進口塑料耐磨添加劑，抗磨劑，潤滑劑，抗刮劑：特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應用領域（終端產品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領域的耐磨劑。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用：1、應用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料；2、作用：提高滑動性，降低材料間的摩擦，噪音及黏附性，減少磨損；降低摩擦系數；增加導電率；延長高應力部件壽命。上海璞展實業有限公司致力于提供耐磨劑 ，期待您的光臨！吉林PA66耐磨劑SOLVAY 耐磨劑

進口二硫化鉬耐磨劑=MoS2用于改性工程塑料,如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特種高溫塑料;作用機理：?減少磨損?降低摩擦系數?增加電導率?延長高應力部件壽命.*終產品:軸承,齒輪,閥門,襯套,燃油泵零件,渦輪增壓器;用于改性工程塑料，如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特種高溫塑料；作用機理：?減少磨損?降低摩擦系數?增加電導率?延長高應力部件壽命*終產品：?軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器；結構性的潤滑：?MoS2,WS2,SnS2二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構?原子層很容易相互移動（范德瓦爾斯力）?柔軟的材料，良好的金屬附著力?形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力?高熱穩定性>400°C；1高載，低速2滑動或振動3極溫4微動腐蝕5嚴格防止基體被腐蝕6多灰7無法用油或脂8無法再次潤滑9需要極低的摩擦黑龍江二硫化鉬替代耐磨劑銷售上海璞展實業有限公司是一家專業提供耐磨劑的公司，有想法的不要錯過哦！

奧地利TRIBOTECC工程塑料中的固體潤滑劑結構性的潤滑二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構原子層很容易相互移動（范德瓦爾斯力）柔軟的材料，良好的金屬附著力形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力高熱穩定性>400°C產品描述：MOSXF天然二硫化鉬等級，d50約8μmWS2&WS5純合成二硫化鎢等級，d50約2μm&12μmWS31&WS31F基于鉬和鎢的新型合成多相硫化物，d50約6μm&2μmWS44S基于鉬，鎢和錳的新型合成多相硫化物，d50約6μmSNS2GradeA,純合成二硫化錫等級，d50約3μmSLS22&SLS22F,基于硫化錫的新型合成潤滑系統，d50約8μm&2μmBIS84,合成硫化鉍等級，d50約2μmCB500,合成硫化銅，d50約25μm

奧氏體耐磨錳鋼奧氏體錳鋼以高韌性、易加工硬化著稱。日前，內外生產和應用的奧氏體錳鋼仍以Mnl3系列為主，其化學成分為：=1．0％～1．4％、=11％～14％，經1000～1050％水韌處理，可獲得單一奧氏體組織。迄今在大沖擊載荷磨料磨損工況(如圓錐式破碎機軋臼壁和破碎壁、旋回式破碎機襯板、大中型顆式破碎機顆板、大型錘式破碎機錘頭，以及大中型濕式礦山球磨機襯板)下仍主要選用奧氏體錳鋼。日本等一些國家較推崇屈服強度和耐磨性較高的Mnl3Cr2耐磨鋼。我國20世紀50～60年代幾乎把高錳鋼作為多功能的耐磨材料使用，但在生產實踐中發現，只有在沖擊大、應力高、磨料硬的情況下，高錳鋼才耐磨，而且其屈服強度低，易于變形。耐磨劑上海璞展實業有限公司 服務值得放心。

PTFE需要高添加量但會影響物性的的弱點暴露，陷入了兩難境地。這種情況，添加量少以及耐高溫的金屬硫化物是更好地選擇，在30%玻纖含量的高溫尼龍中，特博科金屬硫化物SLS22F添加8%可起到與PTFE添加量15%的同等的耐磨效果（摩擦系數及磨損量）：案例二：特氟龍（PTFE）本身也是一種耐腐蝕、自潤滑樹脂，但純PTFE制品耐磨性差，比如壓縮機密封件、液壓系統密封件，這些PTFE制品都需要在高速以及高壓下保持持久的密封性，越久越好。客戶會加一定比例的銅粉/纖維等填料來提高PTFE抗蠕變等物性，同時添加耐磨劑以進一步提高產品壽命，耐磨劑通常有石墨/PI/PPS/二硫化鉬等，比如石墨適合有水條件，PI在銅粉配方中表現好，二硫化鉬似乎存在感不強，多作為配角。然鵝，特博科公司擁有太陽系***齊全的金屬硫化物耐磨劑產品線，其中SLS22F（硫化錫/硫化亞錫的特定比例混合物）尤其適合塑料用途，耐磨損相對于二硫化鉬提升40%以上上海璞展實業有限公司是一家專業提供耐磨劑的公司，期待您的光臨！天津軸套用耐磨劑三井LUMBER

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四球試驗(GB/T3142)四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中，在規定的負荷下上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球以一定的轉速旋轉。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。該方法有三種表示：PB值、PD值、ZMZ值PB值：是指在試驗條件不發生卡咬的比較大負荷，用N表示。PD值：是在試驗條件下使轉動球與三個靜止的球發生燒結的**小負荷，用N表示。ZMZ值：潤滑脂在所加負荷下抗極壓能力的一個指數。試驗時負荷按0.1對數單位的間隔逐級加到三個靜止的鋼球上，取燒結負荷次試驗結果計算ZMZ值，用N表示。四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到**小的極壓能力指數。在本試驗條件下，它等于在燒結點以前按0.1對數單位負荷加到三個靜止球上，做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。奧地利TRIBOTECC通過實驗數據均表現出良好的極壓耐磨性詳細數據可通過我公司獲取吉林PA66耐磨劑SOLVAY 耐磨劑