c.若經過以上檢查正常 , 但是燃油泵仍然不轉動, 則可能是燃油泵開關的問題 。在 L 型電子控制燃油噴射系統中,燃油泵開關位于空氣流量計內 ,電動燃油泵除了受點火開關的控制外, 還受空氣流量計的控制 ,只有在發動機啟動和空氣流量計內有空氣流動時 ,電動燃油泵才能工作 。因此 ,檢查 L 型電子控制燃油噴射系統的燃油泵時, 應當按下控制電路中的燃油泵檢查開關 。 [2]2、燃油泵能轉動但不出油燃油泵能夠轉動但是不出油的主要原因有:a.燃油泵的進油濾網堵塞。從油箱中取出燃油泵檢查,看見燃油泵的 3 道濾網幾乎被黑色粉末狀雜質堵死 。將它放在汽油中清洗干凈, 然后用壓縮空氣吹凈濾網和油道后 ,故障排除。高壓燃油泵：用于直接噴射系統（如柴油機或某些汽油機），能夠將燃油加壓到很高的壓力，以便噴入燃燒室。常州國內挖機燃油泵維保

圖3轉子工作時為順時針轉動，由于泵筒與轉子是偏心的，隨著轉子的轉動，每個工作腔的容積不斷變化，葉片轉向進口一邊時，工作腔容積變大，產生局部低壓區，將油箱中的燃油吸入工作腔。而葉片轉向出口一邊時，工作腔容積變小，將燃油擠出，流向汽化器。當泵出口壓力大于規定值時，作用在釋壓活門下表面上的壓力克服彈簧力，向上頂開釋壓活門，將泵出口的多余燃油導回入口，使泵出口到汽化器之間的供油管路中燃油壓力始終保持在規定值以內。而當發動機工作期間遇到葉片泵失效的情況時，只要泵進口壓力稍微大于出口壓力，則作用在旁通活門板上表面的壓力克服細彈簧力，向下打開旁通活門板，使燃油全流量流向發動機汽化器。南通直銷挖機燃油泵24小時服務轉子內部空腔被葉片和浮軸分成4個工作腔。

高壓燃油泵：可以將燃油加壓至較高的壓力，以便將其輸送到噴油嘴。高壓燃油泵通常與直接噴射燃料供應系統一起使用，以提高燃油的燃燒效率和減少排放。集成式燃油泵：將燃油泵、燃油濾清器和燃油壓力調節器集成在一個單元中，簡化了燃油系統的安裝和維護。燃油泵的結構通常包括電動馬達、壓力限制器、檢查閥等部件。電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。

（1）燃油泵不轉動如果電動燃油泵不運轉 , 說明燃油泵或者線路有故障,可以按照下列步驟進行檢查:a.檢查燃油泵的電源插頭是否松動, 連接導線有無斷開之***法是:拔下燃油泵的插頭, 將測試燈與該插頭的兩個端子相連 ,打開導線開關, 測試燈若亮, 說明供電電壓正常 , 是燃油泵有故障;若測試燈不亮,說明線路有故障 ,應當按電路圖查找 。 [2]b .檢查熔絲 ,主繼電器 、斷電繼電器及其連接情況。可以關閉點火開關, 打開儀表板左側的熔絲盒蓋,拔出燃油泵的熔絲,用帶開關的導線連接到熔絲座的兩端 ,導線的另一端與蓄電池正極相連, 打開導線開關 ,檢查能否聽到燃油泵運轉的聲音。若燃油泵仍然不轉動, 說明熔絲或者繼電器斷路電磁力消失。這時校準彈簧上推柱塞，C腔燃油被擠出，供向發動機。

挖機燃油泵是挖掘機燃油系統中的重要部件，負責將燃油從油箱中抽取并輸送至發動機供油系統中。以下是對挖機燃油泵的詳細介紹：一、種類與工作原理挖機燃油泵主要分為機械泵和電子泵兩大類。機械泵：機械泵通過機械運動產生壓力來輸送燃油。以柱塞泵為例，其工作原理包括吸油階段和壓油階段。在吸油階段，柱塞向下運動，泵腔內形成負壓，燃油從油箱中被吸入泵腔；在壓油階段，柱塞向上運動，泵腔內燃油壓力升高，從而將燃油送至發動機供油系統中。如果燃油泵出現故障，可能會導致發動機啟動困難、動力不足或熄火等問題。南通直銷挖機燃油泵24小時服務

燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應持續的燃油。常州國內挖機燃油泵維保

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