導線飛車的安裝與調試：安裝導線飛車：將導線飛車懸掛安裝在架空電力線路上，確保導線飛車的所有飛車輪組件與對應懸掛的導線緊密接觸，并且飛車輪能夠在導線順暢滾動。導線飛車的安全鎖扣能鎖住，可在飛車輪滑出導線時防止導線飛車從架空導線上掉落，避免造成安全事故。人員進出導線飛車便利，操作人員在導線飛車上有安全保障。調試設備：在安裝完成后，對導線飛車進行調試，確保剎車裝置、傳動系統等正常工作，飛車輪組件在導線上滑動平穩，無異常聲音和振動。在操作導線飛車時，應嚴格遵守相關的安全規定和操作規范，安全鎖和安全帶應正確使用。上海導線飛車使用方法

單線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。單線自行車飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛單線自行車飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。上海導線飛車使用方法電動導線飛車能正行和倒行，正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙。

單線框式飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，在單根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。

單線簡易導線飛車和水平雙線簡易導線飛車的主要區別在于，單線簡易飛車的2個吊掛在導線上的滑輪是相對安裝在一條直線上，水平雙線簡易導線飛車的的2個吊掛在導線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡易飛車只能用于單導線懸掛，水平雙線簡易導線飛車是只能用于雙分裂導線懸掛。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能，如剎車裝置，機架，以及通過人力牽引使滑輪在導線上滑動等，都是基本一致的。簡易導線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導線，使簡易導線飛車停止滑動，便于檢修。單線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。

六線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上，同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，中間2個飛車輪各掛在中間2根導線上，在6根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中六分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。六線框式飛車使用時應確保8個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引六線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。雙線簡易飛車主要由機架、剎車裝置、安全鎖、和2個在2根平行導線上左右安裝的飛車滑輪等組成。上海導線飛車使用方法

電動導線飛車通常采用電動機作為動力源，避免了汽油機可能引發的燃燒風險。上海導線飛車使用方法

導線飛車又稱為檢修飛車，主要用于電力施工中架空導線架線完成后，施工人員駕乘導線飛車，沿著架空導線方向檢查導線在放線施工中有沒有損傷，對有損傷的部位進行修復處理。也可用于安裝分裂導線的間隔棒等附件。導線飛車按照結構不同可分為人力牽引簡易導線飛車、腳踏自行車式導線飛車、人力牽引框式導線飛車和電動駕駛導線飛車等。按照分裂導線數量可分為單線導線飛車、水平雙線導線飛車、垂直雙線導線飛車、三線導線飛車、四線導線飛車和六線導線飛車等。上海導線飛車使用方法