大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車，也可以根據客戶要求做成三輪放線滑車。小直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。組合式光纜滑車主要用于展放22mm以下的光纜和60mm以下的電纜。寧夏放線滑車滑輪

電纜轉向滑車主要用于小截面電纜在轉彎弧度較小的時候。電纜敷設施工中，為了保證牽引電纜時始終承載于滑輪之上，避免小截面電纜在轉彎弧度較小的時候脫離滑輪輪槽，使用電纜轉向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉向滑車可分為只能單邊轉向的單向電纜轉向滑車和雙邊都可轉向的雙向電纜轉向滑車。電纜轉向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉向滑車可根據使用環(huán)境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪和鋁輪。云南前后雙輪放線滑車多滾輪托線滑車可避免多根導線之間的交叉磕碰和磨損。

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。放線滑車的規(guī)格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數量和滑輪材質。大直徑放線滑車對應的滑輪型號規(guī)格有（滑輪外徑*槽底徑*輪寬）：508*75mm，508*100mm，660*100mm，660*110mm，750*110mm，822*110mm，916*110mm，1040*125mm，1160*150mm等。

電動放線架是寧波東環(huán)電力公司根據國外客戶需要，研發(fā)定制的主動收放線放線架產品。電動放線架比較大可承載7噸線纜盤，適用比較大盤徑2.5米，比較大盤寬1.7米。收放線纜速度為每分鐘20轉以下可任意調節(jié)。電動放線架的電機采用大扭矩調速變頻電機。是主動轉動工作的放線架，可用于線纜的主動收線。有別于需要無法主動收線的普通被動放線架。通過變頻電機的正、反和變速旋轉，可帶動放線架支撐軸杠正、反和變速旋轉。達到可調速和自動收放線纜的目的。接地滑車按照結構形式分為普通接地滑車和鉤式接地滑車。

放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強度的基礎上，減輕自重便于搬運。支撐軸杠根據承載線纜盤負荷及線纜盤盤寬等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長度的無縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤中心孔徑固定連接。帶制動放線架的支撐軸杠還需安裝剎車盤，以便剎車裝置通過制動剎車盤，使線纜盤通知轉動。放線架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對普通油漆不易被劃傷，延長使用壽命。組合式光纜滑車采用四輪組合結構，增加滑車組的曲率半徑，避免光纜或者電纜弧垂厲害而損傷線纜。湖北電力放線滑車

朝天放線滑車可固定于直線桿的角鐵橫擔上，用于延放中小截面的導線或地線。寧夏放線滑車滑輪

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪）。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。寧夏放線滑車滑輪