伺服電動(dòng)缸是一種將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)的裝置，它通常由伺服電機(jī)、絲杠、缸體和位置反饋裝置等組成。伺服電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)：1.精確控制：伺服電動(dòng)缸可以提供非常精確的位移、速度和力控制，適用于需要高精度操作的應(yīng)用。2.重復(fù)定位精度高：由于采用了閉環(huán)控制，伺服電動(dòng)缸能夠?qū)崿F(xiàn)高重復(fù)定位精度。3.可編程性：伺服電動(dòng)缸可以通過(guò)編程來(lái)控制其運(yùn)動(dòng)，使其適應(yīng)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡和速度要求。4.響應(yīng)速度快：伺服電動(dòng)缸的響應(yīng)時(shí)間短，能夠快速啟動(dòng)、停止和改變方向，適合高速操作。5.安裝靈活：伺服電動(dòng)缸的安裝方式多樣，可以水平、垂直或傾斜安裝，適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。6.節(jié)省空間：相比于液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)，伺服電動(dòng)缸的體積更小，節(jié)省安裝空間。7.低維護(hù)：伺服電動(dòng)缸沒(méi)有液壓系統(tǒng)中的油液和氣動(dòng)系統(tǒng)中的壓縮空氣，因此維護(hù)需求較低。8.環(huán)境友好：伺服電動(dòng)缸不使用油液，不會(huì)產(chǎn)生泄漏，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。9.適用范圍廣：伺服電動(dòng)缸可以在各種環(huán)境條件下工作，不受溫度、濕度等外界因素的影響。10.安全性：伺服電動(dòng)缸沒(méi)有高壓油液或壓縮空氣，因此在操作過(guò)程中更為安全。11.力輸出穩(wěn)定：伺服電動(dòng)缸可以提供穩(wěn)定的推力和拉力，適用于需要恒力輸出的應(yīng)用。TOYO機(jī)器人平均無(wú)故障時(shí)間超5萬(wàn)小時(shí)，可靠性強(qiáng)。長(zhǎng)行程TOYO機(jī)器人ISO45001

TOYO電動(dòng)缸產(chǎn)品體系簡(jiǎn)介TOYO電動(dòng)缸產(chǎn)品涵蓋伺服電動(dòng)缸、步進(jìn)電動(dòng)缸及電夾爪三大類，可適配自主研發(fā)的高性能驅(qū)動(dòng)器（TC100/XC100系列），支持I/O控制、脈沖控制及RS485通信控制；需EtherCAT總線控制時(shí)，可選用TC100E/XC100E總線型驅(qū)動(dòng)器。作為氣缸的理想替代方案，TOYO提供全系列電動(dòng)缸產(chǎn)品：步進(jìn)電動(dòng)缸緊湊型：CGTH/CGTY系列高剛性型：CGCH/CGCY系列伺服電動(dòng)缸標(biāo)準(zhǔn)型：DGTH/DGTY系列模塊化型：DM系列微型電動(dòng)缸基礎(chǔ)款：CS系列增強(qiáng)款：CSG系列（高剛性設(shè)計(jì)）電夾爪全系列：CH系列（含CHZ/CHB/CHS/CHG/CHY子型號(hào)）鋰電行業(yè)TOYO機(jī)器人推桿模組高效能的TOYO機(jī)器人，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

TOYO（東佑達(dá)）公司實(shí)力與合作伙伴

生產(chǎn)基地與規(guī)模：

在中國(guó)擁有三大生產(chǎn)基地：中國(guó)臺(tái)灣省新吉工廠、臺(tái)南工廠以及江蘇省昆山工廠。

年銷售額約11億元人民幣。

G系列產(chǎn)品年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。

現(xiàn)貨儲(chǔ)備金額約1億元人民幣。

合作伙伴-深圳市慧吉時(shí)代科技有限公司：作為TOYO（東佑達(dá)）全系列產(chǎn)品授權(quán)代理商。連續(xù)四年榮獲TOYO（東佑達(dá)）官方授予的“一級(jí)代理商”榮譽(yù)稱號(hào)。

主營(yíng)產(chǎn)品線：TOYO專注于提供精密直線運(yùn)動(dòng)解決方案，

產(chǎn)品包括：

直線模組：絲桿傳動(dòng)模組/皮帶傳動(dòng)模組

直線電機(jī)

電動(dòng)缸：伺服電動(dòng)缸/步進(jìn)電動(dòng)缸

電動(dòng)夾爪(電夾爪)

