福塑通塑料科技經營的工程塑料有哪些？工程塑料主要包括聚碳酸智(PC)、聚酰胺(尼龍，PA)、聚甲醛(POM)、聚苯醚PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(PPS)、聚芳基酯等。聚酰胺(PA.俗名：尼龍)由于獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優異、具有剛柔兼備的性能而贏得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來代替金屬，普遍用于汽車及交通運輸業。典型的制品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承各種儀表板、汽車電器儀表冷熱空調節閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6~4千克。工程塑料的結構是復雜的。青島耐高溫工程塑料供貨商

ABS工程塑料的性能：熱學性能：ABS的熱變形溫度為93~118℃，制品經退火處理后還可提高10℃左右。ABS在-40℃時仍能表現出一點的韌性，可在-40~100℃的溫度范圍內使用。電學性能：ABS的電絕緣性較好，并且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。環境性能：ABS不受水、無機鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產生應力開裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易產生降解；于戶外半年后，沖擊強度下降一半。蘇州張家港工程塑料的價格工程塑料是眾多塑料中的一種。

ABS工程塑料的性能：一般性能：ABS工程塑料外觀為不透明呈象牙色粒料，其制品可著成五顏六色，并具有高光澤度。ABS相對密度為1.05左右，吸水率低。ABS同其他材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數為18~20，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，并發出特殊的肉桂味。力學性能：ABS有優良的力學性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用：ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。

ABS工程塑料的熱穩定性好，不易出現降解現象，熱分解溫度大于250℃。雖然ABS在惰性氣體中的熱穩定性很好，但在受熱狀態下，熱氧會引發降解反應，因此需要加入抗氧劑，具體比如：主抗氧劑1010、輔助抗氧劑168等。ABS在停機后，要及時清洗螺桿和料筒，以免長時間受熱分解。ABS工程塑料的吸水率較高，不干燥會在制品上產生銀紋和氣泡等缺點。因此，ABS在加工前應當進行干燥處理，使其含水率在0.4%以下。一般制品的干燥條件為：溫度80～85℃，時間 2～ 4小時；對于特殊要求的制品（比如需要電鍍的制品），干燥條件則為：溫度 70～ 80 ℃，時間 18～ 24 小時。POM富于彈性.此外它還有較好的耐化學品性。

汽車外裝件 PC/PBT工程塑料既具有PC的高耐熱性和高沖擊性，又具有PBT的耐化學藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車外裝件的理想材料。PC/PBT汽車保險杠可耐－30℃以下的低溫沖擊，保險杠斷裂時為韌性斷裂而無碎片產生。彈性體增韌PC/PBT工程塑料更適合制作汽車車身板、汽車側面護板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PC/PBT工程塑料的注射成型外裝件可以不用涂漆。PC/ABS工程塑料可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。工程塑料可以承受一定的溫度。溫州樂清工程塑料企業

工程塑料在汽車上的應用日益增多。青島耐高溫工程塑料供貨商

由于PBT工程塑料的結晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時間一般也較低PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。青島耐高溫工程塑料供貨商