三、尺寸的修正問題一般瓦楞紙板需通過模壓工藝使之能得到良好的彎折。模壓使瓦楞紙板的結構破壞,會導致里紙收縮、面紙延伸,這種彎折變化使瓦楞紙板的延伸尺寸成了瓦楞紙箱設計的基本尺寸。所以,瓦楞紙箱的內徑尺寸要比瓦楞紙箱展開時的線與壓線間的距離要略短一些。這樣就要把縮小的那部分尺寸加進去,這個加進去的尺寸與使用的瓦楞紙板的厚度密切相關。瓦楞紙箱在實際生產中還要根據具體使用的設備選擇適當的修正系數和附加尺寸。修正系數值查表可得到。背曝光:用紫外線對版材的背面進行曝光,形成印版底基;普陀區品牌瓦楞紙箱單價

瓦楞紙是由掛面紙和通過瓦楞輥加工而形成的波形的瓦楞紙粘合而成的板狀物,一般分為單瓦楞紙板和雙瓦楞紙板兩類,按照瓦楞的尺寸分為:A、B、C、E、F五種類型。瓦楞紙的發明和應用有一百多年歷史,具有成本低、質量輕、加工易、強度大、印刷適應性樣優良、儲存搬運方便等優點,80%以上的瓦楞紙均可通過回收再生,瓦楞紙可用作食品或者數碼產品的包裝,相對環保,使用較為***。A型瓦楞和B型瓦楞一般用作運輸外包裝箱,啤酒箱一般用B楞制成。E楞多用作有一定美觀要求和放入適當重量內容物的單件包裝箱,F型瓦楞和G型瓦楞統稱為微型瓦楞,是一種極薄的瓦楞,用作漢堡包、奶油餡糕點等食品的一次性包裝容器,或者用作數碼相機、便攜式組合音響等微電產品以及冷藏商品的包裝。徐匯區品牌瓦楞紙箱批量定制再生紙。全部為OCC組成,但與瓦楞紙不同。

3、機包箱抗壓強度=對應普通箱型的抗壓強度*0.6*1.62*搖蓋寬/紙箱寬 。4、紙箱、紙板的粘合強度(瓦楞成型的剝離強度而不是接舌處粘箱的粘合強度)。分離單位長度紙板面紙與瓦楞紙所需的力。單位:N/m楞。行業標準統一規定為大于588 N/m楞.5、堆碼強度與抗壓強度。紙箱所需抗壓強度=[紙箱毛重*(堆碼層數-1)]*安全系數K。前部分為紙箱的靜態堆碼強度。K值取決于印刷版面的多少、開孔程度、內包裝物性質、貴重程度、倉儲運輸時間、條件等。K值一般取2—5。
如常用的02型紙箱,也稱開槽型紙箱,使用一頁紙板成型,連體的上、下搖蓋可以封閉紙箱。一般在紙箱廠通過釘合、膠黏劑或膠帶紙粘合來接合接頭,接合邊長根據所采用的瓦楞紙板的厚度而定,一般在25 mm~45 mm之間。02型也有插底結構,其特點是防止所裝物品從底部漏出。02型瓦楞紙箱在運輸時呈平板狀,使用時裝入內裝物封合搖蓋,應用**廣。(二)國內紙箱箱型標準我國參考國際標準制訂了國標GB/T6543-2008《運輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱》,規定了運輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱的基本箱型,其箱型代號如下表所示。牛皮卡紙(美卡、俄卡)。特點:長纖維、重施膠,物理強度高、紙板粗糙;純木漿或少量OCC。簡稱:進口牛卡。

但是,由于從國外引進設備價格的昂貴以致國內紙箱企業大多數都無法接受,這一狀況的出現促進了國內機械設備企業的發展,使國內的紙箱包裝機械設備日益先進。隨著瓦楞紙箱行業需求的量日益增大,紙箱生產的發展對紙箱機械設備的要求越來越高,依據發展態勢來看,瓦楞紙箱包裝機械企業將進一步向著高速、***、高效、高科技機械設備的方向發展,將引發瓦楞紙箱機械設備業新一輪的科技**。隨著人們的環保觀念日益增強,再加上全球森林資源的日益匱乏和水土資源的日益短缺,生產紙箱用紙所需木材的采伐在許多國家越來越受到限制,致使瓦楞紙箱業木材纖維的來源受到嚴重影響。按楞形分類:U形、V形、UV形;市場上通用UV形;奉賢區好看的瓦楞紙箱量大從優
瓦楞紙箱現已成為現代商業和貿易中使用包裝容器,也是當今世界各國采用重要的包裝形式之一。普陀區品牌瓦楞紙箱單價
a.外尺寸=內尺寸+2*紙板厚度(實際上還要考慮制造過程的厚度損失)b.制造尺寸=外尺寸-系數(此系數一般取決于紙板的層數與材質)。C、實際上還必須參考不同客戶的特點適當采取上下偏差;D、紙箱尺寸設計一般有兩種途徑:依據內包裝物的最大外徑及排列方式設計紙箱的內徑;依據標準貨柜的內部空間尺寸設計紙箱的外徑。3、 瓦楞紙箱結構3.1: 瓦楞紙箱各部名稱、代號及英文對照名稱 代號 英文對照長 L Length寬 B Broad高 H Height側面 Ps Side Panel端面 Pe End Panel搖蓋 F Flap外搖蓋 Fo Outer Flap普陀區品牌瓦楞紙箱單價
上海颯納工業包裝科技有限公司匯集了大量的優秀人才,集企業奇思,創經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地,繪畫新藍圖,在上海市等地區的包裝中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業的方向,質量是企業的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協力把各方面工作做得更好,努力開創工作的新局面,公司的新高度,未來颯納供應和您一起奔向更美好的未來,即使現在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!