聚四氟乙烯（PTFE，鐵氟龍）：PTFE是所有耐加劑中有較低的磨擦系數。在磨擦過程中磨出來的PTFE分子會在零件表面形成潤滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的潤滑性及耐磨性能，在高負荷應中，PTFE是比較好的耐磨添加劑。這些高負荷用包括液壓式活塞環封、推力墊圈。較適當的PTFE含量為非結晶性含15%PTFE、而結晶性塑料含20%PTFE。二硫化物（二硫化錫/二硫化鉬/二硫化鋅/二硫化鉍等）：拿經典的二硫化鉬來說，二硫化鉬的另一個常見的名字為”Moly”，主要用于尼龍塑料的一種耐磨添加劑。地板表面是添加耐磨劑的地板,耐磨程度比表面普通油漆的地板耐磨度提高了十多倍以上。四川PBT用耐磨劑多少錢

進口二硫化鉬耐磨劑，進口塑料耐磨劑作用原理/機理：1、二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構，因而是一種很有效的潤滑劑；2、這些原子層能夠在彼此間相互滑動（范德瓦爾斯力），允許在鋼面和其他金屬面活動自如，即使在重壓下也是如此，如軸承表面。3、柔軟的材料，良好的金屬附著力。4、形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層，該硫化物層與硫化鉬/鎢/錫等是相容的，保持潤滑膜。5、高熱穩定性>400°C，低腐蝕性。陜西PA66耐磨劑三井LUMBER齒輪的耐磨劑哪家好？

白色二硫化鉬Tribotecc®-SLSwhite基于硫化鋅和磷酸鹽的固體潤滑劑NSFregistration,No.152075美國國家科學基金會注冊號：152075Categorycode:HX-1類別代碼：HX-1顏色：白色氧化溫度：>520℃描述：協同系統;增效性配方應用：潤滑劑：潤滑脂、糊狀物和油，以降低摩擦系數和磨損，改善緊急運行性能；批準用于食品級潤滑脂（本產品可作為潤滑劑的一種成分，用于食品加工區及其周圍的附帶食品接觸(HX-1)。這種化合物可以在食品加工設備上用作防銹保護膜，在罐封閉物的墊圈或密封件上用作脫模劑，以及在潤滑部件可能暴露于食品的位置用作機器部件和設備的潤滑劑。用量應是在設備上達到預期技術效果所需的比較低量。如果用作防銹膜，必須通過清洗或擦拭從設備表面去除化合物，以有效地使表面不含任何可能轉移到加工食品中的物質）限制:該成分被限制在潤滑劑中作為添加劑使用，其含量不超過潤滑劑重量的25%塑料：高度工程熱塑性塑料，提高耐磨性和耐用性其他應用：涂層、金屬成型……典型數據:密度2.8g/cm3粒徑D504μm粒徑D95<21μm揮發性105°C0.5%鋅18%包裝：根據要求，吸濕，包裝必須保持封閉規格：25kg/包保質期：室溫下保持干燥至少6個月。

二硫化鎢粉末作潤滑油脂的固體添加劑將微米級粉末以3%~5%的配比與潤滑脂混合，可以增強潤滑脂的高溫穩定性、極壓抗磨性并延長潤滑脂的使用壽命。將微米級二硫化鎢粉末分散添加到潤滑油中，可增強潤滑油的潤滑性（減摩）和抗磨性，因為微米二硫化鎢是有效抗氧劑能延長潤滑油的使用壽命。級二硫化鎢分散到車用潤滑油中，可節省發動機燃油消耗。二硫化鎢粉末作潤滑涂層二硫化鎢粉末可以在0.8Mpa(120psi)加壓下，通過干冷空氣噴涂在基體表面。噴涂可以在常溫下進行，涂層為0.5微米厚。另一種方式，粉末與異丙醇混合，將黏糊狀物質涂抹到基體上。目前二硫化鎢涂層已運用到了很多領域，諸如汽車零件、賽車用發動機等零件、航空零件、軸承、軸、深海載運工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脫模、高精度軸承、閥門組件、活塞、鏈條等。3）、二硫化鎢也用作碳素工業中的有色電刷，還可應用于超硬材料和焊絲材料。剎車墊片耐磨劑哪家強？

特博科公司的傳統產品在摩擦行業處于行業引導地位，也在研磨、粉末冶金、高分子聚合物、固體潤滑行業有了新的應用和建樹。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物的***作用：減少磨損;減少磨斑；降低摩擦系數;增加導電率;延長高應力部件壽命。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物主要應用領域(終端產品)：潤滑脂；潤滑膏；無油軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，粉末冶金等領域的固體潤滑劑。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料。奧地利TRIBOTECC白色硫化物耐磨劑可配合PTFE一起使用極壓耐磨劑。浙江替代PTFE耐磨劑廠家供應

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兩種不同硬度物料隨著磨料硬度變化時的磨損體積變化以及兩種物料磨損體積之比的變化規律，在圖2中,對于較軟的物料M1而言,當磨料的硬度小于物料的硬度H1時，隨著磨料硬度的增加，磨損上升緩慢，而當磨料的硬度上升到物料硬度左右時，磨損對磨料硬度較為敏感，當磨料硬度超過物料的硬度后，繼續提高磨料的硬度對磨損沒有影響。對于硬物料M2也存在同樣變化規律，歸納起來可以將磨損分為三個區域：Ⅰ低磨損區，Hs(1.25～1.13)，式中Hm為材料的硬度，Hs為磨料的硬度，Ⅱ過渡磨損區，0.8Hs