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?充電樁｜AI散熱+TIM技術#國產散熱方案適配場景
來源：
發布時間：2026-03-31
【2026年3月資訊】隨著新能源汽車滲透率持續攀升，充電樁作為配套設施，行業熱度持續走高。近期，政策加碼、技術迭代、場景擴容三大主線齊發力，疊加AI技術深度滲透，充電樁行業迎來高質量發展關鍵期。
一、2026年充電樁
進入2026年，充電樁行業利好不斷，從政策到市場、從技術到場景。
（一）熱點1：政策密集落地，三年倍增計劃加速推進
2026年《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》，明確目標：到2027年底，全國充電設施總數將達到2800萬個，較2025年底新增約870萬個，年均新增超290萬個；其中公共充電樁突破800萬個，私人充電樁突破2000萬個，滿足超8000萬輛電動汽車充電需求。
對液冷超充樁、鄉鎮充電樁、老舊小區充電樁改造等重點領域給予投資補貼，同時簡化電網擴容審批流程，為充電樁布局掃清障礙。已有23個省份出臺地方配套政策，其中廣東、浙江、江蘇等新能源汽車大省，對液冷超充樁單樁大補貼，進一步激發市場投資熱情。
（二）熱點2：液冷超充成市場主流，大功率場景加速落地
2026年以來，液冷超充樁迎來規模化落地熱潮，成為行業受關注的技術方向。數據顯示，2026年1-3月，國內液冷超充樁新增安裝量達1.2萬個，同比增長380%，遠超傳統風冷充電樁增速（52%）。
近期重點落地項目亮點突出：兆瓦超充首站正式投用，配備全液冷超充終端，大輸出功率1.44MW，實現電動重卡“充電5分鐘、行駛100公里”，解決商用車補能效率低的痛點；3月22日，國內“光儲充+液冷超充”一體化站點，配套10臺液冷超充樁，可同時滿足20輛高級新能源汽車充電，兼顧高效補能與清潔能源消納。
此外，車企、充電運營商紛紛加碼液冷超充布局，預計2026年底，液冷超充樁占新增公共充電樁比例將突破40%，成為商用車、高級乘用車補能的大選擇。
（三）熱點3：AI技術滲透，充電樁智能化升級提速
2026年，AI技術在充電樁領域的應用從概念走向落地，成為降低運維成本、提升用戶體驗的關鍵。截至3月，國內已有超15%的公共充電樁加裝AI智能監控模塊，實現故障預警、智能調度、遠程運維等功能。
典型應用場景包括：AI智能調度可根據區域充電需求，實時分配充電樁功率，避免高峰時段擁堵；AI故障預警能提前識別充電樁部件異常，運維響應時間從原來的24小時縮短至2小時，故障率降低；AI能耗優化可結合峰谷電價，自動調節充電功率，幫助運營企業降低用電成本。
3月28日，國內AI充電管理平臺正式上線，整合全國超30萬個充電樁資源，實現“一鍵找樁、預約充電、智能運維”一體化服務，目前已有12家頭部充電運營商接入，覆蓋28個省份。
（四）熱點4：場景持續擴容，鄉鎮+老舊小區成新增長極
隨著新能源汽車下沉，充電樁場景布局持續向鄉鎮、老舊小區延伸，成為2026年行業新的增長亮點。數據顯示，2026年1-3月，鄉鎮及農村市場充電樁新增安裝量達32萬個，同比增長89%；老舊小區充電樁改造完成18萬個，完成年度目標的25%。
各地明確將老舊小區充電樁改造納入城市更新任務，對電網擴容、充電樁安裝給予補貼；鄉鎮市場方面，依托加油站、村委會、超市等公共場所，小型公共充電樁快速布局，截至3月底，鄉鎮充電樁覆蓋率提升。此外，物流園區、戶外作業場景等特種場景充電樁需求也持續攀升，成為細分領域新熱點。
（五）2026年市場分析及未來發展趨勢
1. 市場規模：截至2025年11月底，我國電動汽車充電基礎設施總數已達1932.2萬個，同比增長52%；預計2026年底，行業市場規模將突破2870.2億元，近五年復合年均增長率維持在38%，其中公共充電樁市場規模占比45%，私人充電樁占比55%，特種充電樁增速快，年增速超100%。
