各類公共空間承載著諸如交通、交往、休憩、散步、觀賞、健身、娛樂、餐飲、展示、教化、節慶等多種功能。多種人群，多種活動，多種事件，多種故事的匯聚生成了場所的活力，這就是公共空間的魅力所在。閱讀城市、體驗城市的本地居民和外來觀光者都會優先公共空間來享受人生、享受幸福。但是，有些城市公共空間特別是廣場，占地很大，功能卻單一，沒有人群聚集，沒有事件發生，除了放放風箏外，很少有人光顧，花費了大量資金卻缺失活力。應對氣候變化，通過可滲透地面、綠色屋頂等提升空間適應能力。寶山區本地城市公共空間平臺

南宋時的臨安(今杭州)的手工業、商業十分發達．各種官私店鋪遍布全城坊巷，形成分行業集中營業的行業街市。與商業相適應的各種服務行業如酒樓、茶館、客棧、瓦子、浴室等也同步發展，成為臨安商業網的重要組成部分。城鎮出現商業區是社會經濟發展的必然結果，工業生產進一步促進商業區的發展。在西方，歐洲在工業**開始以后．城市發展迅速，出于改善城市衛生、防火安全和建筑管理的需要，出現了城市分區的思想。**早規定城市分區建設的是1894年德國法蘭克福(Frankfurt)，將城市分為工業區、商業區、住宅區與混建區。其后在各國的城巾建設和規劃中也開始采用商業區的規劃概念和手法。金山區現代化城市公共空間哪家好公共空間通過廣場、公園、步行街等形式，為不同年齡、職業、文化背景的人群提供相遇與交流的機會。

公共空間：期待從網絡走進現實。從1990年代開始，“商業”成為中國社會的主流大潮，所有的東西都要為之讓步，包括曾經**為神圣的廣場和禮堂。不消說，各式各樣的禮堂早已褪去了***的功用，尚有利用價值的，變成了歌舞廳、錄像廳、展覽館，而小城鎮的禮堂大多在歲月的風雨中日漸衰敗，終至坍塌。就連***廣場，商業的身影也隨處可見。國家引導并培育了人們對商業的熱愛，人們的公共意識也在同步消退。在**開放之初，非常多普普通通的中國人都在思考“中國向何處去”這樣嚴肅的問題，人們都退回了屬于各自的領地，這樣的問題甚至連知識分子也很少有人真正關心了。

道路通暢04:29北大教授吐槽“**”設計：現在的城市建設，簡直讓人寸步難行街道是公共空間的重要組成部分，它承載著城市交通和社會生活雙重功能。但許多城市尤其是一些特大城市都不同程度地遭到交通擁堵“城市病”的侵擾。為了建設暢通城市，各地**都在加強交通立法和交通環境治理，但這些整治工作往往都把重點放在車行交通特別是小汽車暢通上。在交通規劃分配街道空間時，也往往優先考慮車行，而將人行空間置于末位。經常采用拓寬馬路，建造立交橋的方式，甚至于允許小轎車占用人行道停車，使步行環境更為惡化，致使街道生活消失。休閑娛樂：公園和廣場等空間為市民提供了休閑、鍛煉和娛樂的場所。

在城市規劃領域，有些規劃師常習慣于套用現成的規章標準，甚至將規范、條例具體內容照抄至文本中。他們很少去思考如何凸顯該地特色和文化創新，因而容易形成“千城一面”、個性不強的空間形態。當前，我國城市規劃設計如何創新，還有待繼續努力。 [1]街道型的公共空間包括道路、街巷、河濱等。一般而論，線型空間具有“動”和“續”的特質，人們在這種穿越的過程中，實現了交通、購物、交往、安全和認知等活動。而河濱區域更是一座城市**有活力的地方。街道“褪色”交通連接：公共空間往往是城市交通網絡的重要組成部分，連接不同的交通方式和區域。寶山區本地城市公共空間平臺

社交互動：公共空間為人們提供了相聚和交流的場所，促進了社區的凝聚力。寶山區本地城市公共空間平臺

中心商務區南京中心商務區中心商務區(CBD，centralbusinessdistrict)在概念上與商業區有所區別，中心商務區是指城市中商務活動集中的地區。一般只是在工業與商業經濟基礎強大，商務和金融活動量大．并且在國際商貿和金融流通中有重要地位的大城市才有以金融、貿易及管理為主的中心商務區。中心商務區是城市經濟、金融、商業、文化和娛樂活動的集中地，眾多的建筑辦公大樓、旅館、酒樓、文化及娛樂場所都集中于此。它為城市提供廠大量就業崗位和就業場所。寶山區本地城市公共空間平臺

上海古地景觀規劃設計有限公司是一家有著先進的發展理念，先進的管理經驗，在發展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創新，時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司，在上海市等地區的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**，在業界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神，努力把公司發展戰略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同古地供應和您一起攜手走向更好的未來，創造更有價值的產品，我們將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力去創造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！