努氏硬度計和維氏硬度計既有相似之處，也存在明顯差異。兩者均使用金剛石壓頭，通過測量壓痕尺寸計算硬度，都適用于精密硬度測量。不同點在于壓頭形狀，努氏是長棱形，維氏是正四棱錐形；壓痕形狀也不同，努氏為細長菱形，維氏為正方形。測量精度上，努氏因長對角線測量誤差影響小而更高。應用場景方面，努氏適合薄材料和表面層，維氏測量范圍更廣，可測從軟到硬多種材料，且壓痕更規則，在一般精密測量中更常用。努氏測試法也是維氏測試法的補充和擴展。它采用較小的初試驗力和主試驗力，避免穿透樣品。陜西維氏硬度計

檢測執行時需保持操作穩定。放置工件時需確保其與工作臺垂直，避免傾斜導致壓痕偏移；加載過程中禁止觸碰設備或工件，防止壓力波動；檢測完成后，需等待壓痕完全穩定（通常 10 秒）再測量尺寸，尤其是塑料、橡膠等彈性材料，壓痕會因回彈縮小，需在規定時間內完成測量。例如，使用邵氏硬度計檢測橡膠時，需將壓頭垂直壓入材料表面，保持 15 秒后讀數，若立即讀數，硬度值會偏高 3%-5%。數據記錄環節需完整、準確。記錄內容應包括工件名稱、材料型號、檢測位置、檢測日期、設備型號、標準硬度塊編號、檢測值、操作人員等信息，若同一工件需多次檢測（通常檢測 3 個不同位置，取平均值），需記錄所有數據，避免因數據缺失導致追溯困難。同時，需使用設備自帶的存儲功能或紙質記錄表保存數據，禁止隨意涂改，確保數據可追溯。上海洛氏硬度計布洛維采用較小試驗力，避免壓穿樣品或產生過大變形。

硬度計的分類依據檢測原理與適用材料的不同，形成了覆蓋金屬、非金屬、復合材料的多元化產品體系，其中常用的包括布氏硬度計、洛氏硬度計、維氏硬度計、里氏硬度計四大類，每類設備都有其獨特的工作原理與應用場景。布氏硬度計主要適用于硬度較低的金屬材料（如鑄鐵、有色金屬及其合金），其工作原理是通過將一定直徑的硬質合金球（或鋼球），在規定壓力下壓入被測材料表面，保持一定時間后卸除壓力，測量壓痕直徑，再根據布氏硬度公式計算硬度值。由于壓痕面積較大，布氏硬度計的檢測結果能反映材料的平均硬度，避免因材料不均勻導致的誤差，適合用于原材料、大型鍛件等的批量檢測。

一臺典型的維氏硬度計主要由加載系統、壓頭、光學測量系統、試樣臺和控制系統組成。加載系統通常采用杠桿-砝碼或電磁伺服機構，確保載荷精確穩定；壓頭為頂角136°的正四棱錐金剛石，符合國際標準；光學系統包含高倍率物鏡、目鏡或CCD攝像頭，用于清晰觀察壓痕；試樣臺可三維調節，便于定位測試點；現代設備還集成計算機軟件，實現自動對焦、壓痕識別、數據存儲與報告生成。高性能機型甚至具備自動轉塔、多點連續測試和硬度分布圖繪制功能。支持硬度值單位轉換，全洛氏硬度計滿足不同場景數據需求，實用性更強。

現在表面常規硬度計已高度集成數字化與自動化技術。上等機型配備高精度位移傳感器（用于表面洛氏）或CCD成像系統（用于維氏），可自動完成加載、保載、卸載、壓痕識別與硬度計算全過程。例如，低載荷維氏硬度計通過圖像算法自動擬合壓痕對角線，減少人眼判讀誤差；表面洛氏設備則實時監測壓入深度變化，直接輸出HRN/HRT值。部分設備還支持多點連續測試、硬度梯度掃描、數據存儲及Wi-Fi上傳至MES系統，滿足SPC統計過程掌控和質量追溯需求，使表面硬度檢測從經驗操作邁向數據驅動的智能制造環節。表面洛氏硬度計專屬于測試薄層或小尺寸工件的硬度。上海HB-3000硬度計布洛維

定期校準和維護可確保測試數據準確可靠。陜西維氏硬度計

航空航天領域對材料硬度的要求更為嚴苛，硬度計成為保障飛行安全的 “關鍵設備”。飛機起落架的材料硬度需通過高精度維氏硬度計檢測，確保其在承受飛機起降沖擊時不發生變形或斷裂；航天器外殼的鈦合金材料，需通過低溫硬度計（模擬太空低溫環境）檢測硬度變化，避免因溫度變化導致材料性能下降；甚至衛星上的微型電子元件，也需通過顯微硬度計檢測焊點硬度，確保元件在太空振動環境下連接可靠。在設備維護與失效分析中，硬度計同樣發揮著重要作用。工業設備（如機床、壓縮機）的零部件在長期使用后，可能因磨損、疲勞導致硬度變化，通過里氏硬度計現場檢測，可判斷零部件的老化程度，提前制定維護計劃，避免設備突發故障。例如，化工廠的反應釜內壁若硬度明顯下降，可能提示材料腐蝕或疲勞，需及時更換，防止反應釜泄漏引發安全事故；此外，在產品失效分析中，硬度計可通過檢測失效零件的硬度分布，判斷失效原因（如是否因熱處理不當導致硬度不足，或因過載使用導致硬度異常升高），為改進生產工藝提供依據。陜西維氏硬度計