2. 市場痛點：當前行業仍面臨三大突出問題——區域與場景失衡（老舊小區、鄉鎮覆蓋不足，特種場景供給短缺）、技術適配不足（傳統充電樁補能效率低，AI控制模塊散熱瓶頸突出）、盈利模式單一（多數企業依靠充電服務費盈利），這些痛點也成為行業商機的突破口。
3. 未來趨勢：一是技術上，液冷超充、AI智能充電、“光儲充”一體化成為方向，TIM（熱界面材料）、AI散熱技術將成為提升充電樁穩定性的關鍵；二是場景上，從城市商圈、交通樞紐向老舊小區、鄉鎮、物流園區等細分場景延伸，場景定制化成為主流；三是配套上，高級散熱材料、定制化散熱方案需求持續增加，國產替代空間廣闊。
總結：2026年，充電樁行業正從“規模擴張”向“質量提升”轉型，政策、技術、場景三重驅動下，液冷超充、AI智能、細分場景布局成為熱點，而導熱性能、TIM散熱、AI散熱作為技術升級的關鍵支撐，成為行業競爭的賽道。
帕克威樂依托導熱技術的突破，適配高效散熱解決方案。
二、帕克威樂適配充電樁散熱場景解決方案
結合2026年行業熱點場景，聚焦液冷超充、老舊小區、鄉鎮市場、AI智能充電四大場景，推出高效散熱解決方案：
（一）場景一：物流園區液冷超充樁（設備：1.44MW液冷超充終端、大功率充電模塊）
【場景定位】主要布局在物流園區停車場、貨運樞紐，服務于電動重卡、物流貨車，特點是充電功率大（≥120kW）、發熱集中，對導熱效率、散熱穩定性要求極高，需解決大功率充電模塊、逆變器的散熱痛點，同時適配液冷散熱系統。
【適配產品及導熱優勢】
1. 雙組份導熱灌封膠（TC200系列）：導熱系數0.7-4.0W/m·K，支持常溫/加熱雙固化模式，1:1混合比例，流動性強，可快速填充液冷超充樁部件的不規則腔體，實現發熱部位與散熱部位的高效熱傳遞，適配液冷超充樁嚴苛的高溫、高壓使用環境，長期使用導熱性能穩定，有效降低部件故障率。
2. 導熱硅脂（SC9600系列）：導熱系數1~6.2W/m·K，支持低BLT選項，質地均勻，長期使用不易發干、不粉化，適配液冷超充樁發熱器件與散熱組件之間的導熱填充，緊密貼合接觸面，大幅降低熱阻，提升散熱效率，確保大功率充電時設備溫度穩定在安全范圍。
3. 導熱絕緣膜（TF-200系列）：導熱系數3.0-5.0W/m·K，耐電壓高＞9000V，具備優良的導熱性與絕緣性，適配液冷超充樁逆變器、充電模塊的導熱絕緣需求，可貼合設備表面，快速傳導熱量，同時起到絕緣防護作用，適配戶外物流園區的復雜環境。
（二）場景二：老舊小區充電樁（設備：小型交流樁、共享充電樁、充電控制模塊）
【場景定位】主要布局在老舊小區公共區域、地下車庫，服務于居民私家車，特點是設備體積小、集成度高，發熱集中且安裝空間有限，對導熱材料的小型化、易安裝、低成本要求較高，同時需適配半戶外潮濕環境。
【適配產品及導熱優勢】
1. 單組份預固化導熱凝膠（TS300系列）：導熱系數至高7.0W/m·K，無需額外固化操作，5-60g/min擠出速率適配人工或設備點膠，可靈活填充充電控制模塊的微小間隙，高效傳導熱量，安裝便捷，大幅降低施工成本，同時低滲油、低揮發，提升設備使用壽命。
2. 導熱墊片（TP100系列）：導熱系數1.0-10.0W/m·K，支持定制形狀與尺寸，厚度可按需調整，質地柔軟，可緊密貼合小型充電樁的發熱器件與散熱組件，操作簡單，無需復雜安裝工藝，適配老舊小區充電樁小型化、集成化的設計需求，同時具備良好的耐候性，適配半戶外環境。
3. 單組份RTV硅膠（TS100-W系列）：具備導熱、阻燃、防水三重特性，室溫濕氣固化，可直接用于充電樁元器件固定、PCB三防及防水密封，導熱性能穩定，同時能抵御潮濕、粉塵侵蝕，適配老舊小區半戶外安裝環境，提升設備耐候性與使用壽命。
