相關(guān)介紹:布料和內(nèi)圈安裝按鈕:主筋布料開(kāi)始按鈕,用于啟動(dòng)和停止布料程序,安裝內(nèi)圈按鈕按鈕,用于當(dāng)將內(nèi)圈放置到內(nèi)圈支撐上后,點(diǎn)擊此按鈕內(nèi)圈支撐進(jìn)行撐開(kāi)動(dòng)作,動(dòng)作時(shí)間可在參數(shù)頁(yè)面內(nèi)設(shè)置;⑨主筋相關(guān)操作按鈕主筋設(shè)置向?qū)В狐c(diǎn)擊此按鈕后進(jìn)入[主筋設(shè)置向?qū)ы?yè)]頁(yè)面(如下圖4-2-6所示)后面再做詳細(xì)講解;主筋啟動(dòng)、停止、暫停、復(fù)位:用于主筋運(yùn)行的相關(guān)操作。⑩畫(huà)面切換按鈕:用于對(duì)觸摸屏相關(guān)畫(huà)面的切換,當(dāng)顯示為黃色時(shí),表示當(dāng)前頁(yè)面為顯示的頁(yè)面。成都全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆智能鋼筋籠焊接工作站
尾端液壓缸到位動(dòng)作延時(shí):執(zhí)行尾端液壓缸動(dòng)作,當(dāng)?shù)竭_(dá)對(duì)應(yīng)動(dòng)作限位感應(yīng)器后,達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則關(guān)閉當(dāng)前執(zhí)行的動(dòng)作。尾端液壓缸感應(yīng)器屏蔽后動(dòng)作延時(shí):尾端液壓缸當(dāng)限位感應(yīng)器屏蔽后,執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作達(dá)到設(shè)定的時(shí)間后,則關(guān)閉當(dāng)前執(zhí)行的動(dòng)作。裝內(nèi)圈液壓站開(kāi)啟時(shí)間:進(jìn)行內(nèi)圈安裝時(shí),內(nèi)圈支撐撐開(kāi)的動(dòng)作時(shí)間。確認(rèn)機(jī)頭未到達(dá)位置延時(shí)時(shí)間:自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)焊接機(jī)頭執(zhí)行前進(jìn)前進(jìn)或者后退過(guò)程,達(dá)到設(shè)定的時(shí)間還未檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置的感應(yīng)器,則報(bào)警提示人工處理。主筋后退脫離感應(yīng)器延時(shí):主筋定位測(cè)長(zhǎng)完成后,進(jìn)行后退動(dòng)作,當(dāng)檢測(cè)到脫離到位感應(yīng)器后,達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則視為后退完成,繼續(xù)進(jìn)行后面的動(dòng)作。升降到達(dá)帶料位等待延時(shí):升降到達(dá)等待機(jī)頭取料位置后,達(dá)到設(shè)定的時(shí)間,則允許機(jī)頭取料。貴州高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家成都數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

伺服電機(jī)報(bào)警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、由于過(guò)載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警;②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警;③、伺服電機(jī)未報(bào)警,由于信號(hào)線路導(dǎo)致的報(bào)警;④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法:此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過(guò)載或者位置偏差過(guò)大異常,第一步,觀察伺服驅(qū)動(dòng)器是否有報(bào)警;第二步,觀察伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有卡阻,連接結(jié)構(gòu)是否有損壞;第三步,檢查電機(jī)編碼器或動(dòng)力線是否異常;第四步,排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警,然后切到手動(dòng)模式,手動(dòng)運(yùn)行伺服電機(jī),測(cè)試故障是否解除;第五步,如還是無(wú)法解除故障則斷電后再測(cè)試。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專(zhuān)人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車(chē)翻車(chē)等重大事故。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專(zhuān)人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車(chē)翻車(chē)等重大事故。鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

本款全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,充分的考慮了用戶(hù)使用的安全、舒適、簡(jiǎn)單便捷的需求。充分考慮工程現(xiàn)場(chǎng)操作工人的操作習(xí)慣和新產(chǎn)品需要快速上手使用的情景,對(duì)設(shè)備操作做了特別優(yōu)化。設(shè)備調(diào)試完成后,所有后期更換產(chǎn)品類(lèi)型需輸入的參數(shù)都是直觀可測(cè)量的(產(chǎn)品調(diào)整后需設(shè)置的參數(shù):鋼筋籠直徑、繞筋直徑、主筋數(shù)量、焊接時(shí)間等都采用向?qū)捷斎耄?duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行了一定的合理性校核,極大的提高了輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和便利性)。成都智能鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價(jià)格
固特鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆智能鋼筋籠焊接工作站
各位置主筋給下一節(jié)對(duì)應(yīng)主筋的補(bǔ)償距離,通過(guò)上一頁(yè)和下一頁(yè)按鈕進(jìn)行翻頁(yè),查看當(dāng)前同步加工每根籠子的補(bǔ)償距離。主筋補(bǔ)償距離簡(jiǎn)介:加工的鋼筋籠每根是由N節(jié)構(gòu)成,加工時(shí)是按照一節(jié)一節(jié)的加工,再將加工好的N節(jié)鋼筋籠對(duì)接起來(lái),由于每根主筋的長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)主筋長(zhǎng)度不一樣,為了籠子之間能夠?qū)覱K,于是就產(chǎn)生了補(bǔ)償距離。產(chǎn)生的大概原理為,每根主筋在加工之前都會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量,通過(guò)測(cè)得的長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)主筋的長(zhǎng)度進(jìn)行比較,然后每節(jié)進(jìn)行累計(jì),就產(chǎn)生了補(bǔ)償距離。新疆智能鋼筋籠焊接工作站