Mesh無線自組網系統可滿足大型活動安保巡邏、城市反恐維穩指揮、搶險救援指揮調度、消防應急通信指揮、艦船編隊岸海互通等多種復雜通信需求，普遍適用于警隊、消防、電力、石油、水利、林業、廣電、醫療、水上及空中通信等部門領域。本系統根據反恐維穩、應急通信的特殊需求，將頭盔攝像頭及耳麥、背負式通信臺、腕式操作顯示終端集于一體，方便用戶在多種環境下保證各級單位之間圖像、語音、態勢展示的指揮通信，應用形態更貼合實戰需求。Mesh無線自組網系統無中心組網，可應需靈活部署，無需機房及傳輸網等基礎設施支持，能夠任意架設組網，可通過多跳中繼組網，進而擴大覆蓋范圍，并兼容其他網絡，更能滿足任務現場“隨時隨地應需而通”的要求。保誠通信一直致力于為客戶提供較好的無線對講系統解決方案，在無線對講系統領域針對不同行業的客戶，累積了不同的較成熟的無線對講系統解決方案。Mesh自組網可以自動調整節點之間的連接，實現動態路由和負載均衡。搶險mesh自組網

目前，業內MESH自組網主要采用如下的技術：1)按照組網頻段，Mesh分為多頻多信道組網和單頻組網。單頻組網收發采用單一頻率，帶寬容量減少一半。多頻多信道組網下，設備使用多個正交頻率，分別用于不同的鏈路，可增加系統吞吐量。2)在無線射頻技術方面，為了提高傳輸速率和性能，近年來已經普遍使用OFDM、MIMO、智能天線等技術。3)在資源調度方面，通常分為CSMA/CA模式和TDMA模式。CSMA/CA采用資源競爭模式，但節點和跳數多、網絡負載高時，資源有效利用率低。TDMA模式是一種基于時間分配的調度機制，當網絡負載較重的情況下，效率較高。4)在網絡路由算法方面，不同于固定路由采用的RIP、OSPF路由協議，常見的Mesh無線路由算法包括DSDV、DSR、AODV等。碎石機mesh自組網更新Mesh自組網通過節點之間的協作，實現更高效的能源管理和節能。

空中無人機節點與單兵、車載信息節點高效協同，實現前后方信息實時交互。各區域的自組網模塊信息節點間實現場地內的態勢感知、情報信息共享、上級指令實時會商、領導指令下達，任務隨時分配等通信指揮信息。利用mesh無線自組網的特性，結合現有的無線遠距離WiFi圖傳設備、單兵系統、應急指揮車載通信終端等設備組合一體，滿足各種特殊環境下信息傳輸，在無人機，無人車，無人船等多種設備上普遍應用。無人機應用范圍不斷擴展，普遍應用于搶險救災、森林防火、消防指揮、電力巡檢等領域，高空遠距離傳輸，能讓指揮人員一時間獲取真實的現場信息，同時配合前方信息采集，現場指揮，信息互傳等特性，在應急救援上更加高效。

無線自組網(WANET)是一種自發構建的局域網(LAN)，可以使兩個或多個無線設備相互連接，而不需要典型的網絡基礎設施設備，例如無線路由器或接入點,當Wi-Fi網絡處于adhoc模式時，網絡中的每個設備都會將不適合自己的數據轉發給其他設備。無線自組織網絡可以使兩個或多個無線設備相互連接，而不需要典型的網絡基礎設施設備，例如無線路由器或接入點.當Wi-Fi網絡處于adhoc模式時，網絡中的每個設備都會將不適合自己的數據轉發給其他設備。Mesh自組網采用集中式管理方式，節點不受中心樞紐編排，可以自由靈活地部署在一個區域內。

無線自組網為一種特殊的自組織、對等式、多跳、無線移動網絡，它是在無線分組網的基礎上發展起來的。在軍務應用中，如果多個頭盔中帶有無線網絡節點的單兵之間要進行通信，需要借助于傳統互聯網中的路由器的話，那么在戰場上只要找到路由器的位置，把路由器破壞掉，那么整個網絡的通信就中斷了，配備再好設備的單兵也無法接受上級的指令，就變成了“無頭蒼蠅”。于是，設計者提出了另一種思路：讓每一個單兵頭盔上的計算裝置既能夠計算，又能夠作為路由器參與組網與轉發數據。這樣，無論士兵之間的相互位置如何改變，他們頭盔中的無線自組網節點天線能夠快速地接收到鄰近節點的無線信號，節點的路由器模塊再根據當時的相鄰節點位置，啟動路由算法，自動調整節點之間的通信關系，形成新的網絡拓撲結構。Mesh自組網通過加密和認證等安全措施，保障數據傳輸的安全性。全地形車mesh自組網電臺

Mesh自組網可以通過多個節點協同工作來實現任務。搶險mesh自組網

空地一體化通信系統中無線寬帶mesh自組網解決方案：為加快適應相關隊伍信息化建設發展需求，達到總部提出的“指揮實時化、監控可視化”的要求，提高作戰勤務值班員對前線哨兵的指揮水平和指揮手段，高標準實現“兩個確保”，急需建設一套相關隊伍戰場協同作戰寬帶無線通信系統。在現代爭斗中，戰場通信網絡需要在復雜的環境下快速、安全、靈活的部署，使各戰單元之間無縫連接，實現態勢感知與分發、戰術指揮與決策、火力打擊與評估等戰場環節的高度協同和一體化。搶險mesh自組網