（三）場景三：鄉鎮及農村充電樁（設備：小型公共交流樁、便攜式充電樁、工業電源）
【場景定位】主要布局在鄉鎮加油站、村委會、超市門口，服務于農村居民私家車、小型農機，特點是戶外露天安裝，需應對高溫、低溫、潮濕等惡劣環境，對導熱材料的耐候性、穩定性要求較高，同時需控制成本，適配簡易散熱系統。
【適配產品及導熱優勢】
1. 雙組份導熱凝膠（TC300系列）：導熱系數1.8-6.0W/m·K，支持常溫/加熱雙固化模式，具備優異的填充性與可靠性，可適配鄉鎮充電樁工業電源、控制模塊的散熱填充，能在-30℃~60℃極端溫度范圍內保持穩定導熱性能，適配戶外惡劣環境。
2. 導熱絕緣膜（TF-200-30、TF-200-50）：導熱系數3.0-5.0W/m·K，耐電壓高＞9000V，韌性優良，可根據鄉鎮充電樁的尺寸定制，適配交換機設備、工業電源的導熱絕緣需求，安裝便捷，同時具備良好的防水、防潮性能，抵御農村戶外潮濕環境的侵蝕。
3. 導熱硅脂（SC9600系列）：導熱系數1~6.2W/m·K，低BLT選項適配小型便攜式充電樁的微小間隙導熱填充，長期使用不易發干、不粉化，可大幅降低鄉鎮充電樁的采購與運維成本，同時導熱性能穩定，確保設備在戶外復雜環境下長期穩定運行。
（四）場景四：AI智能充電樁（設備：AI控制模塊、智能監控終端、AI芯片）
【場景定位】主要布局在城市商圈、高級社區、產業園區，服務于各類新能源汽車，特點是集成AI智能調度、故障預警、遠程運維功能，AI芯片、控制模塊功率密度高、熱量集中，對TIM材料、AI散熱的高效性、穩定性要求極高，需解決芯片級散熱痛點。
【適配產品及導熱優勢】
1. 單組份可固化導熱凝膠（TS500系列）：導熱系數至高12W/m·K、熱阻至低0.36℃·cm2/W，低滲油、低揮發，屬于高級TIM材料，適配AI芯片與散熱結構之間的柔性填充，可緊密貼合AI控制模塊的小型化、不規則結構，快速傳導芯片產生的大量熱量，解決AI芯片散熱瓶頸，確保AI智能功能穩定運行。
2. TIM專屬導熱硅脂（SC9600系列）：SC9660型號導熱系數6.2W/m·K、SC9636型號熱阻0.11℃·cm2/W，屬于芯片級TIM1材料，可用于AI芯片與散熱蓋之間的導熱填充，熱阻極低，熱傳導效率高，適配AI芯片高功率、高密度的散熱需求，保障AI智能調度、故障預警功能穩定發揮。
3. 導熱墊片（TP400系列超軟型）：導熱系數1.0-10.0W/m·K，質地超軟，具備優異的大間隙填充能力，屬于柔性TIM材料，適配AI監控終端、智能模塊的不規則界面貼合，可緊密填充微小間隙，提升熱傳導效率，同時具備良好的絕緣性，避免芯片短路，適配AI智能充電樁的小型化、集成化設計。
三、行業高頻FAQ
FAQ1：不同功率的充電樁，如何選擇導熱材料？
答：依據充電樁功率、發熱部位及使用環境，定制化選型：
① 大功率充電樁（≥120kW，如液冷超充樁）：優先選擇高導熱系數產品，推薦雙組份導熱灌封膠（TC200系列，導熱系數0.7-4.0W/m·K）、TS500系列導熱凝膠（導熱系數至高12W/m·K），適配大功率模塊、AI芯片的高效散熱；
② 中高功率充電樁（30-120kW，如小區共享樁）：選擇兼顧導熱效率與成本的產品，推薦TS300系列導熱凝膠（導熱系數至高7.0W/m·K）、TP100系列導熱墊片（導熱系數1.0-10.0W/m·K）；
③ 小功率充電樁（＜30kW，如鄉鎮小型樁）：優先選擇高性價比、易安裝產品，推薦SC9600系列導熱硅脂（導熱系數1~6.2W/m·K）、TF-200系列導熱絕緣膜（導熱系數3.0-5.0W/m·K）。
FAQ2：AI智能充電樁的TIM材料，有哪些選型要點？
答：AI智能充電樁的TIM材料，關注4個維度，適配AI散熱需求：
① 導熱效率：優先選擇導熱系數≥6.0W/m·K、熱阻≤0.36℃·cm2/W的產品，推薦SC9660導熱硅脂（6.2W/m·K）、TS500-X2導熱凝膠（12W/m·K），確保AI芯片快速散熱；
