MOLEX汽車連接器是莫仕公司推出的汽車電子連接裝置，主要應用于車載設備，覆蓋車載音響、GPS導航儀、顯示屏等設備。隨著車內電子裝置的增加，2012年單車使用量較2001年實現翻倍增長，公司為此提供簡化車輛配電系統的解決方案。其產品線包含柔性電路板插座(FPC)、板到板(BTB)、線到板(WTB)、電源連接器等類型 [1]。該連接器采用全防護塑殼包裹引腳，配有極化防誤插槽和閂窗結構，具備強制鎖定功能。產品分為動力系統、車身系統、信息控制系統及安全系統四大應用類別，MX150、MX64等型號適用于油路控制、車門配電、儀表盤及ABS系統。電氣參數支持250伏電壓與3.0安電流，塑殼采用UL 94V-0級阻燃材料，機械性能滿足鍍錫25次、鍍金50次插拔標準大小；回路數；對配的位置；線束對接或者設備連接；南京質量汽車連接器工廠直銷

陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。二，殼體，也稱外殼（shell）,是汽車接插件的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。濱湖區好的汽車連接器工廠直銷具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭；福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面)；

三、 信息控制系統090, Blade Header, VDL, MiniFit, 音頻混合輸入輸出連接器, 0.64混合型USCAR連接器,H-DAC 64, NSCC, HDX, 040 III, 040, MOST, FAKAR以及其他定制連接器被廣泛應用到儀表盤, 天線, 車輛信息互連, 智能交通系統, 電子不停車收費系統等上面。四、 安全系統ABS連接器, 安全帶連接器, 安全氣囊連接器, MX64, 防撞感應連接器, 防水連接器,點火連接器, MX150, NSCC和其他定制連接器被廣泛應用到ABS系統, 安全帶系統, 安全氣囊系統, 汽車防撞, 行人保護系統等上面。

連接器性能測試要求：包含在系統級的規范中；對于通用，福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規范?發動機的相關應用有比較高的振動要求；其他整車廠一般有自己的標準（類似于USCAR）；趨勢: 設備端供應商對于對配端連接器的性能負責?設備占了板子擬合的連接器界面的一半?設備供應商被要求對于對配端的信息有很好的交流4客戶偏好端子類型設計特征偏好的產品策略：由采購主導-需要降低連接器系統的成本；通過設計競爭來決定；具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭；福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面)；通用: 偏好端子設計(關注于連接器的孔位)；克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應商的策略在國產連接器與國外公司產品的差別比較時，技術水準低、質量差距大是客觀事實。

五、較好的魯棒性六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，汽車接插件必需能在惡劣的條件下可靠地工作七、連接器插入力：20.5kg以下；八、連接器保持力：2.5kg以上；九、耐熱性：—40~120℃全球汽車接插件約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。 以產品成本結構而言，中國每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的接插件成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車接插件市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子接插件，遠遠大于現今所使用的數量。溫度：發動機艙–密封,環境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；南京質量汽車連接器工廠直銷

線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距。南京質量汽車連接器工廠直銷

三，絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。四，附件，附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。正是這四大基本結構組件使汽車連接器能夠充當橋梁作用，穩定運行。南京質量汽車連接器工廠直銷

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