蓄冷的分類：蓄冷分水蓄冷、動態冰蓄冷以及靜態冰蓄冷。頭一代靜態冰蓄冷系統為上世紀八十年代技術，主要有盤管式或冰球式，有投資高、效率低、控制復雜、能耗高且放冷速度慢等缺點，屬于已經被蓄冷行業淘汰技術，第二代靜態冰蓄冷技術，主要為片冰式，效率較低且對安裝空間要求嚴格，適用于一些特殊應用場合。動態冰蓄冷是通過“過冷水”和“促晶”的工藝制取冰漿，效率與第二代靜態冰蓄冷相比可提高15~30%，且維護成本低，安裝方便。動態冰技術，有望在新能源汽車領域，實現電池的低溫散熱，提高續航里程。流態化動態冰項目

系統主要特點：削峰填谷：有效轉移電力高峰時段的用電負荷，平衡電網供需，提升電能利用效率。電費節省：得益于電力部門的峰谷電價政策，系統能合理利用低谷時段的低價電力，明顯降低運行成本。減少裝機容量：相較于傳統空調系統，冰蓄冷系統的制冷機組容量和裝設功率可降低30%~50%。設備利用率提升：制冷設備在滿負荷狀態下運行的比例增大，狀態更加穩定，提高了設備的使用效率。投資與效率考量：雖然初期投資略高于常規空調系統，但夜間制冷效率的提升以及氣溫下降帶來的優勢能夠部分抵消因蒸發溫度下降導致的效率損失。廣西冷水式動態冰方案提供商動態冰的研究有助于理解冰川運動與氣候變化之間的關系。

動態冰蓄冷的意義：對于用戶端：充分利用峰谷電價的低價電力，降低用戶空調系統運行費用約30~60%；蓄冷：就是用晚上3毛錢的電做白天1元錢的事：降低其制冷主機及其配套設備的裝機容量，降低相應的配電容量， 減少用戶的設備初投資費用。減少主機的裝機容量及配電容量達20~50%。對于供電部門,避開高峰緊缺時段用電，實現電網的移峰填谷，避免高峰時段“拉閘限電”,緩解高峰供應電力緊張。節約社會能源使減少SO2、NOx、CO2排放，保護環境。

冰蓄冷技術是利用夜間電網低谷時間，將冷媒(通常為乙二醇的水溶液)制成冰將冷量儲存起來，白天用電高峰期融冰，將冰的相變潛熱用于供冷的成套技術。這種蓄能措施能夠有效地利用峰谷電價差，在滿足終端供冷(熱)需要的前提下降低運行成本，同時對電網的供需平衡起一定的調節作用。公共建筑耗能遠高于民用建筑，由于工作時間的限制，電能消耗主要集中在白天，導致用電高峰期電力緊張，但是夜晚低谷期電力不能得到充分利用。因為制冰、融冰轉換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高， 完全可以彌補蓄冰的冷能損失。研究表明，動態冰的形成與地球磁場的變化有一定關聯。

制冰方式分類：根據制冰方式的不同，冰蓄冷可以分為靜態制冰、動態制冰兩大類。此外還有一些特殊的制冰結冰，冰本身始終處于相對靜止狀態，這一類制冰方式包括冰盤管式、封裝式等多種具體形式。動態制冰方式在制冰過程中有冰晶、冰漿生成，且處于運動狀態。每一種制冰具體形式都有其自身的特點和適用的場合。制冷機組優先式：蓄冷系統采用制冷機組優先式運行策略是指制冷機組首先直接供冷，超過制冷機組供冷能力的負荷由蓄冷設備釋冷提供。這種策略通常用于單位蓄冷量所需費用高于單位制冷機組產冷量所需費用，通過降低空調尖峰負荷值，可以大幅度節省系統的投資費用。冰球循環原理，為動態冰技術的主要，實現熱量的高效傳遞。廣西冷水式動態冰方案提供商

動態冰的研究可能為開發新型儲能技術提供靈感。流態化動態冰項目

蓄冰系統是指在電力負荷很低的夜間用電低谷期，采用電動制冷機制冷，使蓄冷介質結成冰，利用蓄冷介質的顯熱及潛熱特性，將冷量儲存起來。蓄冰系統概述：空調冰蓄冷技術，在電力負荷較高的白天，也就是用電高峰期，使蓄冷介質融冰，把儲存的冷量釋放出來，以滿足建筑物空調或生產工藝的需要。蓄冰系統的組成：蓄冰系統一般由制冷、蓄冷以及供冷系統所組成。制冷、蓄冷系統由制冷設備、蓄冷裝置、輔助設備、控制調節設備四大部分通過管道和導線（包括控制導線和動力電纜等）連接組成。通常以水或乙烯二醇水溶液為載冷劑，除了能用于常規制冷外，還能在蓄冷工況下運行，從蓄冷介質中移除熱量（顯熱和潛熱），待需要供冷時，可由制冷設備單獨制冷供冷，或蓄冰裝置單獨釋冷供冷，或二者聯合供冷。流態化動態冰項目