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提供深圳市冷卻風扇多功能合成潤滑脂價格深圳市合誠潤滑材料供應
冷卻風扇多功能合成潤滑脂——應對發(fā)動機艙“高熱塵土”綜合考驗
取下前保險杠護罩看散熱器的背面，那里有一只管束裝配的電動冷卻風扇，車輛啟動后它就晝夜不息。不論嚴寒酷暑，這臺電動風扇都在持續(xù)運轉抽氣，不斷地向水箱散熱片吹風。它的主要支承部件——風扇電機內的滾珠軸承或粉末冶金滑動軸承——長期浸泡在四五十攝氏度的機艙高溫之中。遇到夏季擁堵路況，發(fā)動機艙散熱不良，局部溫度會迅速升高到130 ℃到160 ℃的猛烈區(qū)間，沙塵和小石子回彈侵入軸向密封端蓋，再加上附著在風扇葉片上的水汽和其他復雜液體，綜合工況對軸承潤滑脂構成了十分苛刻的挑戰(zhàn)。
因為電機布置在散熱器背面正中，風扇葉片旋轉攪動空氣的全過程都會將外界高溫空氣及來自路面的污物定向驅動到前部密封件受阻，時間長了就會將塵土和粗徑水汽細霧引入軸承保持架間隙。普通鋰基潤滑脂難以同時經受住幾者權衡的極端考驗：高溫下稠化劑氧化穩(wěn)定不夠會分油流失，油脂干后滾道干磨發(fā)出咔咔顫動；而吸入鹽分水和塵埃也會乳化脂體、加快腐蝕、堵塞滾動體。更嚴峻的是，冷卻風扇的壽命要求與整車動力系統(tǒng)大致同周期，潤滑脂必須在持續(xù)熱氧化和塵埃污染下維持低摩擦、低噪聲運轉。
合誠潤滑為克服這一散熱風扇軸承的技術難題，研發(fā)了FAKKT-GB1382A復合多效合成潤滑脂。GB1382A使用一種復合鋇皂稠化體系調制PAO與酚型酯類低粘度基礎油，并添加抗氧劑、摩擦緩釋劑及低塵污染的抗磨附著劑。它的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在以下幾方面：
寬幅耐溫與較低分油：軸承在低溫啟動時，低啟動力矩保證風扇即刻響應；在滿負荷全速運轉數小時后，軸承室仍能保持較恰當的潤滑填充率——測試表明，在200℃持續(xù)熱箱中，F(xiàn)AKKT-GB1382A的分油量和蒸發(fā)損失對DIN標準值都保持在極其理想的水平。
較強抗塵、抗碎屑和抗水：由于稠化劑吸附基礎油的特殊分子結構，其膠體結構對入侵的微粒具有阻隔作用，允許軸承在污染環(huán)境中保持滾動體的表面完整不加深壓痕。同時耐水沖性能達到5%以下，能在車輛涉水行駛中有效抑制水與油脂混溶而引發(fā)的分相或乳化。
低噪聲與長壽命：通過長期延續(xù)的耐久測試，F(xiàn)AKKT-GB1382A可幫助散熱器風扇電機軸承抵抗高熱、塵土、碎屑的干擾，輕松突破主機廠要求的十五萬公里的長壽命服役標準。同時，這種PAO/酯混合物具備與粉末冶金含油軸承的滲透匹配機制，即使封裝在低溫間隙內，潤滑脂也能隨溫度梯度和離心流動在滑動表面形成穩(wěn)固與極薄的潤滑油層。
而且，GB1382A具備更范圍廣的通用性，官方推薦用于：發(fā)動機冷卻風扇電動機軸承、交流發(fā)電機軸承、水泵軸承、冷氣機冷凝器電機軸承等，對于汽車服務油品品類管理和平臺上差異化軸承維修保養(yǎng)尤為便利。
當車輛滿載連續(xù)行駛在夏天的高速公路上，水溫線異常穩(wěn)定的背后，冷卻風扇正在用比較低的噪音和近乎無損耗的轉速旋轉，F(xiàn)AKKT-GB1382A提供的正是這種從軸承滾道內部穩(wěn)定并且持久的根基保護。
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