極壓耐磨劑；在邊界潤滑中，當金屬表面只承受中等負荷時，如有一種添加劑能被吸附在金屬表面上并且減少金屬表面間直接的劇烈摩擦，這種添加劑稱為抗磨添加劑。當金屬表面承受很高的負荷時，大量的金屬表面直接接觸，產生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護金屬表面的作用，如有一種添加劑能與金屬表面起化學反應生成化學反應膜，起潤滑作用，防止金屬表面擦傷，甚至熔焊，通常把這種苛刻的邊界潤滑叫做極壓潤滑，而這種添加劑稱為極壓添加劑上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑 ，有想法可以來我司咨詢！天津非氟非硅耐磨劑多少錢

Tribotecc?-SLS22F基于硫化錫的復合型無機固體潤滑劑顏色：淺色明亮氧化溫度：>400℃說明：含有磷酸鹽包含WS2不需溶劑-安全處理應用：潤滑劑：潤滑脂、糊狀物和油，以降低摩擦系數和磨損，改善緊急運行特性塑料：高度工程熱塑性塑料，提高耐磨性和耐用性，分散在聚合物-無摩擦其他應用：涂料，金屬成型，碳刷，摩擦材料………典型數據:密度3.1g/cm3粒徑D502μm粒徑D907μm揮發性105°C0.1%錫4%包裝：每袋凈重25公斤，其他可按要求提供保質期：室溫下保持干燥至少6個月。江蘇PC耐磨劑價格耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

TF-9207特點及優勢1、適合于POM,PC,PA,ABS,PBT,PE,PP以及其它特種工程塑料，如PPS.PEEK…2、提高樹脂的耐磨性能,將泰良聚合物添加劑加入到樹脂后，降低了樹脂的摩擦系數，提高了不粘性。聚合物添加劑一般添加到塑料和工程塑料中，用于生產軸承，連接件和導軌等需要滑動的零件。在提高耐磨性的同時，泰良聚合物添加劑也提高了樹脂的耐化學藥品性和耐溫性。3、接觸食品符合德國BgVV標準4、運輸和儲存更簡單5、適當提高樹脂的物理性能6、熱穩定性好7、耐化學性好3、碳刷溫度高。造成碳刷溫度高的原因主要有以下幾點:a.勵磁系統過負荷;b.碳刷與滑環接觸面較小;c.碳刷自身的質量問題。4、碳刷損壞嚴重。造成碳刷損壞嚴重的原因主要有以下幾點:a.碳刷溫度高;b.碳刷未打磨好;c.機組振動大，并且碳刷在刷握內有卡澀現象;d.碳刷質量差。

塑料、橡膠、潤滑脂等新材料潤滑和耐磨技術一直扮演著至關重要的角色，為多種應用提供了應用過程中持久性和耐磨性。上海璞展實業有限公司（代理奧地利Tribotecc）特種金屬硫化物自潤滑和耐磨產品系列全新推出了不含聚四氟乙烯（PTFE）配方，保護環境，符合禁用PFAS新趨勢，同時也為零部件提供低摩擦系數，低磨損率，從而改善產品的耐磨性。較低的添加量就可為機械系統和零部件延長了使用壽命，帶來前所未有的優勢。眾所周知，聚四氟乙烯PTFE作為耐磨劑，以萬金油著稱。能力強那自然責任大，不知道什么時候會被限制使用，我們已了解到，歐洲的電氣插座保護門（PA66，要求耐磨），已有不含氟的要求及對應產品（目前已使用我司產品）。隨著氟化物被長時間大規模地制造及使用，已暴露出一些環保方面的風險，例如DUPONT及3M因制造氟化物造成污染，被法庭判決賠償數百億美金。上海璞展實業有限公司致力于提供耐磨劑 ，歡迎新老客戶來電！

奧地利TRIBOTECC進口二硫化鉬：二硫化鉬是重要的固體潤滑劑，特別適用于高溫高壓下。它還有抗磁性，可用作線性光電導體和顯示P型或N型導電性能的半導體，具有整流和換能的作用。二硫化鉬還可用作復雜烴類脫氫的催化劑。它也被譽為“高級固體潤滑油王”。二硫化鉬是由天然鉬精礦粉經化學提純后改變分子結構而制成的固體粉劑。本品色黑稍帶銀灰色，有金屬光澤，觸之有滑膩感，不溶于水。產品具有分散性好，不粘結的優點，可添加在各種油脂里，形成絕不粘結的膠體狀態，能增加油脂的潤滑性和極壓性。也適用于高溫、高壓、高轉速高負荷的機械工作狀態，延長設備壽命。二硫化鉬用于摩擦材料主要功能是低溫時減摩，高溫時增摩，燒失量小，在摩擦材料中易揮發。減摩：由超音速氣流粉碎加工而成的二硫化鉬粒度達到325-2500目，微顆粒硬度1-1.5，摩擦系數0.05-0.1，所以它用于摩擦材料中可起到減摩作用；增摩：二硫化鉬不導電，存在二硫化鉬、三硫化鉬和三氧化鉬的共聚物。當摩擦材料因摩擦而溫度急劇升高時，共聚物中的三氧化鉬顆粒隨著升溫而膨脹，起到了增摩作用；防氧化：二硫化鉬是經過化學提純綜合反應而得，其PH值為7-8，略顯堿性。上海璞展實業有限公司致力于提供耐磨劑 ，有需要可以聯系我司哦！安徽PC耐磨劑廠家供應

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四球試驗(GB/T3142)四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中，在規定的負荷下上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球以一定的轉速旋轉。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。該方法有三種表示：PB值、PD值、ZMZ值PB值：是指在試驗條件不發生卡咬的比較大負荷，用N表示。PD值：是在試驗條件下使轉動球與三個靜止的球發生燒結的**小負荷，用N表示。ZMZ值：潤滑脂在所加負荷下抗極壓能力的一個指數。試驗時負荷按0.1對數單位的間隔逐級加到三個靜止的鋼球上，取燒結負荷次試驗結果計算ZMZ值，用N表示。四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到**小的極壓能力指數。在本試驗條件下，它等于在燒結點以前按0.1對數單位負荷加到三個靜止球上，做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。奧地利TRIBOTECC通過實驗數據均表現出良好的極壓耐磨性詳細數據可通過我公司獲取天津非氟非硅耐磨劑多少錢