什么是O型圈？它適合哪種形式的密封？

答：O形密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈。其材料主要為丁睛橡膠或氟橡膠。O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統中使用的一種密封件。它主要用于靜密封和往復運動密封。其使用速度范圍一般為0.005～0.3m/s。用于旋轉運動密封時，于低速回轉密封裝置。如液壓挖掘機的**回轉接頭的分配閥動密封機構。一般O形密封圈在旋轉運動密封裝置中使用較少。O形密封圈一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。O型密封圈與其他型式密封圈比較，具有以下優點：

1）結構小巧，裝拆方便；

2）靜、動密封均可使用；

3）動摩擦阻力比較小；

4）使用單件O形密封圈，可對兩個方向起密封作用；

5）價格低廉。 汽車油封,摩托車油封,農機油封以及各種特種的橡膠密封件；上海導軌油封商

油封的安裝步驟（DSF開口骨架油封在線替換原裝骨架油封，或對毛氈密封、迷宮密封實施在線改造，可實現在無需拆解設備部件，不改變設備結構的前提下，輕松解決軸端密封泄漏問題。）

第一步：將海綿護套套裝于剖分處兩端，在內圓周均勻涂抹約0.5mm的潤滑脂

第二步：將開口油封從剖分處掰開套裝與旋轉軸上，取下海綿護套，在油封的剖分處下方斷面均勻涂抹DSF膠粘劑

第三步：對接剖分面，適度壓緊并保持10-20秒至剖分處粘接牢固。粘接要領：在相向壓緊剖分面的同時適當用力向操作人員胸前拉拽

第四步：將彈簧對接擰緊移入開口油封彈簧槽中

第五步：將剖分處旋轉至軸的正上方，并將油封均勻敲入安裝孔，安裝完畢。注意：油封定位臺階須貼緊設備端面，以保證油封與軸的垂直度和同心度

鹽城進口油封選擇油封材料時應予注意橡膠種類及特性。

全氟醚油封 

全氟醚 FFKM, 全氟醚應用行業： 全氟醚FFKM橡膠密封件典型應用工況包括： * 半導體行業（等離子體腐蝕、氣體腐蝕、酸堿腐蝕、高溫腐蝕、橡膠密封高潔凈度要求） * 醫療行業（有機酸腐蝕、有機堿腐蝕、有機溶劑腐蝕、高溫腐蝕） * 化工行業（強酸腐蝕、強堿腐蝕、氣體腐蝕、有機溶劑腐蝕、高溫腐蝕） * 石油工業（重油腐蝕、硫化氫腐蝕、高硫化物腐蝕、有機物成份腐蝕、高溫腐蝕） * 液晶屏制造工業（酸堿腐蝕、高溫腐蝕） * 激光電鍍工業（高溫腐蝕、高潔凈度全氟醚橡膠不能析出金屬離子） * 電池工業（酸堿腐蝕、強活性介質腐蝕、強氧化性介質腐蝕、高溫腐蝕）  * 核電熱電工業（高溫蒸汽腐蝕、超高溫水腐蝕、核輻射腐蝕）

油封的功能用途

發動機:曲軸--曲軸前,后油封氣門--氣門油封(發動機修理包o型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器:變速器--變速器前,后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封)；后橋:半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。 油封大全，專業的密封圈生產廠家，集研發，生產，制造于一體，為客戶提供產品；

丁青橡膠骨架油封（NBR），有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩定。多用于減振器油封。

氟橡膠骨架油封（FKM）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、汽油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，耐高溫耐磨耐化學溶劑，長久壓縮變形較大，適用于溫度-20~300℃。主要用于耐高溫油封如發動機油封等。硅橡膠骨架油封（SI）為主鏈含有硅、氧原子的特種橡膠，其中起主要作用的是硅元素。其主要特點是既耐高溫（***300℃）又耐低溫（***－100℃），是目前***扥艾寒、耐高溫橡膠；同時電絕緣性優良，對熱氧化和臭氧的穩定性很高，化學惰性大。使用溫度：－60℃~＋250℃。 我們是客戶動力保持**，我們的密封件產品是客戶產品性能杰出和長期穩定運行的保證；無錫汽車油封型號

公司專業致力于氟橡膠、氟塑料、全氟、全氟O型圈、油封、氟素樹脂、鐵氟龍、中空玻璃球、3M系列；上海導軌油封商

一種自補償油封的制作方法

旋轉軸唇形密封簡稱油封，其結構形式可參照gb/t9877—2008中的各種類型，它是各類機械設備中常用到的一種密封元件，主要密封部件中的潤滑介質，是潤滑介質與外界隔離開來，防止潤滑介質泄漏，保證設備的正常運轉所需的潤滑條件，在各類機械中有著不可或缺的重要的作用。

而目前的各類油封中，一般不允許軸有過大的跳動或密封端蓋有較大的偏心，才能實現良好的密封效果；當設備本身存在偏心或跳動較大的情況下，油封安裝后就存在與軸或軸套不同心的問題，這樣當設備運轉后就會存在偏載的情況，而采用目前的普通油封就不能滿足該工況使用要求。

上海導軌油封商