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銷售深圳市?電動(dòng)調(diào)角器潤(rùn)滑脂直銷深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)
電動(dòng)調(diào)角器潤(rùn)滑脂（FAKKT-AP42009）——電動(dòng)靠背俯仰里的“承重韌性”
電動(dòng)調(diào)角器(電動(dòng)背架調(diào)角電機(jī))的構(gòu)造相對(duì)于手動(dòng)調(diào)角器要經(jīng)歷更大的技術(shù)門檻。電動(dòng)調(diào)角器內(nèi)的微型齒輪箱通過(guò)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)，來(lái)自減速器輸出的高扭矩直接、滾動(dòng)式傳遞到調(diào)角器主要凸輪支撐件，強(qiáng)迫靠背與坐墊連接角度變化。在扭矩曲線陡的時(shí)刻，由于乘員身體后仰重心后移至靠背，電動(dòng)調(diào)角器內(nèi)部嚙合金屬小齒輪需要抵抗來(lái)自駕駛座上和人體重力的較高力矩值。在此過(guò)程中，如果齒輪潤(rùn)滑劑強(qiáng)度不足，直接的風(fēng)險(xiǎn)就是每個(gè)調(diào)節(jié)擋位間的微觀打滑，令座椅記憶模塊失去每個(gè)設(shè)定的位置。
因此，電動(dòng)調(diào)角器潤(rùn)滑脂的關(guān)鍵設(shè)計(jì)旨在解決：
高負(fù)荷耐磨性能和抗極壓卡咬能力。電動(dòng)調(diào)角器金屬接觸副高負(fù)載直接影響靠背大角度時(shí)的抗磨損持久性，若摩擦系數(shù)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，輸出電流成倍增大，在堵轉(zhuǎn)峰值流過(guò)電機(jī)線圈會(huì)耗盡調(diào)節(jié)器的連續(xù)耐久周期。而FAKKT-AP42009具備極優(yōu)異的耐磨性和較高動(dòng)態(tài)粘溫特性，對(duì)金屬部件相互作用可層層止推力防止咬合打滑。
對(duì)于高溫焊接、電泳等車規(guī)苛刻流程無(wú)干擾。AP42009與FAKKT-G165B共享優(yōu)良的抵抗酸堿和電泳液體浸蝕的性能，且在電子束焊或電弧焊頭經(jīng)歷超1200℃溫沖下不會(huì)直接蒸發(fā)或交聯(lián)。
同時(shí)AP42009保留了抗粉化長(zhǎng)久磨粒防護(hù)效果，經(jīng)過(guò)18萬(wàn)次往返循環(huán)模擬動(dòng)態(tài)疲勞后還能保持應(yīng)有的機(jī)電噪聲消音和防銹保護(hù)，充分達(dá)到一級(jí)Tier1座椅廠商的嚴(yán)苛壽命認(rèn)證規(guī)范。
此外AP42009在材料兼容性上有苛刻限定。由于電動(dòng)座椅的調(diào)角器表面通常直接覆蓋發(fā)泡泡棉和真皮面套，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗揮發(fā)分油和低氣味要求直接取自VDA270嚴(yán)苛訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期以低分子物質(zhì)含量達(dá)標(biāo)，保持座艙空氣品質(zhì)清潔安全。
無(wú)論是在倒車時(shí)的靠背微調(diào)，還是高速公路疲倦時(shí)換一個(gè)姿勢(shì)，那份穩(wěn)穩(wěn)托住脊背的舒適，自有講求性能儲(chǔ)備的電動(dòng)調(diào)角器潤(rùn)滑脂在背后撐腰——每一次輕觸按鈕之后，它都會(huì)在齒隙間建立一張穩(wěn)健高負(fù)荷的保護(hù)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)終舒適平順的驅(qū)動(dòng)力傳輸。
深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司是一家專業(yè)從事特種潤(rùn)滑材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和廣東省“專精特新”企業(yè)。公司擁有近三十年潤(rùn)滑技術(shù)積淀，旗下FAKKT弗克®/高潤(rùn)仕GREENISH®品牌產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車部件、精密軸承、機(jī)電產(chǎn)品、電子電器等行業(yè)，獲得ISO9001、IATF16949、ISO14001等體系認(rèn)證，產(chǎn)品符合歐盟RoHS、REACH及美國(guó)NSF等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。合誠(chéng)潤(rùn)滑以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)為全球客戶提供性能優(yōu)越的特種潤(rùn)滑解決方案。
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