智能化系統(tǒng)為建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動等系統(tǒng)，以集中監(jiān)視、控制和管理為目的構(gòu)成的綜合系統(tǒng)；家庭內(nèi)各種數(shù)據(jù)采集、控制、管理及通訊的控制或網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等線路，則稱為智能化線路（也就是家庭裝修中所說的弱電）。弱電工程中，有幾個塊大項目智能化住宅小區(qū)的主要功能：1、家庭安全系統(tǒng)：（1）防***；（2）防火災(zāi)、煤氣泄漏；（3）緊急求救；（4）防破壞自動報警；（5）家庭安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)視、查詢；（6）可視對講系統(tǒng)。2、家庭（設(shè)備）自動化：（1）能源消耗（水、電、煤氣和供熱）數(shù)據(jù)自動采集處理；（2）家用設(shè)備程控、遙控和自動控制；（3）家庭辦公自動化。家庭通訊系統(tǒng)3、家庭通訊系統(tǒng)：弱電工程是電力應(yīng)用的一個分類。電力應(yīng)用按照電力輸送功率的強(qiáng)弱可以分為強(qiáng)電與弱電兩類。崇明區(qū)綠色弱電工程規(guī)定

因此，符合BACnet標(biāo)準(zhǔn)的樓宇自控系統(tǒng)，在其控制總線級可以較容易實(shí)現(xiàn)與OA系統(tǒng)的集成，又因?yàn)槠浒莸耐ㄐ艆f(xié)議支持雙絞線和星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，因而可利用PDS作為其信號傳輸途徑。 [1]軟件界面集成在實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的功能集成時，選擇了集成模式，確定了網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，有了相應(yīng)的硬件設(shè)備把各系統(tǒng)物理地連接在一起，并安裝了可以互操作的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，***的工作就是要開發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)用軟件，把各系統(tǒng)邏輯地連接在一起，為整個集成系統(tǒng)提供統(tǒng)一的人機(jī)操作界面，這就是軟件界面集成。 [1]普陀區(qū)介紹弱電工程市場規(guī)模用戶功能隨時變更，更給設(shè)計帶來很多的不便。

2、做好個分項系統(tǒng)施工時間的統(tǒng)一部署以及文檔工作整個系統(tǒng)的建設(shè)由不同子系統(tǒng)組成，子系統(tǒng)的建設(shè)時間不同， 這就需要**整個建設(shè)過程進(jìn)行統(tǒng)一的部署協(xié)調(diào)。主要是按照建設(shè)施 工要求設(shè)計一個具體的施工總計劃，其中包括各項子系統(tǒng)的建設(shè)時 間、建設(shè)位置以及各項子系統(tǒng)相互重疊部分的施工方案，在后期的 計劃修改中也要在不違背總體計劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行修行改進(jìn)。系統(tǒng)項 目的建設(shè)是龐大復(fù)雜的，這就需要一個整合的系統(tǒng)來統(tǒng)一記錄，對 于各項子系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人員、交接時間、交接人員做好相應(yīng)的記錄工 作，從而做到有條理的管理，更便于查詢，也有利于責(zé)任的下放。

3、管理、維護(hù)人員配備較少雖然我國的弱電技術(shù)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展態(tài)勢，但卻缺乏系統(tǒng)的管理、維護(hù)人員，不能有效的對大規(guī)模弱電系統(tǒng)實(shí)施管理和維護(hù)工作，這就對弱電系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成了嚴(yán)重的影響。4、驗(yàn)收方面的不足眾所周知，每項工程完工之后都需要被驗(yàn)收，建筑弱電系統(tǒng)工程也是如此。因此，在對建筑弱電系統(tǒng)工程進(jìn)行組織調(diào)試時，常常會遇到檢查不到位的情況，使得建筑工程在投入使用后還存在著這樣或者那樣的問題。智能建筑弱電系統(tǒng)工程驗(yàn)收不足，會對建筑功能的發(fā)揮產(chǎn)生一定的限制。 [1]建筑及建筑群用電一般指交流220V50Hz以下的弱電。

(8)停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)通過安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈，感應(yīng)車輛的出入，通過人工/半自動/全自動收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)和控制電動欄桿的啟閉等。該系統(tǒng)布線***于大樓車場的出入口處，每一個出入口由一臺控制器控制，控制器可以**工作，也可以與上位管理計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，其布線結(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。(9)樓宇自控系統(tǒng)通過與現(xiàn)場控制器相連的各種檢測和執(zhí)行器件，對大樓內(nèi)外的各種環(huán)境參數(shù)以及樓內(nèi)各種設(shè)備(如空調(diào)、給排水、照明、供配電、電梯等設(shè)備)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測、監(jiān)視和控制，并通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接各現(xiàn)場控制器，對樓內(nèi)的資源和設(shè)備進(jìn)行合理分配和管理，達(dá)到舒適、便捷、節(jié)省、可靠的目的。樓宇自控系統(tǒng)還沒有國際標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家的產(chǎn)品所采用的通信協(xié)議各不相同，其現(xiàn)場總線和控制總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)也就不同。此外，部分設(shè)備不能達(dá)到或滿足國內(nèi)有關(guān)消防和保安等方面的要求。浦東新區(qū)質(zhì)量弱電工程要求

能源消耗（水、電、煤氣和供熱）數(shù)據(jù)自動采集處理；崇明區(qū)綠色弱電工程規(guī)定

消防報警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報警時，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要**部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；消防報警系統(tǒng)→車庫管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報警發(fā)生于底層或地下層時，車庫管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫控制閘門置于開放狀態(tài)，以便車庫內(nèi)車輛迅速撤離火場(此時車庫有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；消防報警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報警系統(tǒng)自動確認(rèn)消防報警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報警并傳送有關(guān)信息，同時向大樓主管部門報警；崇明區(qū)綠色弱電工程規(guī)定

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