② 穩定性：選擇長期使用不易發干、不粉化、無泵出現象的產品，避免影響AI芯片運行穩定性；
③ 適配性：優先選擇柔性、可定制尺寸的產品，適配AI控制模塊的小型化、不規則結構，推薦TP400系列超軟型導熱墊片；
④ 耐候性：戶外場景需選擇耐高低溫（-30℃~60℃）、低滲油的產品，保障長期使用性能。
FAQ3：戶外場景（鄉鎮、物流園區）的充電樁，導熱材料如何兼顧耐候性與導熱效率？
答：戶外場景解決“高溫、低溫、潮濕”對導熱性能的影響，選型建議：
① 優先選擇耐高低溫、防水防潮的產品，推薦TC300系列雙組份導熱凝膠、TS100-W系列單組份RTV硅膠，可在極端溫度與潮濕環境下保持穩定導熱性能；
② 導熱效率需匹配戶外設備的發熱需求，鄉鎮小型樁可選擇導熱系數3.0-6.0W/m·K的產品，物流園區液冷超充樁需選擇導熱系數≥4.0W/m·K的產品；
③ 選擇易安裝、免維護的產品，降低戶外運維成本，推薦預固化、常溫固化類產品，如TS300系列單組份預固化導熱凝膠，無需復雜施工工藝。
四、產品參數表
|
產品名稱
|
參數
|
適配場景
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優勢
|
|---|---|---|---|
|
雙組份導熱灌封膠（TC200系列）
|
導熱系數0.7-4.0W/m·K，1:1混合，常溫/加熱雙固化
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液冷超充樁、大功率充電模塊
|
流動性強，導熱穩定，可填充不規則腔體，適配高溫高壓環境
|
|
單組份可固化導熱凝膠（TS500系列）
|
導熱系數至高12W/m·K，熱阻至低0.36℃·cm2/W，低滲油
|
AI智能充電樁、AI控制模塊、芯片級散熱
|
TIM材料，導熱效率高，適配小型化、不規則結構
|
|
導熱硅脂（SC9600系列）
|
導熱系數1~6.2W/m·K，低BLT選項，熱阻至低0.11℃·cm2/W
|
全場景通用，AI芯片、小型充電樁、運維更換
|
性價比高，長期穩定，不易發干粉化，適配多種間隙填充
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|
單組份預固化導熱凝膠（TS300系列）
|
導熱系數至高7.0W/m·K，擠出速率5-60g/min，免額外固化
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老舊小區充電樁、小型共享樁
|
安裝便捷，成本低，適配微小間隙，低滲油提升設備壽命
|
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導熱絕緣膜（TF-200系列）
|
導熱系數3.0-5.0W/m·K，耐電壓至高＞9000V
|
鄉鎮充電樁、工業電源、逆變器
|
導熱+絕緣雙功能，耐候性強，適配戶外惡劣環境
|
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導熱墊片（TP100/TP400系列）
|
導熱系數1.0-10.0W/m·K，可定制尺寸，TP400為超軟型
|
全場景通用，AI監控終端、小型充電樁
|
貼合性好，適配不規則界面，操作簡單，耐候性優良
|
五、熱門話題
#2026充電樁行業熱點 #液冷超充樁動態 #AI散熱技術突破 #TIM材料國產化 #充電樁導熱解決方案 #老舊小區充電樁改造 #鄉鎮充電樁布局 #國產導熱材料替代 #充電樁行業趨勢 #AI智能充電樁落地
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