直線電機(jī)平臺(tái)：大理石平臺(tái)/氣浮平臺(tái)

AGV無(wú)人搬運(yùn)車

品質(zhì)認(rèn)證與管理：已取得ISO9001(質(zhì)量管理體系)、ISO14001(環(huán)境管理體系)、ISO45001(職業(yè)健康安全管理體系，原OHSAS18001)認(rèn)證。嚴(yán)格遵循ISO標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)全流程品質(zhì)保證管理。

在汽車制造行業(yè)，TOYO機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于車身焊接、零部件安裝、噴涂等環(huán)節(jié)。它能夠快速、準(zhǔn)確地完成各種復(fù)雜的操作，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。例如，在車身焊接過(guò)程中，TOYO機(jī)器人可以通過(guò)精確的定位和焊接技術(shù)，確保焊縫的質(zhì)量和強(qiáng)度，提高汽車的安全性和可靠性。汽車零部件的安裝也是TOYO機(jī)器人的重要應(yīng)用領(lǐng)域。它可以準(zhǔn)確地將各種零部件安裝到汽車上，提高裝配精度和效率。同時(shí)，TOYO機(jī)器人還可以進(jìn)行汽車零部件的檢測(cè)和質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。TOYO機(jī)器人重復(fù)定位精度達(dá)±0.02mm。

多軸模組具備強(qiáng)大的負(fù)載承載能力。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用強(qiáng)度高的合金材料，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的機(jī)械結(jié)構(gòu)不僅堅(jiān)固耐用，還能有效分散負(fù)載壓力。在汽車制造的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配環(huán)節(jié)，需要搬運(yùn)較重的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，TOYO機(jī)器人多軸模組可以輕松勝任。它能夠穩(wěn)定地抓取、搬運(yùn)幾十公斤甚至上百公斤的重物，并在三維空間內(nèi)靈活移動(dòng)，按照預(yù)設(shè)程序精確地將缸體放置到對(duì)應(yīng)的工位上，確保裝配流程高效、準(zhǔn)確地推進(jìn)。同時(shí)，在大型機(jī)械設(shè)備的零部件加工場(chǎng)景中，面對(duì)厚重的金屬鑄件，多軸模組同樣游刃有余，有力地保障了重型工業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。TOYO大理石平臺(tái)為半導(dǎo)體設(shè)備提供精度保證！精品TOYO機(jī)器人直線電機(jī)

TOYO機(jī)器人，準(zhǔn)確操作，確保生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)確性。長(zhǎng)行程TOYO機(jī)器人ISO45001

TC100 驅(qū)動(dòng)器特點(diǎn)

集成化配置與監(jiān)控軟件 ：

必須搭配軟件 TOYO-Single 使用。

軟件功能涵蓋：

軸運(yùn)動(dòng)控制

參數(shù)修改與設(shè)定

位置點(diǎn)設(shè)置

實(shí)時(shí)信號(hào)與數(shù)據(jù)監(jiān)控

智能原點(diǎn)回歸功能：

無(wú)需外接原點(diǎn)傳感器。

通過(guò)實(shí)時(shí)扭矩檢測(cè)判斷機(jī)械原點(diǎn)位置。

到達(dá)原點(diǎn)后自動(dòng)輸出回原完成信號(hào)。

行程保護(hù)與限位：可通過(guò)軟件設(shè)置行程軟限位。觸發(fā)軟限位時(shí)產(chǎn)生限位報(bào)警。

注意： 軟限位報(bào)警無(wú)法區(qū)分正/負(fù)方向限位。

輸入/輸出 (I/O) 配置：

數(shù)字輸入點(diǎn)： 14個(gè)

數(shù)字輸出點(diǎn)： 10個(gè)

接線方式： 只支持 NPN 型信號(hào)接口。

位置保持與編碼器特性：采用增量式編碼器。斷電后位置信息丟失。每次上電重啟后必須執(zhí)行回原點(diǎn)操作以建立參考位置。

扭矩到達(dá)控制：支持扭矩控制模式。當(dāng)動(dòng)作過(guò)程中達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，即判定當(dāng)前動(dòng)作完成。

脈沖控制方式與兼容性：只支持差分信號(hào) (Line Driver) 脈沖控制方式。重要兼容性說(shuō)明： 如果上位控制器（如PLC）只提供集電極開(kāi)路 (Open Collector) 脈沖輸出，需額外選配 TOYO 集電極轉(zhuǎn)差分信號(hào)轉(zhuǎn)接器方可連接使用。 長(zhǎng)行程TOYO機(jī)器人ISO45001