線路施工中，展放和懸掛導(dǎo)線、地線或其他線纜。以下是關(guān)于直升機(jī)放線滑車的詳細(xì)介紹：直升機(jī)放線滑車是一種專門(mén)設(shè)計(jì)用于直升機(jī)輔助施工的放線工具，它通過(guò)直升機(jī)吊掛或拖拽，將導(dǎo)線、地線等線纜沿預(yù)定路徑進(jìn)行展放。這種滑車通常具有較大的直徑和承載能力，以適應(yīng)不同直徑和重量的線纜，并確保在放線過(guò)程中線纜不會(huì)受到損傷。直升機(jī)放線滑車通常采用大直徑設(shè)計(jì)，以適應(yīng)大直徑線纜的放線需求，并減少線纜在放線過(guò)程中的摩擦和磨損。朝天放線滑車可固定于直線桿的角鐵橫擔(dān)上，用于延放中小截面的導(dǎo)線或地線。貴州放線滑車規(guī)格大全

托線滑車放置于牽引放線過(guò)程中有導(dǎo)線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導(dǎo)線或地線等拖地而產(chǎn)生磨損損壞。安徽放線滑車廠

通用放線滑車為多用途滑車，既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨(dú)使用，也可以通過(guò)卡具固定在橫擔(dān)上使用。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。鋁滑輪（滑輪外徑*輪寬）為178*76mm，碗頭掛板型號(hào)為W-7A。卡具和通用放線滑車通過(guò)插銷連接固定，卡具適用橫擔(dān)寬度為80-180mm，高度為80-170mm。通用放線滑車額定負(fù)荷為10KN。通用放線滑車整體采用鋁合金材料精制而成，具有重量輕和攜帶使用方便，經(jīng)數(shù)控加工中心加工，精致美觀。安徽放線滑車廠