1.2公路公路不僅是交通要道，同時也是城市居民不斷尋求的消除疲勞恢復精神之路。很多家庭都把駕車兜風作為一種娛樂方式，改造公路也是增加公共開放空間的一種重要方法。20世紀中期，紐約州立公園管理處的***任**羅伯特·莫塞（RobertMose）開始建立了由景觀高速路連接的州立公園系統。這些風景優美的道路，使得人們往返于家庭和公園之間的整個旅程變得輕松愉快，也為他們提供了重要的游憩場所。西雅圖高速公路公園（SeattleFreewayPark）是把公路改造為公園的另一種成功典范。于1965年開通的5號州際公路，把西雅圖分成了兩半，造成了中心商業區和臨近的商業區，以及公共機構之間的隔離，對公路兩邊都產生了不利的影響。**決定通過建造一座跨越公路上方的公園，來把城市的這兩個部分聯結起來。這座公園的建立，給公路西側商業區和公路東側的居住地和公共機構帶來了新的活力。一切美好的開始都源于精心的規劃與設計。連云港附近城市公園施工平臺

土地準備和清理：***施工區域內的雜草、殘渣和垃圾等，確保施工區域的干凈整潔。土壤處理和改良：根據土壤調查結果對土壤進行必要的改良和處理，以提高土壤質量和植物生長條件。硬景建設：進行公園的硬景建設，如鋪設人行道、建造園林設施、搭建景觀照明等。綠化工程：根據植物配置和布局計劃進行植物的選擇、種植和綠化工作，確保植物的成活率和美觀度。灌溉系統建設：安裝適當的灌溉系統，以滿足植物的灌溉需求。草坪建設：進行草坪的鋪設和養護工作，確保草坪的質量和美觀度。連云港附近城市公園施工平臺組織開園活動，吸引居民參與，增強社區歸屬感。

城市公園是城市中有生命的基礎設施，也是城市宜居品質的重要體現 [11]，只有全社會共同努力，才能推動城市公園建設的持續發展。 [14]2024年12月，城市公園在上海的數量已達到973座，其中城市公園512座，正逐步邁向“千園之城”。今年新增35座城市公園，并配有口袋公園和鄉村公園等多種類型。城市公園不僅數量增長，還通過新建綠地、綠道、立體綠化等舉措擴展空間，實現與城市的無界融合。此外，304座城市公園開放共享空間，849座城市公園實現24小時開放。公園各具特色，全年開展“公園+”活動400余項，豐富市民生活。 [4]

但是也導致城市景觀單調，沒有個性，降低了居住的舒適性和安全性。從中央公園開始，奧姆斯特德(Frederick Law Olmsted)領導的城市公園運動催生了大量新型的城市公園，但是**依靠單個公園的建設無法解決美國的城市問題。公園系統正是在這樣的城市化背景下產生和發展起來. [1]環境保護型地區本身具有優美的自然風景和生態基礎，為了避免城市化造成的環境破壞，首先通過公園的規劃建設將重要的自然生態地區保護起來，在此基礎上推進城市建設。這類公園系統的建設以環境保護為基本導向。灌溉系統建設：安裝適當的灌溉系統，以滿足植物的灌溉需求。

城市公園是指城市內具備園林景觀和服務設施，具有改善生態、美化環境、休閑游憩、健身娛樂、傳承文化、保護資源、科普教育和應急避難等功能，向公眾開放的場所，包括利用公園綠地建設的公園和其他納入城市公園名錄的公園 [5] [13]，是公益性城市基礎設施 [6]。城市公園產生于英國 [10]。19世紀，工業**到來，城市人口激增，綠色空間才逐漸成為工人階級生活的“剛需”，自此，現代意義上為公眾而建的城市公園真正產生 [9]。上世紀初，“公園”的概念引入中國 [7]。1843年，利物浦**用稅收買了一塊土地而建設的伯肯海德公園（Birkenhead Park）是世界造園史上***座真正意義上的城市公園 [10]。道路和停車場建設：根據公園規劃建設行車道、人行道和停車場等交通設施，以滿足游客的出行需求。連云港附近城市公園施工平臺

土壤處理和改良：根據土壤調查結果對土壤進行必要的改良和處理，以提高土壤質量和植物生長條件。連云港附近城市公園施工平臺

公園城市的本質內涵可以概括為“一公三生”，即公共底板上的生態、生活和生產。“一公三生”同時也是“公”“園”“城”“市”四字所**的意思的總和，奉“公”服務人民、聯“園”涵養生態、塑“城”美化生活、興“市”綠色低碳高質量發展。 [7]天府新區踐行“公園城市”首提地使命擔當，積極開展理論創新和實踐探索，初步形成“1436”創新實踐路徑，努力為世界城市可持續發展中國方案貢獻新區力量。 [8]1個發展范式一個城市的預期就是整個城市是一個大公園。 [8]連云港附近城市公園施工平臺

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