汽車開放系統(tǒng)架構（AUTomotive Open System Architecture）是一家致力于制定汽車電子軟件標準的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應商及其他電子、半導體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立，各成員保持開發(fā)合作伙伴關系。自2003年起，各伙伴公司攜手合作，致力于為汽車工業(yè)開發(fā)一個開放的、標準化的軟件架構。AUTOSAR這個架構有利于車輛電子系統(tǒng)軟件的交換與更新，并為高效管理愈來愈復雜的車輛電子、軟件系統(tǒng)提供了一個基礎。此外，AUTOSAR在確保產(chǎn)品及服務質(zhì)量的同時，提高了成本效率。版本管理和協(xié)作工具：支持團隊協(xié)作和版本控制，確保多個開發(fā)人員可以高效地協(xié)同工作。楊浦區(qū)質(zhì)量AUTOSAR工具鏈設計

車輛各種行駛工況的軟件組件相互之間的工作是通過一個中間層，即AUTOSAR運行時間環(huán)境進行的，它主要是控制數(shù)據(jù)的交換，有時也被稱為虛擬功能總線(Virtual Function Bus)。這里的基本思想是軟件組件應該被任意地分布在不同的設備上，不必考慮由其他的運行時間系統(tǒng)、不同的功能計算出的結果。關于基礎軟件，AUTOSAR根據(jù)OSEK、HIS、ASAM和ISO以及面向工業(yè)的CAN、FlexRay和LIN，設置了基本的工況。它部分地承擔了針對操作系統(tǒng)、硬件驅(qū)動和協(xié)議的概念和標準的定義，除了功能擴展以外，內(nèi)部的接口和通信機制之間的協(xié)調(diào)由AUTOSAR負責力爭完全地后向兼容。楊浦區(qū)質(zhì)量AUTOSAR工具鏈設計診斷工具：用于實現(xiàn)和測試AUTOSAR診斷功能，確保系統(tǒng)符合ISO 14229（UDS）等標準。

借助于生成工具，把功能劃分到不同的控制器(系統(tǒng)配置)和必要的資源分配(ECU配置)中。因此有些工具產(chǎn)生了對于某些控制器來說是真正的執(zhí)行軟件。特別是RTE的軟件層必須保證軟件組件之間通信的安全性和監(jiān)視。寶馬集團自2001年即開始在稱為BMW Standard Core的架構下，在ECU電子控制單元中運用標準化基礎軟件。該軟件覆蓋車輛管理系統(tǒng)各個層面的功能，包括執(zhí)行（如車輛能量流管理系統(tǒng)、停車準備功能），系統(tǒng)管理（如系統(tǒng)的編碼與診斷），到系統(tǒng)定制（如個性化定制功能，可設定特殊條件的服務定制功能）。

模型設計器屬于AUTOSAR工具鏈的早期設計任務，完成軟件的組件原型搭建，它是后期的系統(tǒng)配置、RTE配置的基礎。模型設計器采用基于模型的嵌入式開發(fā)技術，實現(xiàn)用戶對AUTOSAR應用層的模型設計需求。模型設計器支持三種軟件組件的模型和內(nèi)部行為建模，如Atomic Software Component、Calprm Component、Composition Component，并提供這些軟件組件模型的通信連接關系配置。模型設計器提供圖形化的建模界面，如圖1所示為Composition Component設計界面。系統(tǒng)設計：使用系統(tǒng)設計與配置工具定義AUTOSAR系統(tǒng)的結構和行為，包括軟件組件、接口、數(shù)據(jù)類型等。

測試驗證：對生成的代碼進行靜態(tài)分析、動態(tài)測試、仿真驗證等，以確保其符合設計要求并滿足功能安全標準。集成與部署：將生成的代碼和配置集成到目標ECU中，并進行必要的調(diào)試和優(yōu)化。四、常見的AUTOSAR工具鏈提供商Vector：Vector是德國的老牌工具鏈企業(yè)，提供完整的AUTOSAR工具鏈，包括代碼生成、測試驗證等。ETAS：ETAS（Elektronische Technologie-Applikations- und System GmbH）是另一家**的汽車軟件工具和解決方案供應商，提供ETAS CP AUTOSAR工具鏈等解決方案。它提供了一套完整的開發(fā)環(huán)境，涵蓋了從設計、配置到驗證的全流程工具。浦東新區(qū)常見AUTOSAR工具鏈價格

需求分析：明確汽車電子系統(tǒng)的功能和性能要求，以及相關的安全性和可靠性標準。楊浦區(qū)質(zhì)量AUTOSAR工具鏈設計

汽車產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。當今汽車中的車載電子控制系統(tǒng)日趨復雜，成為現(xiàn)代汽車的大腦和***。為了迎接汽車電子設計的挑戰(zhàn)，本項目圍繞汽車電子領域的現(xiàn)代行業(yè)標準AUTOSAR和FlexRay來開發(fā)一套有效實用的技術和工具，在從軟件建模到**終實現(xiàn)的開發(fā)過程中，幫助設計者解決從應用軟件模型到分布式硬件平臺的映射過程中的一系列設計優(yōu)化問題，包括基于FlexRay總線的分布式系統(tǒng)的分析與優(yōu)化，任務到多處理器平臺的映射優(yōu)化, AUTOSAR模型的實現(xiàn)優(yōu)化等，**終目標是在保障系統(tǒng)的實時性和可靠性的前提下提高開發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。楊浦區(qū)質(zhì)量AUTOSAR工具鏈設計

甘茨軟件科技（上海）有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，甘茨軟件供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！