5 . FDM （Fused Depostion Modeling）工藝 熔融沉積制造（FDM）工藝由美國(guó)學(xué)者Scott Crump于 1988 年研制成功。FDM 的材料一般是熱塑性材料，如蠟、 ABS 、尼龍等。以絲狀供料。材料在噴頭內(nèi)被加熱熔化。噴頭沿零件截面輪廓和填充軌跡運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將熔化的材料擠出，材料迅速凝固，并與周?chē)牟牧夏Y(jié)。FDM技術(shù)是由Stratasys公司所設(shè)計(jì)與制造，可應(yīng)用于一系列的系統(tǒng)中。這些系統(tǒng)為FDM Maxum，F(xiàn)DM Titan，Prodigy Plus以及Dimension。FDM技術(shù)利用ABS，polycarbonate（PC），polyphenylsulfone （PPSF）以及其它材料。這些熱塑性材料受到擠壓成為半熔融狀態(tài)的細(xì)絲，由沉積在層層堆棧基礎(chǔ)上的方式，從3D CAD資料直接建構(gòu)原型。該技術(shù)通常應(yīng)用于塑型，裝配，功能性測(cè)試以及概念設(shè)計(jì)。此外，F(xiàn)DM技術(shù)可以應(yīng)用于打樣與快速制造。其中有通過(guò)快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等；寶山區(qū)特制金屬材料銷(xiāo)售維保

金屬材料的機(jī)械性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同(例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等)，對(duì)金屬材料要求的機(jī)械性能也將不同。常用的機(jī)械性能包括：強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為**基本的強(qiáng)度指針。金山區(qū)質(zhì)量金屬材料銷(xiāo)售維保一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。

表示方法按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)表示方法》規(guī)定，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)采用漢語(yǔ)拼音字母、化學(xué)符號(hào)和阿拉伯?dāng)?shù)字相結(jié)合的表示方法，即：l ）牌號(hào)中化學(xué)元素采用國(guó)際化學(xué)元素表示。2 ）產(chǎn)品名稱(chēng)、用途、特性和工藝方法等，通常采用**該產(chǎn)品漢字的漢語(yǔ)拼音的縮寫(xiě)字母表示。3 ）鋼鐵產(chǎn)品中的主要化學(xué)元素含量（%）采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)按下列規(guī)則編制。數(shù)字表示含碳量的平均值。合金結(jié)構(gòu)鋼和彈簧鋼用二位數(shù)宇表示平均含碳量的萬(wàn)分之幾，不銹耐酸鋼和耐熱鋼含碳量用千分?jǐn)?shù)表示。平均含碳量<0.1 %（用 “0” 表示；平均含碳量1.00 %時(shí)，不標(biāo)合碳量，否則用千分?jǐn)?shù)表示。高速工具鋼和滾珠軸承鋼不標(biāo)含碳量，滾珠軸承鋼標(biāo)注用途符號(hào) “C” 。平均合金含量<1.5 %者，在牌號(hào)中只標(biāo)出元素符號(hào)，不注其含量。

3）三維模型的切片處理。根據(jù)被加工模型的特征選擇合適的加工方向，在成型高度方向上用一系列一定間隔的平面切割近似后的模型，以便提取截面的輪廓信息。間隔一般取0.05mm~0.5mm， 常用 0.1mm。間隔越小，成型精度越高，但成型時(shí)間也越長(zhǎng)，效率就越低，反之則精度低，但效率高。4）成型加工。根據(jù)切片處理的截面輪廓，在計(jì)算機(jī)控制下，相應(yīng)的成型頭（激光頭或噴頭）按各截面輪廓信息做掃描運(yùn)動(dòng)，在工作臺(tái)上一層一層地堆積材料，然后將各層相粘結(jié)，**終得到原型產(chǎn)品。所以，疲勞斷裂是工程上常見(jiàn)、危險(xiǎn)的斷裂形式。

疲勞機(jī)械零件許多機(jī)械零件和工程構(gòu)件，是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后，也會(huì)發(fā)生突然脆性斷裂，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的；⑵載荷的作用時(shí)間較長(zhǎng)；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無(wú)論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的。所以，疲勞斷裂是工程上**常見(jiàn)、**危險(xiǎn)的斷裂形金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：就像是注塑成型的副本，這些材料幾乎在任何環(huán)境下都會(huì)保持他們的強(qiáng)度，硬度以及色彩。楊浦區(qū)品牌金屬材料銷(xiāo)售圖片

屬性穩(wěn)定度不像SLA以及PolyJet的樹(shù)脂，F(xiàn)DM材料的材料屬性不會(huì)隨著時(shí)間與環(huán)境曝曬而改變。寶山區(qū)特制金屬材料銷(xiāo)售維保

2）快速性。通過(guò)對(duì)一個(gè) CAD 模型的修改或重組就可獲得一個(gè)新零件的設(shè)計(jì)和加工信息。從幾個(gè)小時(shí)到幾十個(gè)小時(shí)就可制造出零件，具有快速制造的突出特點(diǎn)。3）高度柔性。無(wú)需任何**夾具或工具即可完成復(fù)雜的制造過(guò)程，快速制造工模具、原型或零件4）快速成型技術(shù)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械工程學(xué)科多年來(lái)追求的兩大先進(jìn)目標(biāo)．即材料的提?。?、液固相）過(guò)程與制造過(guò)程一體化和設(shè)計(jì)（CAD）與制造（CAM）一體化5）與反求工程（Reverse Engineering）、CAD 技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等相結(jié)合，成為產(chǎn)品決速開(kāi)發(fā)的有力工具。因此，快速成型技術(shù)在制造領(lǐng)域中起著越來(lái)越重要的作用，并將對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生重要影響。寶山區(qū)特制金屬材料銷(xiāo)售維保

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