鋰電自行車是一款極具創(chuàng)意的****通工具，時尚、輕盈、簡約的車身設(shè)計，鋰電自行車擁有折疊和內(nèi)置鋰電池，高達30公里的連續(xù)續(xù)航里程，可放進汽車后尾箱，可謂集千萬寵愛于一身，徹底顛覆了人們對傳統(tǒng)電動車的印象。鋰電自行車是一款極具創(chuàng)意的****通工具，時尚、輕盈、簡約的車身設(shè)計，擁有折疊和內(nèi)置鋰電 池的*****，高效、安全、環(huán)保的鋰離子大容量電池，高達30公里的連續(xù)續(xù)航里程，可放進汽車后尾箱，可謂集千萬寵愛于一身，徹底顛覆了人們對傳統(tǒng)電動車 的印象。您可以不動聲色的穿過都市擁塞的街道，可以輕而易舉的帶進地鐵、公交、或電梯，去享受輕松愜意的***郊游。讓您告別等車、塞車之苦，實現(xiàn)不同交通工具之間的無縫駁接。也不再擔(dān)心遲到或失約，時間從此變得可以精細掌握。電動車電機的控制系統(tǒng)一般由電動機、功率變換器、傳感器和電動車控制器組成。江陰智能鋰電自行車控制器市場價

堵轉(zhuǎn)保護功能：自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài)，如果過流時是處于運行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力；如電機處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節(jié)省電能；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確保控制器及電池的安全。動靜態(tài)缺相保護：指在電機運行狀態(tài)時，電動車電機任意一相發(fā)生斷相故障時，控制器實行保護，避免造成電機燒毀，同時保護電動車電池、延長電池壽命。宜興常見鋰電自行車控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。

在使用半年后，比較好到維修點做一個電池保養(yǎng)，適當補充電池的電解 液，調(diào)節(jié)好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持蓄電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數(shù)。同時，清潔電池的接線柱，并涂上**油脂加以保護也很重 要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。<一>電動車全車沒電。怎樣處理（1）檢查電池是否有輸出線頭是否開焊（2）檢查保險絲保險座好壞（3）檢查電源鎖是否好壞〈二〉車有電不走。怎樣處理（1）檢查電動車電池輸出是否正常。如輸出過底證明電池壞。急需更換電池（2）把剎車線拔段。如車子轉(zhuǎn)動證明殺把壞了須更換殺把或是維修用表二及管量殺把是通的〈普通長閉殺把〉

3、鋰電池的性能也比鉛酸電池的要好很多。當然鋰電自行車的不足之處也是有的，就是鋰電池的成本要比鉛酸電池高，所以在售價上并沒有明顯的優(yōu)勢。而且很多人還沒認識到鋰電自行車的優(yōu)點，市場份額占有不大。 [1]先注意清潔，遇水后特別是冬季的鹽水（不少城市在冬天大雪后噴鹽水以避免結(jié)冰）更要及時清潔，否則極易造成金屬件銹蝕、漆膜老化脫落。二是要注意比較大調(diào)節(jié)高度。新車騎一段時間后，按照說明書的要求，應(yīng)對全車進行檢查調(diào)整。這時緊固和潤滑是必不可少的。檢查一下各緊固件是否松動，傳動件是否靈活，注意鏈條上油潤滑后要將浮油擦凈，飛輪點一點油即可。車胎充氣要適當，否則會影響騎行的舒適和使用壽命。車閘是安全的基本保證，更應(yīng)隨時檢查，只要發(fā)現(xiàn)有問題都應(yīng)立即進行調(diào)整或修理。電動車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。

1、電池的充放次數(shù)是2000次，按照正常的使用，電池可以使用5年左右，如果充放電次數(shù)比較頻繁電池也可以用到3年。2、鋰電電動車實測距離，充一次電不間斷騎行距離40km，有助力的情況下可以騎行55km；3、鋰電電動車需要助力，即先騎行一小距離才能使用電動功能；4、鋰電電動車的不受電磁阻力的困擾，騎行和自行車一樣輕松；5、隨車帶充電器；6、折疊鋰電電動車可以將電池隨時拿出，充電非常方便，當然也可以不拿出充電；7、鋰電電動自行車重量輕，可折疊的可以上公交和地鐵；連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。徐州智能鋰電自行車控制器設(shè)計

防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。江陰智能鋰電自行車控制器市場價

單片機也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時間以控制電機轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計算機片。這就是電動自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品。控制器的設(shè)計品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。江陰智能鋰電自行車控制器市場價

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