點焊工藝的主要參數有：焊接電流、焊接時間、電極壓力、維持時間、休止時間等。決定焊接質量的因素有：熔核直徑、熔核形狀、壓痕深度、焊點數量、焊點間距等。凸焊是點焊的一種演變形式，其熔核形成機理與點焊基本相同。凸焊時，工件的連接按凸點所限定的接觸面積進行，熔核的形狀與位置由凸點的兒何尺寸、分布狀況和規范參數決定。凸點的存在限制了電流流經的面積，提高了焊接區的電流密度，有利于實現接頭的連接。凸點形狀主要有：圓形、長圓形、環形等。偏心夾緊件通常與壓板聯合使用。南京國內車身夾具哪家好

（1）保證焊件焊后能獲得正確的幾何形狀和尺寸，特別是車身的門窗等孔洞的尺寸和形狀。在裝配時，夾具必須使被裝配的零件或部件獲得正確的位置和可靠的夾緊，并且在焊接時能阻止焊件產生變形。（2）使用時安全可靠。在夾具上，凡是受力的各種器件，都應具有足夠的強度和剛度，足以承受重力和因焊件變形所引起的各個方向的力。（3）便于施工。夾具應使裝配和焊接過程簡化，操作程序合理；工件裝卸應當方便；能保證裝配焊接工藝的正常進行，如采用反作用焊槍的夾具十應設置有支撐裝置，并將制件的一些配合面壓緊以便進行焊接；錫山區好的車身夾具維保在夾具上便于進行中間質量檢查等。

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具（qiǎ jǜ）。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置 、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。

焊接類焊接組合夾具也稱為柔性組合夾具,三維柔性組合工裝夾具,采用標準化技術要求制作的標準化、系列化、通用化的許多模塊組成，所有模塊的鏈接、固定和壓緊都是以孔定位用鎖緊銷來實現快速鎖緊，模塊與模塊之間可以根據工件的實際尺寸而調整，整個一套工裝夾具系統的組合可以實現二維和三維空間的搭建，像小孩子玩積木一樣簡單、容易、快捷。 [1]為了適應不同外形尺寸的工件，柔性組合夾具系統在焊接生產中分為28系列和16系列。每個系列的元件按照用途可分為8類.具有一定的自鎖性，夾緊力隨鉸鏈傾角的大小而變化。

汽車車身應對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響，并保證完好無損地運載貨物且裝卸方便。汽車車身上的一些結構措施和設備還有助于安全行車和減輕事故的后果。車身應保證汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效地引導周圍的氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗。此外，車身還應有助于提高汽車行駛穩定性和改善發動機的冷卻條件，并保證車身內部良好的通風。它們確保了車身零部件的準確定位和穩定夾持，還提高了生產效率和焊接質量。蘇州好的車身夾具銷售廠

如果裝配好的零部件不需卸下，就在夾具上焊接，也可省去點固。南京國內車身夾具哪家好

鋁合金由于導電性好，需要采用**的逆變電阻焊機才能完成點焊，其控制系統、加壓系統、焊接工藝參數均不同于焊鋼用的點焊機。由于鋁合金的氧化膜比較致密，焊接前要經過嚴格的機械或化學處理，以去除焊接區的氧化膜。車身上覆蓋件的連接主要采用沖聯或沖鉚工藝聯接，局部地方采用點焊或粘接工藝。是用壓力設備和**模具將兩層或多層金屬板件沖壓成形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的內部鑲嵌連接點的連接工藝過程。沖聯工藝可以用來連接鋼板、不銹鋼板、鋁板及非金屬夾層。對于非表面的車身零件，可以采用沖聯工藝，但由于沖聯后在工件的一面留下凹坑，另一面留下凸臺，影響外形的美觀，因此當連接表面的車身零件時，應當采用沖鉚工藝。南京國內車身夾具哪家好

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