自動立體倉庫主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)（堆垛機(jī)）、入（出）庫工作站臺、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測器等，可實(shí)現(xiàn)立體倉庫內(nèi)的單機(jī)手動、單機(jī)自動、聯(lián)機(jī)控制、聯(lián)網(wǎng)控制等多種立體倉庫運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了倉庫貨物的立體存放、自動存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理、可**降低儲運(yùn)費(fèi)用，減輕勞動強(qiáng)度，提高倉庫空間利用率。 [1] 自動化立體倉庫應(yīng)用范圍包括物流各行業(yè)周轉(zhuǎn)庫、電力行業(yè)電表的周轉(zhuǎn)。根據(jù)2010年一些報道顯示，一種基于輔助語音揀選的系統(tǒng)也開始在國內(nèi)得到應(yīng)用。崇明區(qū)安裝智能倉儲設(shè)備廠家現(xiàn)貨

庫存的比較好控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計的要求）確定本倉庫的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營成本為控制目標(biāo)，追求合理庫存甚至零庫存。因此精確了解倉庫的物品信息對系統(tǒng)來說至關(guān)重要，所以我們提出要解決精確的倉儲管理。倉儲管理及精確定位在企業(yè)的整個管理流程中起著非常重要的作用，如果不能保證及時準(zhǔn)確的進(jìn)貨、庫存控制和發(fā)貨，將會給企業(yè)帶來巨大損失，這不僅表現(xiàn)為企業(yè)各項(xiàng)管理費(fèi)用的增加，而且會導(dǎo)致客戶服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，**終影響企業(yè)的市場競爭力。所以我們提出了全新基于射頻識別的倉庫系統(tǒng)方案來解決精確倉儲管理問題。注意和SNHGES系統(tǒng)不同。下面我們來分析采用射頻識別技術(shù)后給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。嘉定區(qū)購買智能倉儲設(shè)備工廠直銷單據(jù)確認(rèn)：入庫、出庫、調(diào)撥制單后需要進(jìn)行確認(rèn)更新庫存。

商品制造領(lǐng)域：1服裝：服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動化立體庫是近年來的事情。2酒：如洋河、牛欄山等。3牛奶：蒙牛、伊利等企業(yè)有應(yīng)用。4化工：**早應(yīng)用自動化立體庫的行業(yè)之一。5印刷、出版、圖書：也是廣泛應(yīng)用的行業(yè)之一。***應(yīng)用：應(yīng)用自動化立體庫**普遍的領(lǐng)域之一。后勤、裝備等尤為普遍。自動化倉庫的調(diào)度監(jiān)控與管理系統(tǒng)（WC/MS）就是使用計算機(jī)實(shí)現(xiàn)對自動化倉儲系統(tǒng)(AutomatedStorage/RetrivalSystem)設(shè)備全部的運(yùn)行過程控制、實(shí)時監(jiān)視以及物流信息管理與跟蹤。物流信息管理包括作業(yè)計劃、作業(yè)調(diào)度、作業(yè)過程以及作業(yè)變更。計算機(jī)調(diào)度監(jiān)控與管理系統(tǒng)是自動化立體倉庫系統(tǒng)中的重要組成部分。

貨架構(gòu)造可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。（1）單元貨格式倉庫：類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。（2）貫通式：為了提高倉庫利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個體貨架合并在一起，使每一層、同一列的貨物互相貫通，形成能一次存放多貨物單元的通道，而在另一端由出庫起重機(jī)取貨，成為貫通式倉庫。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動方式，貫通式倉庫又可分為重力式貨架倉庫和穿梭小車式貨架倉庫。重力式貨架倉庫每個存貨通道只能存放同一種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對較大的倉庫。梭式小車可以由起重機(jī)從一個存貨通道搬運(yùn)到另一通道。定額管理：領(lǐng)料定額、儲備定額、項(xiàng)目定額。

倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機(jī)控制技術(shù)，建立了***座計算機(jī)控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動化立體倉庫**多的國家之一。本套系統(tǒng)的是一個綜合的解決方案，硬件涉及到條碼、無源標(biāo)簽、有源標(biāo)簽、PDA和固定式讀卡器。楊浦區(qū)直銷智能倉儲設(shè)備廠家直銷

讀取方便快捷：數(shù)據(jù)的讀取無需光源，甚至可以透過外包裝來進(jìn)行。崇明區(qū)安裝智能倉儲設(shè)備廠家現(xiàn)貨

(四)確定貨物單元形式及規(guī)格由于自動化立體倉庫的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個非常重要的問題。它會影響到第三方物流企業(yè)對倉庫的投資，而且會影響到整個倉儲系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。(五)確定庫容量(包括緩存區(qū))庫容量是指在同一時間倉庫可容納的貨物單元數(shù)，這對自動化立體倉庫來說是一個非常重要的參數(shù)。由于在庫存周期會受到許多預(yù)料之外因素的影響，因此庫存量的波峰值有時會**超出自動化立體倉庫的實(shí)際庫容量。除此之外，有的自動化立體倉庫**考慮了貨架區(qū)的容量，而忽視了緩存區(qū)的面積，結(jié)果造成緩存區(qū)的面積不足，使得貨架區(qū)的貨物出不來，庫房外的貨物進(jìn)不去。崇明區(qū)安裝智能倉儲設(shè)備廠家現(xiàn)貨

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