未來的智能工廠建設(shè)仍然會(huì)在IT、OT、AI與企業(yè)模型數(shù)據(jù)等方面攻城拔寨，比如之前的IT基本上是以記錄為心，大部分的IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都是來源于手工記錄，比如MES系統(tǒng)，大部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)工數(shù)據(jù)，但是企業(yè)對(duì)于工人的考核是他加工了多少零件而不是錄入了多少條數(shù)據(jù)，正因?yàn)槿绱酥拔乙矊戇^一篇文章《MES上線的成功率在50%左右》。所以IT系統(tǒng)的更改方向則是由記錄變?yōu)轵?qū)動(dòng)，比如現(xiàn)在的DP（需求計(jì)劃）、MP（主計(jì)劃）、FP（工廠）等都會(huì)嵌入計(jì)算引擎，都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)嵌入算法進(jìn)行業(yè)務(wù)的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)。曾經(jīng)的自動(dòng)化工廠，在生產(chǎn)過程中，還需要大量硬件工程師的協(xié)助，需要工人24小時(shí)倒班盯生產(chǎn)線。虹口區(qū)國產(chǎn)智能工廠解決方案推廣

2、質(zhì)量智能工廠特有的自我優(yōu)化可以更快地預(yù)測(cè)和檢測(cè)質(zhì)量缺陷趨勢(shì)，并有助于識(shí)別質(zhì)量差的人為、機(jī)器或環(huán)境因素。更優(yōu)化的質(zhì)量流程可以使產(chǎn)品質(zhì)量更高，缺陷和召回更少。工廠內(nèi)配備電子看板顯示生產(chǎn)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，同時(shí)，操作人員可遠(yuǎn)程參與生產(chǎn)過程的修正或指揮。3、更低的費(fèi)用傳統(tǒng)上，優(yōu)化流程可以帶來更好的成本效益——具有更可預(yù)測(cè)的庫存需求，更有效的招聘和人員配置決策，以及減少流程。更高質(zhì)量的流程還可能意味著對(duì)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的綜合視圖，以及對(duì)采購需求的快速，無延遲響應(yīng)，從而進(jìn)一步降低成本。江蘇質(zhì)量智能工廠解決方案設(shè)置實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與設(shè)備間的通信。而物聯(lián)網(wǎng)通過Things to Things的通信方式實(shí)現(xiàn)人。

如下圖所示，智能工廠對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)的優(yōu)化在于：計(jì)劃排程協(xié)同、制造過程透明、安全環(huán)保、物流智能化、質(zhì)量管控、設(shè)備運(yùn)維、精細(xì)化管理、業(yè)務(wù)多樣化等，對(duì)應(yīng)大的方面基本上對(duì)應(yīng)的都是企業(yè)的能力，可預(yù)測(cè)、可視、可控、高效、可追溯、安全可靠、便捷等。但是下圖是一個(gè)漫長迭代的過程，靠一個(gè)項(xiàng)目就希望達(dá)到很顯然是不現(xiàn)實(shí)的，就跟一個(gè)企業(yè)一樣靠一兩年時(shí)間就做成全球一的業(yè)務(wù)，很可能就會(huì)在一兩個(gè)月丟失這個(gè)，因?yàn)樽o(hù)城河太低了顯示情況。

在石化、鋼鐵、機(jī)械裝備制造、汽車制造、航空航天、飛機(jī)制造等行業(yè)，智能工廠得到了高度發(fā)展。《中國制造2025》明確提出要推進(jìn)制造過程智能化，在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，這必將加速智能工廠在工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。智能工廠的特性“智能工廠”的發(fā)展，是智能工業(yè)發(fā)展的新方向。但并不是所有智能工廠都能被稱為智能工廠，如何判斷這個(gè)工廠是否是智能工廠？我們可以從以下五個(gè)特性入手：1、系統(tǒng)具有自主能力：可采集與理解外界及自身的資訊，并以之分析判斷及規(guī)劃自身行為。操作人員可實(shí)現(xiàn)獲取生產(chǎn)設(shè)備、物料、成品燈相互間的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，滿足工廠24小時(shí)監(jiān)測(cè)需求。

所以按照概念來講，數(shù)字化轉(zhuǎn)型更多的偏向于企業(yè)外部業(yè)務(wù)，比如以運(yùn)維服務(wù)為突破口進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新等，而智能工廠則更多面向的是工廠內(nèi)側(cè)進(jìn)行優(yōu)化與升級(jí)，也就是說雖然兩者都會(huì)通過先進(jìn)的技術(shù)，諸如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等推動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)組織架構(gòu)變更、業(yè)務(wù)模型更改，但是智能工廠更多是人工勞動(dòng)的智能化替代、降低運(yùn)行成本、減少窩工，但是數(shù)字化轉(zhuǎn)型是希望構(gòu)建新的業(yè)務(wù)企業(yè)模式。舉個(gè)例子，某機(jī)械裝備廠商通過MES+硬件的方式升級(jí)工廠管理，我們可以認(rèn)為他是智能工廠，但是包裝成數(shù)字化轉(zhuǎn)型則有些牽強(qiáng)；但是如果該裝備廠商以出租的方式替代一次性購買，然后收取每年的租賃費(fèi)與服務(wù)費(fèi)，這種可以認(rèn)為是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。全新的生產(chǎn)方式開始運(yùn)作后，福特工廠生產(chǎn)一臺(tái)車的時(shí)間由12.5個(gè)工時(shí)減少為5小時(shí)50分鐘。寶山區(qū)質(zhì)量智能工廠解決方案特點(diǎn)

2022年9月9日，工信部舉行“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。虹口區(qū)國產(chǎn)智能工廠解決方案推廣

到了1914年夏天，新的流水裝配線已能在1小時(shí)33分鐘內(nèi)完成裝配。并且，隨著流水線工程的不斷完善，福特工廠的工效紀(jì)錄每一天都在刷新，年產(chǎn)量從788輛一路飛升，到了第四年已經(jīng)達(dá)到了73萬輛。福特生產(chǎn)的汽車也許并未超越當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式，標(biāo)志著世界工業(yè)史上一個(gè)新時(shí)代，即大規(guī)模自動(dòng)生產(chǎn)時(shí)代的來臨。經(jīng)過100多年的發(fā)展，自動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)開始步入了智能時(shí)代，智能生產(chǎn)即將進(jìn)入白熱化階段，智能工廠時(shí)代即將來臨。虹口區(qū)國產(chǎn)智能工廠解決方案推廣

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