(5) 視頻監控系統通過安裝在現場的攝像機、防盜探測器等設備，對建筑物的各出入口和一些重要場所進行監視和異常情況報警等；視頻信號的傳輸采用星型結構，使用視頻同軸電纜；控制信號的傳輸采用總線結構，使用銅芯絕緣纜線。(6) 消防報警系統該系統由火災報警及消防聯動系統、消防廣播系統、火警對講電話系統等3部分組成。火災報警及消防聯動系統通過設置在樓內各處的火災探測器、手動報警裝置等對現場情況進行監測，當有報警信號時，根據接收到的信號，按照事先設定的程序，聯動相應的設備，以控制火勢蔓延，其信號傳輸采用多路總線結構，但對于重要消防設備(如消防泵、噴淋泵、正壓風機、排煙風機等)的聯動控制信號的傳輸，有時采用星型結構，信號的傳輸使用銅芯絕緣纜線(有的產品要求使用雙絞線)。主要向人們提供電力能源，例如電力拖動電機用電，照明用電等等。青浦區介紹弱電工程供應

另一類是載有語音、圖像、數據等信息的信息源，如電話、電視、計算機的信息。智能化系統為樓宇設備自控系統(BA)、安全防范系統(SA)、通訊網絡系統(CA)、辦公自動化系統(OA)、火災自動報警及消防聯動(FA)等系統-即我們常說的5A系統，以集中監視、控制和管理為目的構成的綜合系統；家庭內各種數據采集、控制、管理及通訊的控制或網絡系統等線路，則稱為智能化線路（也就是家庭裝修中所說的弱電）。智能建筑的弱電系統，是智能建筑中智能化群體的基本成員，也是智能建筑的關鍵組成部分，并且是建筑電氣專業人員日常工作的主要對象。70年代以前的弱電設計，只有電話與廣播設計，而到了80年代以后，在它的內容中增加了消防報警與聯動控制、共用天線、保安監視、空調DDC控制等。弱電設計的設計內容在一步步擴大、擴展，技術越來越新，工作量也越來越大。徐匯區未來弱電工程推薦廠家弱電工程是電力應用的一個分類。電力應用按照電力輸送功率的強弱可以分為強電與弱電兩類。

隨著計算機技術的飛速發展，軟硬件功能的迅速強大，各種弱電系統工程和計算機技術的完美結合，使以往的各種分類不再像以前那么清晰。各類工程的相互融合，就是系統集成。通常來說，弱電系統在不同的場合就會由不同的系統構成。例如，在酒店中的弱電系統就有自動救助火災系統、監管視頻系統以及控制中央空調系統構成；而在智能社區中的弱電系統，則是由管理車庫、門禁系統與上述提到的管理系統組成。所以說弱電系統會因為所在場合的不同而不同。而文章提到的是在公共場合內的弱電系統，它的構成可按功能來劃分，包括有安全防范系統與自動控制系統。

二、 技術標準問題國內一些地方如上海、江蘇、山東等省市已制定了地方的設計標準，郵電部也在制定綜合布線標準，但整個弱電集成系統的行業標準或全國性的規范還沒有形成。依據什么標準進行設計，要達到什么樣的等級及設備水準，如何選擇適合中國國情的國際技術標準，如何進行工程質量評定和驗收，這些都是弱電集成市場中急待解決的問題。三、 建設導向問題許多業主、**主管部門、一些甲級設計院、大型的施工單位、監理單位、工程公司，均對整個弱電設計存在誤區，對設計的程序、過程、內容不很明了，在整個設計"接力棒"中，設計者間的水平存在差異，設計分工還不合理；對采用的技術、設備用其運行條件缺乏了解，搞不實宣傳,有的投資商在已建、在建的智能建筑中提出了不切實際的智能化要求，對系統要實現的功能心中無數，表現出很大的隨機性；有些業主片面追求技術先進功能齊全；另有一些業主則中求自己的樓能戴上"智能"的帽子即可；特別是在設備選擇或系統集成方面往往屈從潮流或隨意拔高，導致設備和設施不能正常運轉，造成投資上的極大浪費。使用五類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數字信號，傳輸速率可達100 Mb/s以上。

(8)停車場收費管理系統通過安裝在出入口地面下的感應線圈，感應車輛的出入，通過人工/半自動/全自動收費管理系統，實現收費和控制電動欄桿的啟閉等。該系統布線***于大樓車場的出入口處，每一個出入口由一臺控制器控制，控制器可以**工作，也可以與上位管理計算機聯網，其布線結構和傳輸介質因產品而異。(9)樓宇自控系統通過與現場控制器相連的各種檢測和執行器件，對大樓內外的各種環境參數以及樓內各種設備(如空調、給排水、照明、供配電、電梯等設備)的工作狀態進行檢測、監視和控制，并通過計算機網絡連接各現場控制器，對樓內的資源和設備進行合理分配和管理，達到舒適、便捷、節省、可靠的目的。樓宇自控系統還沒有國際標準，不同廠家的產品所采用的通信協議各不相同，其現場總線和控制總線的拓撲結構和傳輸介質也就不同。家庭安全狀態遠程監視、查詢；靜安區哪些弱電工程市場規模

施工圖與裝修嚴重脫節，用戶要求的不恰當、不明確，使設計人員做了很多的無用功；青浦區介紹弱電工程供應

消防報警系統→出入口控制系統：確認發生消防報警時，出入口控制系統中與火警部位有關的各管制門(重要**部位的管制門可單獨設置)應自動處于開啟狀態，以便內部人員疏散撤出和消防人員進入；消防報警系統→車庫管理系統：確認消防報警發生于底層或地下層時，車庫管理系統應將車庫控制閘門置于開放狀態，以便車庫內車輛迅速撤離火場(此時車庫有關的攝像機應處于工作和錄像狀態)；消防報警系統→語音通信系統：當消防報警系統自動確認消防報警發生后，立即通過大樓內的語音通信系統向消防局報警并傳送有關信息，同時向大樓主管部門報警；青浦區介紹弱電工程供應

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