直升機放線滑車主體通常由強度、耐磨、抗腐蝕的材料制成，如鋼材、鋁合金或尼龍等，以確保滑車在惡劣環境下的耐用性和可靠性。靈活的操作性：直升機放線滑車通常配備有可調節的懸掛和拖拽裝置，以適應不同高度、角度和速度的施工需求。接地裝置：部分直升機放線滑車還配備有接地裝置，以確保在放線過程中線纜的接地安全和防雷擊保護。直升機放線滑車主要用于展放電力線路中的導線，包括單導線、雙分裂導線、四分裂導線等。直升機放線滑車可以方便地懸掛地線，并確保其沿預定路徑正確展放。輔助施工：除了展放導線和地線外，直升機放線滑車還可以用于其他輔助施工任務，如吊裝設備、材料運輸等。高速轉向滑車滑輪材質為鋼輪。廣西三輪放線滑車參數

放線架使用注意事項：在使用放線架前，應確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩地面使用，否則容易發生傾倒。在線纜盤起升時，必須同時起升2個放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發生側傾。在線纜盤旋轉放線時，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動到單邊而發生側傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個放線支架和地面進行錨固，否則線纜盤轉動時容易發生支架移動，甚至傾倒。甘肅三輪放線滑車參數鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪。）。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車，導引臂可以和直升機滑車分離，以便于運輸。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。

大直徑放線滑車選型滑輪規格必須對應導線規格，大規格的滑輪可以匹配小規格導線，但是小規格滑輪不能匹配大規格導線。如：508*408*75mm（508*75）的滑輪只能適用于400平方以下導線。508*408*100mm（508*100）的滑輪只能適用于500平方以下導線。660*560*100mm（660*100）的滑輪只能適用于500平方以下導線。660*560*110mm（660*110）的滑輪只能適用于630平方以下導線。750*640*110mm（750*110）和822*710*110mm（822*110）的滑輪只能適用于630平方以下導線。916*800*110mm（916*110）的滑輪只能適用于720平方以下導線。1040*900*125mm（1040*125）的滑輪只能適用于1120平方以下導線。1160*1000*150mm（1160*150）的滑輪只能適用于1250平方以下導線。鋁輪鉤式接地滑車適用通過直徑40mm以下導線。

放線滑車是用于電力線路施工中展放導線的工具，使用方法如下：1. 準備工作檢查滑車：確保滑車無損壞，轉動靈活。選擇合適滑車：根據導線規格和張力選擇合適的滑車。安裝滑車：將滑車固定在桿塔或支架上，確保穩固。2. 安裝導線引導線穿過滑車：將導線從滑車輪槽中穿過。固定導線：使用合適的夾具或綁線固定導線，防止滑動。3. 展放導線緩慢展放：均勻施力，避免突然拉動。監控導線：確保導線在滑車中順暢移動，無卡滯或脫槽。4. 完成工作固定導線：展放完成后，將導線固定在終點。拆卸滑車：解除導線固定后，拆卸滑車并妥善存放。注意事項安全防護：操作時佩戴安全帽、手套等防護裝備。定期檢查：定期檢查滑車狀態，及時維護。地線放線滑車根據滑輪材質，可分為尼龍輪、鋁輪和鋼輪等。安徽放線滑車選型

帶接地輪放線滑車通過自帶的接地鋁輪壓住通過的導線，主要用于放線施工時釋放線路上的感應電流。廣西三輪放線滑車參數

四聯電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從四聯電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。四聯電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。四聯電纜滑車適用于在架空輸電線路的架空電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的四聯電纜滑車。廣西三輪放線滑車參數